Joskus oli auton katsastus mennyt vanhaksi ja varasin ajan konttorille etukäteen. Kävin katsastuksessa eikä mennyt läpi. Takaisin ajaessa tuli poliisit näyttävästi autolla ja pyörällä pysäyttämään kesken kotimatkan. Olisi kuulemma pitänyt olla tarrakilvet takaisin ajaessa kun ei mennyt läpi. Auto ei tässä tapauksessa ollut seisonnassa mutta leima oli ummessa.

Auton saa ajaa kotiin/korjaamolle ilman mitään tarrakilpiä.. On poliisit ollu vähän pihalla.

Trafin sivulta lainattua
 

Liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon käyttö
Liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa saa käyttää:

• siirtoluvalla
• koenumerotodistuksella
• väliaikaisrekisteröintitodistuksella (vientirekisteröintitodistuksella).

Lisäksi liikennekäytöstä poistettua autoa voi käyttää liikenteessä sen päivän loppuun saakka, jona liikennekäytöstäpoisto on tehty, jos auton rekisterikilpiä ei ole palautettu. Liikennekäytöstä poistettu auto voidaan myös siirtää ennalta varattuun määräaikaiskatsastukseen ja sieltä korjaukseen tai säilytykseen, jos autossa on rekisterikilvet.

Muissa tilanteissa liikennekäytöstä poistetun ajoneuvon käyttäminen on kiellettyä. Käyttökielto koskee myös liikennekäytöstä poistettuna ostettua ajoneuvoa.

Onko nyt aihe oikea? Katsastamaton auto ei ole sama kuin liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo. Tästä faktaa:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021245
Eli joko konttorilta ajolupa kotiin tai pajalle tai sitten siirtolupa/tarrakilvet. Ominpäin ilman lupaa ei saa ajaa.

eli, pihalla ja ulkona on siis selkeesti kaks eri asiaa ;)

Onko liikennekäytöstä poistetun vehkeen katsastuksessa sama kuin normaalissa, että 4kk etukäteen voi hakee seuraavan vuoden leiman?

Mun vaunu on viimeks leimattu -10 ja käyttispäivä on 00.00 eli viimeisen numeron 7 mukaan mennään.

Eli jos meen nyt leimalle niin koska leima loppuu? 30.9.2014 vai 30.9.2015?

Jos tulee hylsy niin korjausaikaa ei ole, sen sain selville.

31.12.2016

Jep joo, mut vaunun katsastusaika on aina vuoden loppuun, olipa käyttöönottopäivää tai ei, eikä kilven numero vaikuta.

Vai oliko tämä "vaunu" nyt kuitenkin auto jos kerran liikennekäytöstäpoistossa?

Juu, siis auto:o
Vaunuiks tulee noita kaikkia kulkupelejä sanottua.

Eli voi painua nyt leimalle ja enää tänä vuonna ei tarvii uudestaan katsastaa. Eikös juu?

Aivan, tietty pitää läpi mennä. :)

Ainahan uazi laakista läpi menee:rolleyes:

Kiitos Matti

Ja muistat vielä ilmottaa etukäteen sinne konttorille mihin olet menossa, että tulossa ollaan :)

Nostellaas tätä aihetta...nyt kun konttorin saa vapaasti valita, niin missään en ole nähnyt että konttori pitää olla lähin mahdollinen.

Autonhan saa ajaa katsastukseen kun on varannut ajan ilman että se on otettu liikennekäyttöön, kuin myös jos leima(kin) on mennyt vaikka pitkäksi.

Eli jos ostaa esim. auton jostain 100km päästä paikkakunnalta missä konttoria ei ole kovin lähellä, voinee varata ajan "kotikonttorille", jos ajaa suoraan katsastukseen hankintareissulta. Käsittääkseni tälle ei ole estettä tai missään määritelty vähimmäismatkaa konttorille.

Ei muuten kannata leimaamattomalla autolla yhtään ajella. Mua ei oo ainakaan 5 vuoteen kytät pysäyttänyt, nyt ostin katsastamattoman auton jota olin ajamassa konttorille, (varattu aika tietty)Kytät osas mua matkalla odottaa ja pysäytti vaan mut, ilmeisesti niiden kilpienlukuauto on mut jossain bongannu.

Mites muuten nyt vuonna 2017, kun liikennevakuutuslaki muuttui, saako yhä ajaa katsastuskonttorille, jos ei ole liikennevakuutus voimassa lainkaan? Kun nykyäänhän vakuutus pitää kokonaan irtisanoa vakuutusyhtiöstä, jos ei halua, että maksut juoksee. Pelkkä liikennekäytöstäpoisto Trafiinhan ei enää katkaise vakuutusmaksuja.

Itselläkin tuli yllätyksenä, kun vuodenvaihteessa kilpailutin vakuutukset ja lähdin vaihtamaan myös liikennekäytöstä poistettujen ajoneuvojen vakuutuksia, niin sieltähän tulikin uudesta yhtiöstä lasku liikennekäytöstä poistetusta ajoneuvosta! Luin tarkemmin uudet säännökset, ja lopetin vakuutuksen.

Siis mitä?
Menin IF:n ehdoista katsomaan, ja 1.1.2017 päivätyssä dokumentissa sanotaan näin:

Kasko
Vakuutusmaksun palauttaminen edellyttää, että ajoneuvon omistaja tai
haltija on liikennekäytöstä poiston alkamispäivänä tehnyt siitä rekisteriilmoituksen
Trafille.

Liikenne
Vakuutusmaksun palauttaminen edellyttää, että liikennekäytöstä poistamisesta
on etukäteen tehty rekisteri-ilmoitus Trafille säännösten ja määräysten
mukaisesti.

Vai onko tuossa joku sudenkuoppa?

On kai tuota kikkaa voinut käyttää ennenkin ja jos ei ole matkalla pysäytetty niin ei ole edes käyty konttorilla. Näin siis olen kuullut, ei omakohtaista kokemusta.

Maksut loppuu kyllä muuten, mutta ainakin Lähitapiolassa on joku "perusmaksu" tms. jonka joutuu maksamaan kerran vuodessa vaikka auto seisoisi kokoajan. Taisi olla 20 euroa, suht. pieni kuitenkin. Sitä Tilley ilmeisesti tarkoitti.

Ajoneuvon saa rekisteriin nykyään myös ilman vakuutusta ja vakuuttamatonta ajoneuvoa ei voi ajaa konttorille edes varattuna aikana.
Seikka joka kannattaa ottaa huomioon muuten saattaa tulla kallis leimareissu :D

Mul kaikki vakuutukset lähitapiolassa eikä koskaa oo seisonnassa olevista autoista tarvinnu maksaa ku kasko vaikka seissyt vuosia.

Nepä muuttuiki pykälät nyt vuoden alussa. Voi olla että sulla pysyy vanhat ehdot, jos et uusi vakuutuksia tai sitte ei. Mie siirsin vakuutukset lähitapiolaan kuukausi sitte ja virkailija mainitsi tuosta maksusta. Mulle se ei ratkaissut mitään, kun käytän autoja muutenkin suurimman osan vuodesta ja kokonaisuudessaan oli edullinen.

Itellä vakuutusyhtiö siis POP Vakuutus, ja kyllä sielläkin oli samanlainen ehto kuin Ifillä, että maksu palautettaisiin liikennekäytöstä poistetuilta. Vakuutusta ottaessa jopa näkyi, että "ajoneuvo on liikennekäytöstä poistettu". Kuitenkin vakuutuksen otettuani sieltä tuli yllättäen lasku, jonka saatuani heti päätin minimoida vahingot ja irtisanoin vakuutuksen. Hetken päästä varsinainen lasku poistuikin, mutta "loppulasku" oli kuitenkin 5 euroa noilta muutamalta päivältä. Yritin kysellä POPin asiakaspalvelusta asiaa, mutta se on aika vaikeaa, kun vastausaika on yli kaksi viikkoa "ruuhkan" takia (vai onkohan asiakaspalvelu ulkoistettu aurinkokunnan ulkolaidoille, ja signaali ei valonnopeudella vaan kulje nopeammin). Jotenkin tuntuu, että eivät itsekään oikein tiedä, miten heidän järjestelmänsä toimii, koska väittivät, ettei heidän järjestelmänsä saa tietoa liikennekäytöstäpoistosta (vaikka asiakaskäyttöliittymässä se tieto ainakin on).

Jäi siis vielä testaamatta, että jos olisi erikseen ilmoittanut liikennekäytöstäpoistosta sinne yhtiöön samalla kun ottaa sen vakuutuksen, olisiko silloin mennyt mitään maksuja. En vaan viitsinyt sitä testata, koska jos tuo ei olisi toiminut, olisi maksut juosseet vielä muutaman viikon ajalta, ennen kuin olisi saanut asiakaspalvelun kanssa asiat setvittyä.

Mutta selväksi tuli siis, että vakuutus pitää olla voimassa, että voi ajaa katsastukseen. Eli harrasteautolla ei voi nyt mennä katsastukseen, täytyypä venyttää katsastustakin siihen asti kunnes on oikeasti ajoa sillä, vaikka katsastusaika paukkuukin.

Noin 3 min vanhaa tietoa: If ei peri mitään maksuja liikennekäytöstä poiston aikana. Alko häiritsemään nii täytyi oikein soittaa ja tarkistaa.

IF lähetti 30 euron laskun parisen vuotta sitten, kun otin sieltä vakuutuksen liikennekäytöstä poistettuun autoon. Asiakaspalvelusta sanottiin, että näin ne nyt vaan tekevät uusille vakuutuksille. Sen jälkeen ei tosin ole laskua tullut.

Lähitapiolassa näkyi tosiaan olevan 20e perusmaksu ainakin tänä vuonna otetuille vakuutuksille. Vanhassa vakuutuksessa tällaista en nähnyt.

Ja topicin aiheeseen Trafin sivuilta:

Selvä, hyvä tietää. Taisin tosiaan hieman hätiköidä, kun lähdin siirtämään tuon liikennekäytöstä poistetun auton vakuutuksia. Olisi pitänyt jättää se vain Ifiin ja siirtää sitten kun taas ottaa käyttöön.

Eli tuleeko sieltä perusmaksu 20e silloin kun siirretään joku 10vuotta seisonnassa ollut raato omille nimille ja vakuutuksille seuraavaksi 10 vuodeksi seisomaan

Maksaako vakuutuksen ottaminen mitään?

Eli jos vak.yhtiöt ei laskuttaisi tota 20e perusmaksua virkailijahan tekisi silloin puoltuntia ilmaista työtä josta ei ole mitään hyötyä vak.yhtiölle?

Pitääpä katella tarkemmin papruja et tuleeko seisonnassa olevista autoista maksua, corollasta puuttuu laturi ja kuskin helma ja seatista on takatolppa poikki, niin epäillys on ettei ne tule kulkemaan ilman remonttia :o

Ainakin IF:llä oli aiemmin ja nyt vuodenvaihteessa jollain muillakin vakuutusyhtiöillä se käytäntö että sen parikymppiä joutuu maksamaan (käsittääkseni vuosittain) vaikka auton laittais heti vakuutusta tehtäessä seisontaan ja pitäis seisonnassa. Vanhat ennen tätä muutosta omissa nimissä ja seisonnassa olleet saa pitää ilmaseks seisonnassa jatkossakin (ainakin Turvassa) jos ei tee mitään muutoksia vakuutusehtoihin.