|
Ja olihan metka sorvata se King cabin väätösauva... No sopivaa tavaraa raidetangoksi.
Tässä jotain tämänpäivän tuotoksia: Mikäs se sieltä pilkottaa? http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25141 Eli tämän näköinen paketti: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25142 Ohjaussylinteri tuli lyhennettyä Patrolin akselille sopivaan iskunpituuteen, eli 170mm mittaan. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25140 Huomenna pumpun mallailu edessä. |
Lainaus:
|
No kyllähän se on hieman kovaa tavaraa, kun on laadukasta jousiterästä... Sopivaa raidetankoon; palautuu muotoonsa. :)
|
Lainaus:
Olet pistäny tuulemaa, hyvä homma, meni oikeelle miehelle Edit: Ai nii, luulen et nyt alkaa kääntyy... |
Joo ihan hyvä aihio on. Toi perhe-elämä vain tuo haasteensa verstaassa häärimiseen...
Mietin vain, että kun nuo ohjauskilkkeet on puimurista peräisin, niin siinä ei mielestäni ollut mitään ylipaineventtiiliä erikseen ohjaukselle... Pitäisköhän laittaa shokkiventtiili ohjaukseen vai ei? Edit: ja vastaan näin itselleni, että ohjauksen paine meni puimurin venttiilipakan kautta, ja siellä tais olla shokkiventtiili. Edit 2: Ei tarvita mitään shokkeja, orbi hoitaa kaiken. Ohjaus oli siis täysin oma piiri ilman shokkeja. |
Nyt on tullut tuo ohjaus syliteri ja raidetanko sovitettua yhteen.
Pumpun kanssa pientä ropleemaa: hihnapyörä kadonnut johonkin. Ei millään raaskis tilata uutta. Tuo ylipaineventtiili on pakko asentaa, ettei jotain räjähdä. On sen verran kovemmat paineet tuossa pumpussa, että vois sylinteri ääriasennossaan sammuttaa moottorin tai ainakin hihna palais ajankanssa. Tässä ohjaus: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25380 Lähikuva: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25381 |
Lainaus:
|
Pumppu on sampo 410 puimurista, ja Boschin valmiste. Akselinpää on kartio, ei suora. Alunperin valurautainen hihnapyörä kiilauralla. Toki Agrimarketin kautta sais tilattuu uuden.
Eli tällänen: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25397 |
mulla on ihan samat ohjauksen romppeet ollu jo pari vuotta tallissa odottelemassa patroolliin laittamista sama pumppu ja orbitrooli(oli muistaakseni 80 kooltaan on niin kulunut se tyyppi kilpi et ei meinaa saada selvää) täytyy seurata miten alkaa noilla sun ohjaus pelaamaan jos kesällä tekis itellekkin. voin kyllä vaikka antaa mittoja hihnapyörästä jos tarvit.
mitkäs ton tunkin mitat on varren paksuus? männän koko? tappien koko? oletko laskenut paljon pitäis tulla kierroksia laidasta laitaan? |
Taas on pakerrettu talissa, ja saatu sentään jotain aikaiseksi.
Tässä peräpää. Tankki ja vaihteiston lauhdutin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25453 Hihnapyöräongelma ratkaistu sorvaamalla pumpun akselista kartiokkuus pois. Pyörä on Patrolista: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25454 Ohjaus-sylinteri on mitoiltaan: varsi 20 ja mäntä 40. Työpituus 170mm, mikä on sama kun raidetangon liikevara. Silmukat tais olla jotain 18mm, en ole ihan varma. Mitään havaintoa ei ole ohjauksen kierroksista, mutta selkeästi vähemmän kun puimurissa oli. Luulisin. |
Lainaus:
Kun huomioi varren paksuuden, niin tilavuus on n. 25 % pienempi kuin männän puolella. Mutta eipä taida olla juurikaan käytännön merkitystä ;) |
Joo kyllähän se varsi tietenkin vaikuttaa tilavuuteen, mutta puimakoneessa en käytössä muistaisi juuri havainneeni merkittävää eroa. Täytyy vaan koittaa ja kokeilla, sillä se selviää. :)
Täytyy koittaa tänään sovitella tuota pumppua koneen kylkeen. On vain vähän ahdasta, mutta kullä sen sinne saa. |
jätkällä on laivarautaa
lattiassa (laivassa ei maalata) meinaatkos ettei uppoo nii helpol:D:D:D:D |
Jotenkin mä arvasin, et joku kommentoi noita plootuja... :) Joo noi on tommosii romukuormasta dyykattuja kappaleita. Itseasiassa on laivoja sisustavasta puulaakista kotoisin, et joo on laivarautaa. Vois melkeen kelluukkin noil 37" renkail... ;)
|
Taas vähän rakenneltu jotain pientä.
Tässä pumppu paikallaan: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25627 Ja joo tuo hihna ei tule olemaan noin. Tulee suoraan kampuralta, jahka haen oikean hihnan. Nyt pitäisi tähdä öljysäiliö, joku 2-3 litraa riittää. Mistäs sen parhaiten tekis? Ideoita? |
Tänään sain asennettuu pumpun lopullisesti paikalleen kiristyksineen ja hihnoineen.
Tässä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25693 Tuo kiristys aiheutti päänvaivaa, mutta onneksi jakopään kopan alla oli pultinreikä jemassa, jotta sai ton kiristysraudan toisenpään kiinni. Enää puuttuu letkut ja se säiliö pitäis jostain tehdä. Alkaa näyttää hyvältä pikkuhiljaa. Takapään traction bar oli repeilly irti akselista, joten tuli se kanssa korjattuu. Myös takaiskarit menee vaihtoon, kun toinen oli niin glymmyssä ettei se liikkunut mihinkään. |
hei mikä noitten keltasten tankojen missä prikat päissä, tarkotus on?
|
ne on asennettu vaan siksi, et voisit kysyy tyhmii... :) Ne tukee jäähdytintä. ;)
|
Tänään askartelin öljysäiliön:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25721 Paikallaan näyttää tältä: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=25722 Enää puuttuu letkut... ;) |
mahtuukos tuleva snorkkelin putki säiliön alta vai sivulta?
|
Mahtuu esimerkiksi alapuolelta, koska säiliö on nostettu niin ylös kun mahdollista. Snorkkelitarpeet on valmiina. Uusia penkkejä juuri asennan paikoilleen.
Tulipahan vain mieleen, että taitaa olla se snorkkeli yks ja sama, jos esim virranjakaja on uppeluksissa. Toisaalta jos virranjakaja on vedenalla, niin koko värkki on aika syvällä... |
Lainaus:
|
Laitan siis yläilmanoton. ;) Sullahan on niitä puuterinvärisiä sukkahousuja melkoinen kokoelma, maihtaisko sieltä löytyä jotku kusenpolttamat suodattimeks? :)
Niitä käytettyjä pikkupöksyjä en huoli. |
Lainaus:
http://3.bp.blogspot.com/_t-pKD_2_uX...400/Kuva+9.png |
Ohjaus valmis! Kääntyy hienosti renkaat, ja kevyesti... Tapista tappiin 2 kiekkaa.
Etupään jousitus takaveto Hiluxin lehdille tuli myös muutettua. Oli 25 cm pitemmät lehdet. |
| Sivu luotu: 23:04 (GMT +2). |