jotenkin takaa olisi joustot hakusessa? maanantaina tulossa y-linki taakse ja sit venytellään.

taka aksula hakee paikkaansa akseli väliksi tulee 265cm.aikasta korkeelta näyttää lattiasta vesikouruun 205cm.piene kolo lattiaan kun nostettiin laatikko ja moottori niin ylös et tulee suora panssari runkoon kiinni ei jää mitään roikkumaan runkon alle.

kyllä se nyt vähän taipuu siis sen mitä iskarit antaa myöden

kai tohon pataan ahdistin tulee?

nyt on jouset sun muut alustassa paikoillaan kyllä siitä hyvä tuli. etu kumi nuosee 76cm ja kumii 82cm

tuli tossa vähän tuunattua ei välttämättä parras idea mut tykkään kyl itse

Kyllähän tuo helpottaa kaikkia huolto- ja remontinkorjuuhommia hurjasti. Suosittelen ku mun BJ:ssä just samallalailla.

Mistään mitään tietämättömänä mutta uteliaana on pakko kysyä, että mahtuuko tuo aukeamaan lokarien kohdalta enää sitten, kun alla on sellaiset renkaat, joille nuo pyöränaukot on tehty? Etenkin, jos keulaa joutuu aukomaan toisen etufillarin ollessa kivellä tms? Lokarit ei kumminkaan ihan kumisilta näytä. Huollon ja laiton kannalta systeemi on varmasti kyllä ihan unelma, ei siinä.

ootte te pehmeitä
 

järkee raiskata tollanen helmi.museokilvissä ois hinta aika kohallaan.tääl pohjoses myytiin tollanen museokilvitetty 5800e.ja meni kuulemma viikossa kaupaks ja ostaja oli kirkkonummelta.

Genobilla ei ollu pikku rahan tarvetta (; ja eiköhän kukin saa tehdä autolleen mitä lystää vaikka ostais semmosen valmiin museo himmelin ja tekis siittä kikottimen ,eiköhän museo autoillekin ole joku foorumi missä niitä rakennellaan eli nyyberö hakeutuu sinne suuntaan niin ei ota niin pahasti aivoon tai jotain (:

Jättää osan lokkaria tohon alas kiinne niin luonistaa.

jäissä ollut projekti on taas tulilla
 

ei suuria juttuja mut nyt on renkulat alla ja tuli hivenen korkea.minä itse kuvassa 185cm säätäjä.mut näyttää se ainakin hyvältä kun ei tulisi kaatuma tautinen.kyllä toi flippi hässäkkä mahtuu aukee ja menee kiinni

toimii ja taipuu
 

tänään oli taas aikaa tehdä raasua huomista varten kun tuli luvattua kavereille neitsyt ajo talkoon ohessa. nyt on kaikki kunnossa ja huomenna etsimään niitä sulakkeita.pari kuvaa tuli koe vedosta otettua

No millailas koe ajo luonas? Onko etenevä laite?

Mites genobi se meitin veto hajosiko mitään eli kun saan oman 40.sen iskuun miten kauan sen tarvii kestää että en häviä?
Kuvia koeajosta kiitos...

veto
 

totuuden nimissä mitää salaamatta etu iskari irtos kun ei ole ranteissa pitoo kiristää kaikkia pultteja! ei mitään rikki ja parituntii tuli revittyä kiivettyä ja suorutakossakin tuli käytyä. kyllä siitä tuli etenevä laite kun bälä:kin sano et "noi sun viritykset ja vivut on onnistuneet" eka reissu eikä sulakkeita löytynyt!kuvatuksia ei tullut kun itse joutu ajelee.

pojalla oli kuvia
 

pari kuvaa oli allun puhelimessa.

on se kaunis
 

jep tänään tuli väsättyä ohjaus varret pikkasen ylemmäs ja kaaret sisälle(kiitos karekselle) vyöt ym turvallisuus jutut. no vaihtu siinä värikin vartin pohja töiden tulos kiiltävä vihree. teippaus tulee ensiviikolla ja sit se on siinä.

Pewkeleen komias väri.

On kyllä hieno väri :)

Aika huvittava näky ku on noin hyvät joustot tuollasilla sirkkelinterillä:D

oot sitte vetäny saman väriseks ku mulla.komia väri.

Katto vielä valkoiseks ja vanteisiin uus väri, niin sehän siistiytyy kummasti. Mut on kyl niin kapeen näköset renkaat, että kannattaa varoo leikkautumasta asfaltin läpi noilla:D:D:D:D

sävy ei taida olla sama mutta läheltä liippaa

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=19913

Ja onhan toi avattaren bj sama värine

ei tietoo
 

väri numerosta ei mitään tietoo mut samalla värillä kun kylälähteekin on vetässyt palleronsa.joku nesteen vihreetä säiliömaalia tuo on.

voi voi meikäläisen projekti on kyllä pahasti jäljessä vielä tätä mutta jos ensviikolla pääsis hyttää maalailee pikkuhiljaa...
Vedä nyt aksuloihin ja alustaan muutenkin jotain vellii viel ni siistiytyy sekin osasto...