Killman tai joku muu uranuurtaja vois laittaa vähän kokemuksia ja speksejä stroker koneesta tänne palstallekin.

erittäin hjyvä idea! :) vaikkei tehon puute viel 31llä pahemmin vaivaa.(vielä)

Nonniin posteljooni oli käynyt kylässä ja jättänyt paketin tallin eteen

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31229

Mitähän alta paljastuu ?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31231

Ei tolla vm.2000 alakerralla ainakaan miljuunia ole ajettu kun tältä näyttävät

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31230

Ainut silmiin pistävä eroavaisuus nopealla vilasulla oli että ohjain tapit mitkä
työntötankojen kohdalla ovat puuttuvat 91 alakerrasta
Ne kai voi poistaa??

Mimmoiset tapit??

Samalta näytti mun '90 kone millä oli ajettu 260tkm :D



Siis meinaat ne pari pyöreätä tappia mitkä on lohkon molemmissa päissä oikealla (työntötankojen) puolella? Kyllä ne on ainakin mulla ollut molemmissa '90 mallin koneissa, ja pitäisi myös ymmärtääkseni olla siellä kaikissa..

Ja sitten ihan vihjeenä, melkein kääntäisin ton öljynsuodattimen jalan 90* niin että se osoittaa ylöspäin. Se voi olla ihan kummin päin vain, mutta öljynsuodatin on helpompi vaihtaa kun osoittaa ylöspäin, ja sinne myös mahtuu orkkista isompi silloin.

eroja
 

Tässä -91 alakerta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31253

Tässä -2000 alakerta

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31252

Eikä kannessa ole reikiä tapeille edes pahvin alla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=29857

Onko tietoa Torxin koosta millä suodattimen jalka on kiinni?

Nyt jeepin keulakin rupee olemaan oikealla korkeudella

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31250

Ai noi tapit!! Ekassa kuvassakin ne näkyi (tai ainakin se takimmainen, etummainen tais jäädä letkun taakse piiloon), jos ois tienny mitä etsiä!! Ota pois vaan ne, kun ei kannessa ole edes paikkaa niille!!

Onko T-60 oikea koko tohon öljysuodattimen jalkaan?

Ei kykene muistamaan.. mulla se tosin on 6-kolopultti. T60 voisi kuulostaa suhteelisen lähellä olevalta, jos sen torx- pultin koko on yhtään samaa luokkaa kuin 6-kolopultin tossa omassa.

edit: 15 sek. googletuksen jälkeen kyllä, pitäisi olla T60. Ja mulla toisessa on ollut normi pultti, toisessa 6-kolo. Ja sitten on tosiaan myös T60- päällä. HIenoja vehkeitä nämä jeepit :D

Kaikki amerikkalaiset ovat yhtä hienoja :o

Caterpillari on vajaa kymmenen vuotta käyttänyt millisiä pultteja.
Mutta silti uusin 980H pyöräkuomaajan vaihteisto. Ulkopuolella kaikki mahdolliset kierteet ovat tuumaisia, mutta sisällä kaikki ovat millisiä :D :D

Ei hyvää päivää...
Cummins siirtyi Q-sarjan(QSX, QSM, QSC) koneissaan milllisiin ulkopuolen kierteisiin, mutta sisäpuolella on edelleen tuumaset:D:eek: Tämä siis -90-luvulla.
Kyllä on edistyksellisiä.
Detroit-Dieselistä en tiedä, mutta eiköhän sielläkin jotain vastaavaa ole tapahtunut...

Jotain tuli taas puuhasteltua
Kuskin puolelle uutta koneen kannaketta kun vanha oli vähän väsynyt

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31496

Alakerta omalla paikalla

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=31495

Hiljaa hyvä tulee

Näenkö ihan oikein tästä kuvasta, että kannen toisen laidan vesikanavat on hitsattu tai täytetty epoksilla?
Onko toi joku 242 --> 258 swappi?

Olisko vanha lohko kaupan?

Kansi putsaamatta, kansitiivisteen jämät tukkii kanavat!!

Jatkuu
 

No niin sairastelut ja työ kiireet ohi niin jatketaan

Uusi nahka paikalleen

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32048

Kansi putsattuna

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32049

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32050

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32051

Kansi paikalla ja momentissa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32052

Huomenna vois muuten ehkä saada tulille, mutta joku urpo unohti
käydä Jamantilta tänään hakemassa pari uutta öljy filsua joten maanantaina sitten...

valurautakansi joka ei hengitä läpi, työntötangot ja peltikeinut... back to the fifties.

No mutta Vi**u kiitos tästäkin ajastasi :D
Olikos tässä joku pointtikin?

Näitä vehkeitä ei mainostettukaan että joka vuosi tuli 1500 uudistusta
joten muutaman vuoden vanhojenhan piti olla sitten täysiä paskoja :D

nuo vuosimallit vaan, 1991 ja 2000. 50 vuodessa on saatu ruisku sentään.

mutta ei se mikään paska kone ole, ihan hienosti käy

No onhan 2000 tullut suora sytkäkin :D ei olla niin vaativia

Se mitä ei ole, ei myöskään mene rikki. ;)

Äläs ny, on se sentään 60- luvun tuotoksia. Tais olla jo silloin vanhaa tekniikkaa :D

Höh, sano mieluummin että '87-'04, eipä siitä ekan ruiskuversion esittelystä eteenpäin mitään järin mullistavaa tuohon koneeseen kehitetty, jos ei '00-> suorasytkää oteta lukuun :D

..sinähän sen sanoit, ei toi tosiaankaan mikään paska kone ole, nätisti ja tasaisesti hurisee ja yleensä kestää ~400-500tkm... Ruiskuversiossa on ihan mukavasti ruutiakin XJ:n tapaiseen kevyehköön pikkukulkineeseen :)

Olisko kellään vinkkiä mistä öljynsuodatin näin lauantaina?

Biltemassa on ollut hyllyssä WIX:in suodattimia, niitä sieltä on tullut kahmittua omaan hyllyyn kun eivät ole olleet hinnalla pilattuja.

eli käy sieltä katsomassa, ja onhan sielläpäin varmaan muitakin varaosakauppoja auki lauantaina?

No perhana eipä kannata lähteä merta edemmäs kalaan,
paikallisesta varaosaliiteristä löyty kaikki tarvittava :D

Se käy taas mutta muutama kysymys

Mihin tämä kaapeli kuuluu?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32137

Ja lisää kysymyksiä

Lambda anturin johtojen järjestys tähän liittimeen

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=32138