Rekisteröimätön |
08.04.2009 09:17 |
Tuolla mitsuklubin puolella on juttua Victori Reinz kannentiivisteistä, ja muistelisin, että Pajeroisa ollu aika lailla ongelmia niiden kanssa, vaikka muuten onkin paljon kehuttu ja käytetty merkki jopa kilpa-autoissa. Ei ole vissiin tuo pajeron tiiviste sitte onnistunu. Toki onhan siihenkin voinut tulla muutoksia.
Kannenpulteista olen saanut yleisohjeena tämmöisen: Jos kierteen pituus on yli ½ pultin pituudesta, niin pultti on ns. venyvä ja vaihdettava joka kerta. Pajeron kansipultteja ei muistaakseni tarvi joka kerta vaihtaa, mutta jos ne ei kalliit ole, niin onhan se aina varmempi, mitä enenmmän saa uutta osaa.
MVa @ mcf
|