|
sanoppa elä muuta, tuolla pahvihommalla suunnitteli veli viimekesänä joutohommina helvetin isoon maansiirtokärriin rehulaidat sellaisella takalaidalla että nousi samaanlinjaan yläreunan kanssa. vaikuttava laitos kieltämättä ihan pahvilaatikon kannessa suunnittelemalla, toimii kuitessiin. ja ei vie tilaa ympäriltään missään vaiheessa takalaidan nostossa.
(ja ne 3d ohjelmatkin löytyy:rolleyes:) mutuna vaan parempi vetää:D |
dodiin, eilen kävästiin pikku roadtrippi rakentelijan paratiisisssa kaverin kanssa, oulun biltemasta jäi käteen moottorin nostopukki ja putken rypytin ja kaikkea pientä kivaa jotka eivät liity autoon suoraan.
onneksi maltoin mieleni ja odotin että saadaan nostettua koko moottori+laatikko paketti rungolle ennenkuin etuperän asento päätetään, näkyy nimittäin olevan toi laatikko hiukan nokka pystyssä vakiona, oletuksena tietty oli että se ois vaakatasossa, mitään peruuttamatonta ei kuitenkaan ole tapahtunu ja huomenna oli tarkoitus saada molemmat perät oikeaan kulmaan ja pohjapanssarien kiinnitys ja muuta pientä ennnen koneen tiputusta ja sitten viimeistelyä ja ja ja... ainiin, tulihan siellä pyörittyä kuin ryssä anttilassa siellä bilteman jousi osastolla kun mittailin ja etin sopivia vitaraan, ja löytyhän sieltä, tosin 15cm pitempinä kuin orkkikset. jäti nne vielä hyllyyn odottamaan sitä että saan edes tuolla korkeudella katsastettua ton auton, ja sitten ns,blankko iskareita oli myös mallia jämäkkä ja pitkä niin semmoiset hommata taakse että riittää ulostuloja sitten pitempien joustojen ohella, eteen varmaan joutuu tekemään samanlaisen paketin, jos ja kun joskus jaksaa joutaa malttaa:D |
hallilla vietetyn parituntisen jälkeen rupesi kardaanikulma pysymään asteen sisällä koko jouston matkan, ja eteet sain perän kinnityksen heppiin vihdoinkin, moottorin nostin jälleen pois ja huomenna viimeistelen hitsaukset ja alan suunnitella pohjapanssarin kiinnityspisteitä plus etummaiset korin kiinnitykset uusin. ja mittailen samalla vaadittavan kardaanin pidennyksen nykyisisllä ja tulevilla erikoissuperjeesus pitkille jousille ja iskareille:D
ja pikkuhiljaa voisi myös tosiaan hahmotella pohjapanssarit mitkä ainakin keulan osalt tulee hardoxista, ja taidan suunnitella samalla siihen keulastap'äin näkymään joko vitara tekstin tai offipalsta tai jotain muuta omaperäistä, jos nyt ei turha kiire estä semmoisia hiplauksia tekemstä.:cool: |
http://i259.photobucket.com/albums/h...h_IMG_5706.jpg
etupalkin viimeistelyä http://i259.photobucket.com/albums/h...h_IMG_5707.jpg kiinni on ja pysyy http://i259.photobucket.com/albums/h...h_IMG_5710.jpg toinen puoli http://i259.photobucket.com/albums/h...h_IMG_5711.jpg yläpuoli ookoo, huomenna näppäilen ton kuvassa näkyvän reikälevyn alapuolelle kiinni ja madallan palkkia että jää tota maavaraakin vähäsen tonne alapuolellekin. http://i259.photobucket.com/albums/h...h_IMG_5702.jpg ja bilteemaan pilkki, helpottaa kummasti tota rakentelua. ja viikonloppuna olisi tarkoitus tosiaan saada toi peräkin samaan linjaan ton rungon kanssa, loppu tänään kädet kesken kun yksin yritun sitä oikoa ja heppailla:o |
ilta hommina ois kylkiputkille tehty kiinnikkeet valmiiksi runkoon ja pohjapanssarille siinä ohessa tein myös eteen korvakot.
peräkin etti paikkasa ja jos auto haluaa mennä kuin ajokoira niin sitten se menee, sen näkee sitten tulevaisuudessa:D etupalkin loppuosatkin sain hallille ja mallailtua paikoilleen, huomenna olisi proektina tankin kiinnikkeitten kiinnitys ja putkiston samalla, sitten vois kaikki poikkeen taas purkaa ja ruveta käymään kaikki saumat läpi ja aukomaan ne ja hitsata uudestaan jos sutta tullu. eli vielä on tekemistä edessä ennenkuin pääsee happomaalit ja massat riuhtomaan runkoon. kyllä se täst :rolleyes: |
http://i259.photobucket.com/albums/h...h_IMG_5719.jpg
etupäähän väsäilin uudet, paremmat ja korkeammat kiinnitykset korille:cool: ja etupalkkikin valmistui aamulla kun sain akselit irti ja runkoa käänneltyä, samalla pakoputken uudet kiinnikkeet kiinnittelin pohjaan. illaksi olisi taas suunta hallille hitsailemaan.alkaa pitkästä aikaa näyttää siltä että saatan joskus aada rungon jopa valmiiksi, päässä muhii jo hardoxi pohjapanssarin suunnitelma, tosin olen kahden vaiheilla teenkö sen hardoxista vai ihan normi pellistä, tulis näppärästi duunissa laserilla palkkipuskuri jer81 tyyliin eteen ja taakse, sitten uskomattomia suorituksia särmällä ja tadaa, puskuri valmis:D ja materiaali olis tosiaan jotain 4millin 355 peltiä, ei nousis paino ihan mahottomiin ja suojais tota lelua kuitenkin jotenkiin, kunt tuskin tolla kiikulla tulee minnekään ääripaikkoihin ängettyä(niin varmaan):D |
http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5729.jpg
etupalkkia http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5735.jpg pohjapanssarin kiinikettä keulassa http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5738.jpg takaa http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5743.jpg pikaiset tankin kiinnikkeet, tulee vielä muutakin suojaa tohon tankin ympärille putken ja pellin muodossa http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5726.jpg takapään korvakoita |
Tuo kannattaa vahvistaa tuo etupään poikittais putki. Tukivarren kiinnikkeet/tukivarret kun osuvat sopivasti kiveen, kiertyy tuo putki melko helposti. Itse tein tuohon panssarin kiinnikkeen paikalle isomman palan sen JÄLKEEN kun oli putki rälläköity poikki ja käännetty tukivarren korvakot takaisin oikealle paikalle.
Tuollaisen palan 10mm plootusta tein, tukeutuu tuonne runkoaisan sisäreunaan muutaman sentin verran. Samoin nyt kun olet miggi kourassa siellä niin tee siihen apusimpukan akselin päähän pieni pultattava lisätuki. Ovat rikkoneet niitä maailmalla http://www.puresuzuki.com/idler_arm_brace.htm http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15884 |
noniin, laalaan innoittamana seppäilin hallilla apusimpukalle uuden tuen, ja etutukivarsille ne kolmiotuet kun sattui olemaan tuo keula ja hitsi niin hollilla:rolleyes: laitan illalla kuvia seppäilyistä.
ja pitää yrittää firman pomot puhua ympäri jos saisi maalata rungon firman hallissa niin ei tartteisi noita muita projekteja ruveta peittelee ja raivaamaan maalaustilaa. http://i259.photobucket.com/albums/h...h_IMG_5229.jpg golf 3 colour concept, ilkivallan korjausta, karkasi mopo lapasesta, leviää kaaret sekä helmat pellillä n.5cm puoleltaan. piti vaan vitara ottaa väliprojektiksi kun meinas inspiraatio loppua tohon golffin hiplaukseen, saa välillä tehä:D vähän sinnepäin hommia niin rupee toi rakentelu taas maistumaan tossa golffissakin |
http://i259.photobucket.com/albums/h...1012009207.jpg
apusimpukan tukea mallailen http://i259.photobucket.com/albums/h...1012009205.jpg http://i259.photobucket.com/albums/h...1012009206.jpg tässä myös, jospa se jotain eestäisi, kun hatusta vedin ton koko härvelin kun en oikein älynny tota calminin tuotetta niin tein oman näköisen:confused: http://i259.photobucket.com/albums/h...1012009200.jpg laalaa:n ehdotuksesta otettu vaari, vai miten se nyt meni http://i259.photobucket.com/albums/h...1012009203.jpg |
Asiallista jälkeä ja huolella oot ruvennu tekemään .Otsikko on loistava :D
|
noniin, ensiyönä pitäisi tulal pohjapanssarin mallikappale ulos laserilta, ennen töihin menoa kävin mittiloimassa sinnepäin panssarin mitat ja leikkuutan sen 2millin pellistä ja sitten hion ja muokkaan sen kohdilleen josta otan viimeiset mitat kun teen sen oikean panssarin, ja kerta tästä ei ole mitään extreme metsäkulkinetta tulossa niin tyydyn tekee ihan normi 4millin 355 pellistä panssarit ja palkkipuskuritkin, varmasti kestää tässä minun köröttelyssä mukana ja onpahan näön vuoksi edes jotain suojaa:o:rolleyes:
|
turha niistä on panssarivaunuja tehdä! ymmärrän 3 tuhatta kilosessa autossa 300 kilon suojat mutta susnukissa en? itse yritän pitää jeepin kevyenä ja korvata paksuuden muodoilla. ei kuitenkaan tarkotus loikkia kallioilla (ei vai) =). mutta hienoa jälkeä! ei teillä ole työvoima pulaa?
|
tahtoo olla semmoiset ajat että ei kummoisesti töitä ole, ainakaan ylitöiksi asti, meillä koneistuksessa hommia ihan kivasti mutta leikkuuta ja särmäystä vähän vähemmän, muutosta tulee siihenkin kun saadaan uusi plasma hallille leikkelemään kunnon lootua niin rupeaa hommiakin olemaan erillalailla:cool: toisaalta en toivoisikaan samaa työtilannetta kun viime vuosi oli, joka toinen viikonloppu töissä ja välillä sai konetta pyörittää kahessa vuorossa kellon ympäri, ei sekään mukavaa ole
|
pohjapanssaria kokeiltu ja todettu että syö liikaa maavaraa noiden modattujen tukivarsien korvakoiden takia, nyt mietinnän alla jos nostaisi panssaria keskeltä reilusti ylemmäs ja rakentaisi ns,lisäsiivekkeet suojaamaan korvakoita, tosin joutuuu taas etupalkin alla laskemaan korvakoiden tasalle koko panssari niin taitaa se hyöty mennä siinä, joten kannattaako suosia isoa tasaista vai semmoista joka kulkee mahdollisimman korkealla? viisaammat valaiskoon, laitan kuvia päivällä
|
http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5757.jpg
yleiskuva http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5754.jpg reijät väärässä kohtaa, tiedän, onkin sinnepäinmalli:o http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5755.jpg jep. nousee näillä näkymin jokusen sentin tukivarse'ien yläpuolelle ja siitä teen pienet "pahkat" suojaamaan noita korvakoita |
|
jes jes! nyt löyty duunista sopivan muotoinen särmätty kipale mistä saan tehtyä perälle pienimuotoisen suojan. kiitos särmääjät kun minua avitatte projektissa susia tekemällä:D
|
http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5760.jpg
siinä ois tarvikkeita perän suojeluun, rakentaminen aloitetaan välittömästi kun runko maalausta vaille valmis. http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5758.jpg modatu hiukan panssaria oikealle korkeudelle ja vakaajalle tehty kiinnikkeet jos sitä nyt koskaan tulee paikoilleen laitettua... ja "hiukan" vahvistettu tota keulaa:rolleyes: http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5761.jpg noilla mitoilla taidan päräyttää tehä sen lopullisenkin pohjapanssarin, sopii aika nätisti noi korvakot tonne alle, ja on isoo laakeeta pohjaa niin hienosti liukuu eikä töki joka esteeseen:) pitäs vaan mottia käyttää päällä niin näkis mihin pitää reikä tehä öljynvaihtoo silmällä pitäen. ja sitten millaista suojaa jakikselle ja vaihelaatikolle pitää ruveta suunnittelee, veikkaan että niille tulee vaan ns, skidplate painon säästöä ajatellen, kun ruppee tosiaan olemaan jo tuota rautaa ihan reippaasti tässä koslassa:o |
olllut työkiireiden takia hiukan hiljaista tällä rintamalla, mutta nyt kun pääsen täältä iltavuorosta lähtemään niin välittömästi hallille ja viimeistelemään runkoa ennen hiekkapuhallusta ja maalausta, korin takakorvakot jää vielä asentamatta kun ei ole tiedossa minne korkeuteen se kori asettuu nyt kun omat ja alkuperäiset oli ruostuneet poikkeen, muuten kori maalataan kokonaan ja tukivarret myös, tosin ne saa vielä eri värin pintaan kuyn vaan keksin sen korin värin eka, huomenna kuvia
|
http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5770.jpg
säätöä "sinkoon" http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5777.jpg sinnehän se menee http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5780.jpg ulostautuminen http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5788.jpg rautakuulia http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5793.jpg ylläri pylläri! kone temppuilee silloin ekaa kertaa kun omia hommia tekee. stana.. http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5798.jpg hiukkasen runkoputkien puhdistusta sisäisesti http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5808.jpg ja pohjamaalia niskaan, reilusti (keltainen juttu päässä ei ole kypärä vaan sikaplexin mainoslakki, kuvaa hatun pitäjää sika teksti:D) kohta puoliin paluu työmäälle ja rungon maalaus mustalla ja tukivarsien värjäilyä kirkkaammaksi, kuvia joskus kun hallilta selviää, eilen venyi kuuteen ja kasilta olin jo happoja vetämässä saumoihin ja arkoihin paikkoihin, nyt hiukan jo nukuttaa mutta mieli b´vaan tekee päästä rakentelee suikkaa |
Onpas komean kokoinen rautakuula kaappi. Meidän työ maalla vaan sellainen pieni, noin metrinen kappale sopii sisään. Sillä yleensä pommitetaan hammaspyöriä. Joskus vois vanteet heittää sinne. :rolleyes:
Syökö nuo rautakuulat kuinka hyvin ruostetta ja maalia? Itsellä ei ole kokemusta rautakuulista, vain lasikuulista ja hiekasta. |
Lainaus:
|
joo tämäkin neljästä suunnasta sinkoaa, oli vähän heikkotehoinen kun alkoi rauta loppua siilosta, useampi ajo niin oli ihan hyvä jälki, terävät reunat tahtoo lytätä hiukan ntoi rauta jos oikein hitaasti ajaa, muutenb hyvää jälkeä tekee, sopivan karkea että maali vittuilematta tarttuu. kohta trakas hallille pintamaalia vetelemään
|
http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5812.jpg
http://i259.photobucket.com/albums/h...a/IMG_5813.jpg osia pohjamaalissa, yllätys oli suuri kun 5h kuivuttuaan totesin maalipinnan olevan todella kova vaikka ei ole kerenny kunnolla kuivua, alla oli vielä pehmyttä hiukan, odotan näiltä maaleilta paljon:) |
| Sivu luotu: 19:13 (GMT +2). |