Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Vitun ajoneuvovero! (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=6119)

ZeiZei 05.11.2004 13:18

Tuossa vähän lisämotivaatiota muutostöitä tekeville<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.petrisimolin.net/gallery/...li-jeepbox.jpg

On se niin kaunis...


L-200 05.11.2004 13:32

Lainaus:

quote:
Tuossa vähän lisämotivaatiota muutostöitä tekeville<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://www.petrisimolin.net/gallery/...li-jeepbox.jpg

On se niin kaunis...


ÖÖh, kauneushan on AINA katsojan silmässä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, mutta eikös tuo ole besnakoneella josta EI makseta käyttövoimeveroa joten mitä iloa tuosta on???
...ai juu, se kauneus...<img src=/smiley/rofl.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --

ZeiZei 05.11.2004 13:43

Oli vain Keminmaassa myytävänä, ei sen enempää kiinnostanut. Mutta luulisin että on laitettu jokin diesel-kone jotta saa tehdä pakun? En tutkinut asiaa sen tarkemmin.

Oli vain niin ruma (mutta käytännöllinen?)


05.11.2004 15:11

Tervehdys!
No takavuosina ainakin jotkut hätäisimmät tekivät muutoskatsastuksen bensafarmarista pakuksi. Sen voi sitten dieselöidä myöhemmin ja ompahan etuna ainakin alempi vakuutusmaksu. Tällätapaa tiedän toimitun ainakin joissakin tapauksissa.

TT

Note! This message was posted anonymously!

Tojo4wd 08.11.2004 09:27

Tuolta löytyy sitten toi uusi päätös noista muutoksista noista pehmeistä takapenkeistä .
http://www.ake.fi/uudistuva%5Fajoneuvovero/#F

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

L-200 08.11.2004 10:15

Eihän tuolla OLE vielä mitään lainvoimaa koska koko lakia ei ole edes eduskunnassa vielä hyväksytty. Lakialoite on yhä valiokuntakierroksella ja tulee eduskunnan käsittelyyn kunhan tulee. Tuota AKE:n ehdotusta ei kannatta ainakan vielä noudattaa yhtään.

Tästä voisi tehdä oikein kansalaismission että eduskuntaan vain helvetinmoinen painostus päälle että ko. laki tungettaisiin jonnekkin unohduksen syviin syövereihin eikä ikinä sieltä sitä pois nostettaisi. Minkä vitun takia tässä maassa ei saisi ostaa hyvää ja turvallista(ja kallista) autoa joka olisi halpa käyttää ja ylläpitää, kysy kuituselta?
Takaisin asiaan.

AKE ei määräile yhtään miten käyttövoimaveroja kannetaan.

Verojen kantoa säädellään laeilla ja laieista päättää eduskunta. Laki saa lain voiman vasta kun eduskunta on lain hyväksynyt ja presidentti on sen allekirjoituksellaan laiksi vahvistanut. Tämähän jo peruskoulussa opetettiin, jos kukaan muistaa sitä.

Tuo tiedosto on AKE:n käsityksien mukainen esitys siitä miten käyttövoimaveron määräytyminen käyttäytyisi [u]mahdollisen</u> lakimuutoksen jälkeen.

Salaliittoteoriamaisesti ajateltuna, nyt pelotellaan ihmisiä vaihtamaan äkkiä autot takaisin henkilöautoiksi ja sitten jollain kepulilaki-konstilla estetään autojen pakettiautoiksi muuttaminen.
Tilannehan on periaatteessa nyt samankaltainen kuin silloin kun aikoinaan 70- ja 80-luvulla HJ:tä yms rekisteröitiin pakuiksi pehmein penkein. Onkos nyt näillä pehmytpenkkisillä paku-HJ:llä kovat vai matalat käyttövoimaverot, kysykääpä vaikka nimim. Nallelta miten on veron määrä hänen HoJo:ssaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.

Ei todellakaan kannata [u]vielä</u> muuttaa autoaan pakettiautosta henkilöautoksi, täyden autoveron alaisen pakettiauton autonhan voi muuttaa sitten henkilöautoksi kun haluaa, penkit vain pakoilleen ja muutos katsastus. [u]Jos autosta on peritty täysi autovero niin autovero ei mene uudelleen maksuun vaikka auton muuttaisi N1/N1G-luokasta M1/M1G-luokan autoksi</u>.Tälläistä soopaa verojen uudelleen maksattamisesta väittävät vain esikoululaiset nyybit jotka ovat vahingossa päässeet nettiin. Vittu kun isäukkokin koitti väittää ihan samaa soopaa ja se sentään on kässän lehtori, pikkaisen piti selvittää sille asioita.......



-- Wannabe OFF-roader --

09.11.2004 02:50

Ajoneuvon muuttaminen ilman takaistuimia varustetuksi pakettiautoksi

Henkilöautoista pakettiautoiksi muutettavaksi soveltuvat yleensä vain farmari- tai monikäyttöautot, näitä vastaavat tila- tai maastohenkilöautot (ei kuitenkaan sedan, viistoperä, coupe tai avoauto). Käytännössä tällaisesta autosta pitää poistaa pysyvästi takaistuimet selkänojineen ja näiden kiinnitykseen tarkoitetut kiinnityspisteet. Erityistä suojaseinää pakettiauton ohjaamo-osaa vasten ei määräyksissä edellytetä. Sen asentaminen on kuitenkin suositeltavaa, koska se estää onnettomuustilanteissa tavaroiden liukumisen ohjaamoon.
Mites tos ei puhuta kattokorotuksesta mitää?

Note! This message was posted anonymously!

L-200 09.11.2004 07:29

Lainaus:

quote:Ajoneuvon muuttaminen ilman takaistuimia varustetuksi pakettiautoksi

Henkilöautoista pakettiautoiksi muutettavaksi soveltuvat yleensä vain farmari- tai monikäyttöautot, näitä vastaavat tila- tai maastohenkilöautot (ei kuitenkaan sedan, viistoperä, coupe tai avoauto). Käytännössä tällaisesta autosta pitää poistaa pysyvästi takaistuimet selkänojineen ja näiden kiinnitykseen tarkoitetut kiinnityspisteet. Erityistä suojaseinää pakettiauton ohjaamo-osaa vasten ei määräyksissä edellytetä. Sen asentaminen on kuitenkin suositeltavaa, koska se estää onnettomuustilanteissa tavaroiden liukumisen ohjaamoon.
Mites tos ei puhuta kattokorotuksesta mitää?

Katsoppas nyybi hyvä, kun tämä kattokorotus koskee ns. alennetun autoveron alaisia M1G-luokan maastohenkilöautoja, eli niitä autoja jotka ovat ensirekisteröity ennen 3.5.1993.
Tämän päivämäärän jälkeen, siis 3.5.1993 jälkeen ensirekisteröidyt autot saa muuttaa pakettiautoksi ilman kattokorotusta koska näistä on maksettu täysi autovero, eli nämä uudemmat henkilöpakut ovat ns. täyden autoveron pakuja.

Tämän vuoksi näissä uudemmissa ei tarvitse kattokorotusta, tätä aah, niin kaunista<img src=/smiley/puke.gif border=0 align=middle> ns. "kuitusen kuutiota".
Tämä kuutio on loistava osoitus 2:sta seikasta.
1. seikka on malliesimerkki siitä miten suomalaisia auton omistajia pidetään kyykyssä tekemällä tuollaisia typeriä sääntöjä joilla rajoitetaan mahdollisuuksia omistaa hyvä ja turvallinen auto(lue: ostohinnaltaan kallis ja ylläpitokustannuksiltaan ryöstökallis, kiitos virkamiesten ajattelutavan)
2. seikka on taasen tavallisen sukankuluttajan kekseliäisyys siitä, miten käyttökuluja saa alennettua vaikka tämä vaatisi ronskejakin toimenpiteita autolleen josta ensin on maksettu kova hinta ja jota on kallis ylläpitää.
Verokarhu kun tuppaa olemaan ahne olio.........

-- Wannabe OFF-roader --

L-200 16.02.2005 11:30

UP

Käsi ylös kellä muulla kv-verot pomppas ja ketä vituttaa, siis muita kuin minua...

Vaikka tätä miten jauhaa ja kääntää ja vääntää niin vittu tämä on väärin ja .

http://www.petrisimolin.com/smiley/goatse.gif tälläiselle annetaan-otetaanpois lainsäädännölle, tämä EI ole oikein tavan kyykyssä olijaa kohtaan koska kyykyssä oleva ei ole tehnyt lainvastaisesti ja sitten vielä lyödään lisää <img src=/smiley/whip.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Pafo 16.02.2005 12:19

Ei pompannut, muttaa Paje meni kuitenkin siitä syystä myyntiin.... PRKLE...

Some does it on all four...

16.02.2005 12:34

5 paikkaisesta pakusta nousi siis verot? vai?

Jari Nyyb

Note! This message was posted anonymously!

offgrizen 16.02.2005 12:51

Muutin Patukan hetki sitten huoltoautoksi, olivat just saaneet uusia sääntöja AKE:lta. Elikkäs otteessa pitää lukea autossa olevat huoltotyökalut ja laitteet (omassa lukee: käsityökaluja, kiinteä työkalulaatikko, kulmahiomakone, porakone, ruuvipenkki). Katsastusmies soitti vielä AKE:en ja varmisti asian.

Sillä oli myös pitkä lista rekisterinumeroita olemassaolevista huoltoautoista, jotka pitäis ottaa uusintasyyniin, ilmeisesti jotta voitaisiin kirjottaa otteeseen lisätietoja tai vaatia jotain lisäjuttuja autoon.

Ai niin ja autohan on mun yksityisomistuksessa, eikä ole mitään virmaa. Syyksi sanoin harrastustarpeet, kun kavereilla hajoo laitteet mettään niin pääsee korjaamaan, sekä jäällä liikkuminen & auraus.

et silleen...

patrol -87 --&gt;huoltoauto
Polaris Sportman 400 -04

L-200 16.02.2005 12:55

Lainaus:

quote:
5 paikkaisesta pakusta nousi siis verot? vai?

Jari Nyyb

Note! This message was posted anonymously!
Jees, eilen kusti toi laput... himppa yli 300€ lisää maksuun, ja heinäkuusta alkaa uusi verokausi jotta sitä voipi odotella kesällä liki 750€ lappua....
Viime vuosi kokonaan oli 92 €, ajoneuvovero + kv vero.

Miksi muuten dieselin käytöstä ylipäätään pitää maksaa kovempaa veroa, bensan käyttöä ei veroteta samoin perustein lainkaan, dieselissähän on veroa jo hinnassa(kuten myös bensassa), autosta on maksettu verot ja nyt vielä pitää maksaa auton käytöstä riistoveroa vain siksi että se nyt vain on diesel....
Mun mielestä toi on kolmoisverotusta..
1. verotetaan dieseliä polttoaineena sitä ostettaessa
2. verotetaan dieselmoottorisia ajoneuvoja hankintahinnassa
3. verotetaan ajoneuvoa erillisellä käyttövoima verolla painon mukaan koska moottori käyttää dieseliä polttoaineena

Sama aine siellä palaa ja veroa kerätään joka käänteessä, tietääkö kukaan jotain ylityöllistettyä EU-oikeusasiamiestä, mä voisin nakata sille lisää pohdittavaa eikä kaduttaisi yhtään.......

Yhtään en valittaisi tai kokisi vääryyttä tapahtuneen, jos bensiinimoottorisia ajoneuvoja verotettaisiin polttoaineen mukaan samalla tavalla kuin mitä dieselmoottorisia autoja verotetaan.

Varmasti valitan tosta vaikka piruuttani, mulla lukee rek.otteessa että pakettiauto, ei mikään helvetin kuitusen kikkailu kaksikäyttö auto, ja en vaihda rek. otetta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Valtio luopuu surutta omaisuus - ja perintöveroista (400 milj. €/vuosi), mutta annas olla kun tavan matti/maija meinaavat päästä autoilussa halvemalla, ei saatana onnistu. Ai juu käyttövoimavero muuten tuottaa liki 10 miljoona € verotuloja, ja tämä on oikein kultamuna valtion verotuloissa, kuka haistaa palaneen käryä verosuunnitteluissa, käsi ylös.....

-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Pafo 16.02.2005 13:04

BTW, Offgrizen...

Minkä verran veroo tippui? Oliko siinä minkäänlaisia vaatimuksia työkaluiden määrästä tyypistä?

Some does it on all four...

PaJeRo 16.02.2005 13:27

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
5 paikkaisesta pakusta nousi siis verot? vai?

Jari Nyyb

Note! This message was posted anonymously!
Jees, eilen kusti toi laput... himppa yli 300€ lisää maksuun, ja heinäkuusta alkaa uusi verokausi jotta sitä voipi odotella kesällä liki 750€ lappua....
Viime vuosi kokonaan oli 92 €, ajoneuvovero + kv vero.

Miksi muuten dieselin käytöstä ylipäätään pitää maksaa kovempaa veroa, bensan käyttöä ei veroteta samoin perustein lainkaan, dieselissähän on veroa jo hinnassa(kuten myös bensassa), autosta on maksettu verot ja nyt vielä pitää maksaa auton käytöstä riistoveroa vain siksi että se nyt vain on diesel....
Mun mielestä toi on kolmoisverotusta..
1. verotetaan dieseliä polttoaineena sitä ostettaessa
2. verotetaan dieselmoottorisia ajoneuvoja hankintahinnassa
3. verotetaan ajoneuvoa erillisellä käyttövoima verolla painon mukaan koska moottori käyttää dieseliä polttoaineena

Sama aine siellä palaa ja veroa kerätään joka käänteessä, tietääkö kukaan jotain ylityöllistettyä EU-oikeusasiamiestä, mä voisin nakata sille lisää pohdittavaa eikä kaduttaisi yhtään.......

Yhtään en valittaisi tai kokisi vääryyttä tapahtuneen, jos bensiinimoottorisia ajoneuvoja verotettaisiin polttoaineen mukaan samalla tavalla kuin mitä dieselmoottorisia autoja verotetaan.

Varmasti valitan tosta vaikka piruuttani, mulla lukee rek.otteessa että pakettiauto, ei mikään helvetin kuitusen kikkailu kaksikäyttö auto, ja en vaihda rek. otetta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Valtio luopuu surutta omaisuus - ja perintöveroista (400 milj. €/vuosi), mutta annas olla kun tavan matti/maija meinaavat päästä autoilussa halvemalla, ei saatana onnistu. Ai juu käyttövoimavero muuten tuottaa liki 10 miljoona € verotuloja, ja tämä on oikein kultamuna valtion verotuloissa, kuka haistaa palaneen käryä verosuunnitteluissa, käsi ylös.....

-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG
Voi jumankekka.. Ensiks oli 814€ tuo vero.. Sitten muutin 6paikkaseks pakuks (alunperin 7) vero tippu 92€:oon.. eilen tuli uus lappu ja nopeasti laskettuna TAAS 814€ pakusta!?!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>.. Nyt voi sanoo ihan suoraan että vituttaa ja rankasti.. Nyt pitää körötellä sitten vielä satasta kun tuo on perkeleleen kaksikäyttöauto (pakettiauto kuiteskiin).. Ja soitellessani akelle sanoivat että muuta takas henkilöautoksi jos niin paljon harmittaa ja LÖIVÄT LUURIN KORVAAN!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Nyt vituttaa siis niin ankarasti

Lainaus:

quote:Varmasti valitan tosta vaikka piruuttani, mulla lukee rek.otteessa että pakettiauto, ei mikään helvetin kuitusen kikkailu kaksikäyttö auto, ja en vaihda rek. otetta
Minäkin ihmettelin v*tutuksen lomassa tuota ja kävin kattomassa rek. otteesta että mitä siellä lukee ja pakuhan tuo on eikä mikään v*tun kaksikäyttöauto .. Pitäs sanoo nuille tuon asetuksen keksiöille että työntäkää nuo kaksikäyttöautonne tuonne arseensa..

" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD IC
Good Year MT/R 33/12,5R15

16.02.2005 17:23

85 € -&gt; 635 €. Takapenkki pois ja taas on 85 €. Pitäis lähtee joukolla mieltä osoittamaan kaikennäköisten suksiboxitötteröpakujen kera!
Eihän tuo vero noussut kuin vaivaiset 750 %!!!!!!!!!! Kuituselle terveisiä .....stä.

-Matti

Note! This message was posted anonymously!

L-200 16.02.2005 17:51

Tietysti voisi spekuloida seuraavaa manööveriä....

Ryhmä X ostaisi vaikka anttilasta helvetin paljon isoja lakanoita ensi hätään ja niihin kirjoitellaan kivoja iskulauseita tyyliin "monipaikkainen paku on valtion verolehmä", "HE 190/2004 on perseestä", "huomaatteko että kansa on vähän tyytymätön", jotenkin vaikka tähän tyyliin ja ajetaan kaikki kattokorotuspakumaasturit, täyden autoveron pakumaasturit ja muut monipaikkaiset pakut suomen suurimman apinatarhan rappusia pitkin ihan ovelle saakka soitetaan tööttiä ja pidetään muutenkin helvetinmoista mekkalaa ihan vain piruuttaan.

Vaikka koko tempauksesta ei olisi muuta iloa kuin pääministeri toden näköisesti moittisi kansalaisia uutisissa kansalaistottelemattomuudesta ja niskoittelusta ja päästäisiin 10-uutisten loppukevennykseen niin voisi silti sanoa että ainakin olisi yritetty. Voisihan se herättää vähän keskustelua...

Jotenkin muistelen että joskus joku vuosikymmen takaperin kun pohjanamaalais isännilläkin oli selkärankaa niin mielenosoitukselliset traktorimarssit moottoriteille eivät olleet mitään erikoista....
Mutta kun kansa on kyykkyyn painettu ja siellä tottunut olemaan niin tässä on tulos.. "m'ää'm'ääh"

Tämän päivän(16.2.-05) keskisuomalaisessa oli juttu keuruun pioneerivarikon lopettamisesta. Tuumasi haastateltu majurismies jotta pienen sortin rajasota olisi paikoillaan niin pysyisi mielessä minkä vuoksi armeija on olemassa, vähän kuin palokunnan lopettaminen "eihän täällä ole ollut tulipaljokaan vuosiin niin mitä me palokunnalla". Pienen joukkomielen ilmaisun paikka olisi nyt tässä kv vero jutussakin, olisi ollut jo silloin paikoillaan kun tätä juttua puitiin pitkin ja poikin valtiovaltaa.....

siinä rappusilla kun olisi vaikka pari- kolme sataa suht kiukkuista farkku- monipaikkaisen pakun omistajaa niin
jospa ne isokenkäiset ja ylettömällä viisaudella siunatut päättäjät hoksaisivat että kansa on hiukka tyytymätön päättäjien jatkuvaan ryssimiseen valtakunnan asioiden hoidossa.........

-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

jpl 16.02.2005 17:54

Lainaus:

quote:Sillä oli myös pitkä lista rekisterinumeroita olemassaolevista huoltoautoista, jotka pitäis ottaa uusintasyyniin, ilmeisesti jotta voitaisiin kirjottaa otteeseen lisätietoja tai vaatia jotain lisäjuttuja autoon.
Joopa joo. Villi arvaus, että tämän vuoden aikana tämä huoltoautohommakin loppuu. Sitä varmemmin, mitä enemmän noita muutoskatsastetaan.

HJ61 & LJ70

Gravehill 16.02.2005 20:31

Lainaus:

quote:
Tietysti voisi spekuloida seuraavaa manööveriä....

Ryhmä X ostaisi vaikka anttilasta helvetin paljon isoja lakanoita ensi hätään ja niihin kirjoitellaan kivoja iskulauseita tyyliin "monipaikkainen paku on valtion verolehmä", "HE 190/2004 on perseestä", "huomaatteko että kansa on vähän tyytymätön", jotenkin vaikka tähän tyyliin ja ajetaan kaikki kattokorotuspakumaasturit, täyden autoveron pakumaasturit ja muut monipaikkaiset pakut suomen suurimman apinatarhan rappusia pitkin ihan ovelle saakka soitetaan tööttiä ja pidetään muutenkin helvetinmoista mekkalaa ihan vain piruuttaan.

mä satun tiätämää yhyre kattokorotojohojo joka olis vapaaehtoone lähtemää mukaa vinssaamaan eruskuntalaron portahia ylähä ja alaha eres sun takaasi.

Pitäis muistaa ottaa vaan kirves mukaa, töitä sille siältä kyllä löytyis. Pergeles.

-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61

L-200 16.02.2005 20:52

mää muuten sattumoisin tiijän yhen pakumaasturi kuskin joka on sangen tyytymätön tähän tilanteeseen ja muutenkin tämä ko. dieselmoottorisella maasturilla ajeleva henkilö on vankasti sitä mieltä että dieselin ylimääräinen verotus käyttövoimaveron nimellä on syrjivä vero ja siten poistettava pikaisesti verotuksesta


-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

PaJeRo 16.02.2005 21:31

Lainaus:

quote:
mää muuten sattumoisin tiijän yhen pakumaasturi kuskin joka on sangen tyytymätön tähän tilanteeseen ja muutenkin tämä ko. dieselmoottorisella maasturilla ajeleva henkilö on vankasti sitä mieltä että dieselin ylimääräinen verotus käyttövoimaveron nimellä on syrjivä vero ja siten poistettava pikaisesti verotuksesta


-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG
Ja mä tiedän kolme suht. suoraan sanoen vittuuntunutta nelivetoisen "paku" maasturin omistajaa kun sattuvat kolme kaveria muuttamaan samaanaikaan minun kanssa pakuks ja nyt ollaan taas tässä<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD IC
Good Year MT/R 33/12,5R15

L-200 16.02.2005 22:20

Tähän mennessä 5 vittuuntunutta kasassa.....

-- Wannabe OFF-roader --
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG


Sivu luotu: 21:21 (GMT +2).