|
L-200, minä se nyybinä muka vahingossa kyselin sun maanpuolustushistoriaa...
No perkules jos noi telavehkeet noin porukkaa kiinnostaa niin tulkaapa koittamaan miten liikkuu lamborg..eiku lombardinin ilmajäährytetyllä tiisselillä potkiva kumitelaajoneuvo. lumityökoneena täysi peto. etu- ja takavaunu ja 5 tonnin vinssi takana. oli muuten hyvä kommentti kun kysysin polliisilta kantaa siirtoajeluun pyöräteitä pitkin..konsta sanoi että ei ne meijän pojat kuitenkaan tunnista mikä vempele se on joten aja vaan ja jos pahaksi ärtyvät, lyö lana maahan ja sano olevas töissä..mitenkähän tuo puolustus mahtaa mennä kesällä läpi??? |
Lainaus:
Mistäs oot tollasen telapankun hommannut????<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>. Oiskohan tuollanen kätevä metsässä puun ajossa, puukoura vaan takavaunuun ja pankot pääle niin a'vot. Terriä ovatten kovin sanoneet ettei telat oikeen taho pysyä päällä, hyppää pois pyöriltä jyrkemmissä käännöksissä(tämä siis kuulopuhetta), nyt mennään ihan vaan 400 pollella ja rankakärrillä käsipelillä<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> -- Wannabe OFF-roader -- |
paikallinen lampunjännitteentarjoaja elikkäs sähköyhtiö tuli siihen tulokseen että linjanhuoltotyökaluna tuo on liian kallis kun äijät sai siitä telastot pask.. koko ajan, eli aivan sama juttu kun terrissä, ei kestä paikallaan kääntelyä. mikä nyt ei ole koneen vika, ite olen saanut sen pysymään samoilla teloilla jo monta vuotta, mut kääntösäde kuivalla pinnalla on kolmekyt meetriä tai samanverran vekslauksia. toi on frosty nimeltään, ruma kun mikä ja kirkkaan keltanenkin vielä mutta onneksi pitää edes pahaa ääntä mennessään. savua pitäis kyllä saada lisää!!
öljynulosottojahan tossa on pienen korjaamon tarpeiksi ja tollasessa puunajossa se nykyään onkin, vinssi on takavaunun etulaidassa tolpan päässä ja ajaa ton hiiapin viran ihan kympillä. talvella keulalle neljän metrin ritiläaura, siinä on pikkutie kerralla puhdas. |
| Sivu luotu: 09:10 (GMT +2). |