VA KOSTA DE ?

MED EXTRA HJUVÄÄN KOTIIN TILL MYCKE ANDRA ROVER MOPILES ?!

Note! This message was posted anonymously!

No niin kertokaahan nyt joku minkämoisia dieselveroja teillä on niissä lantikoissa? Itse harkitsen kans diesel koneen takasin laittoa, mutta ennen ois hyvä tietää minkämoinen diesel vero noin tulis 88" pätkään 7 hengenhenkilöautona. t:janne

Paljon on vähän vai toisinpäin?

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=...6voimavero&lr=
Henkilöauton käyttövoimavero on päivältä 6,7 senttiä auton kokonaismassan 100 kiloa kohden, kun pakettiauton vero on vastaavasti 0,9 senttiä päivältä kokonaismassan 100 kiloa kohden.


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

mites onko joku tehnyt/tekemässä series lantikkaan jousutuksen muutosta??
eli ainakin etupään muuttaminen esim. rangesta kierrejousille.
mites käy yhteen kardaanit, koneet, laatikot, jakolaatikot range vs series lantikka

ideana olis II / III lanttiin jatkuva nelikko ja kierrejouset ainakin eteen ja joku diisseli nokalle.

Note! This message was posted anonymously!

R380 laatikolla (manuaaliviislovinen) ja sen jakiksella (oisko ollu LT-230?) saa jatkuvan nelikon.
Stage1:ssä oli ainakin jatkuva neliveto. Vaatii tosin etuvetarien vaihdon. Eli ristikot pois ja murrokset tilalle.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

Joo tuossa on pihalla 2 110 v8 latikkaa ja sitten 1 109 stw diesel paku kaikki myytävänä, tosin yhden jätän itelle offipeliksi. 109 täysin läpi käyty, toinen 110 samoin.

mitäs oot pitänyt 109 hintaa nyt?

Länsiautot tehdään Detroitin länsi puolella.

shit

Note! This message was posted anonymously!