Samaa veikkaisin minäkin. Hihna lähtee luistamaan kun laturille tulee kuormaa vaikka sitä ei huomaa, ei ulise ym. Kiristä se niin tiukalle kun saat ja jos auttaa edes vähäsen niin sitten uus hihna.

Noh,Nyt on uusi laturi (60A) kiinni,ja toimii.Latailee 13.8V.valot,ja puhallin päällä.Eli ongelma ratkaistu.Hehkutkin rupes pelaamaan normaalisti.

mysteeri
 

vm99 hilux lataus vikaa nejäs uusilaturi menossa eikä lataa kaikki johdot ok akut ok sulakkeet ok oisko mitään vinkkiä??

Niinkuin tässä topikissa aiemminkin on tullut esille,niin jännitteensäädin?,...AI niin,mutta nuin uudessa ei taijja olla erillistä säädintä,eli on laturissa kiinni jo se latausvirran säätäjä?Oireileeko miten muuten,Palaako kojetaulussa enemmän valoja,kuin silloin,kun latas normaalisti,Eli,toimiiko esim.hehkut ok.,Sammuuko latauksen merkkivalo,kun laittaa käyntiin?

joo palaa, nyt siinä palaa turbo lataus t-belt ja öljyn vähyys ei sammu mikään valo kun on käynnissä paitsi hehkun valo ku hehkut pelittää normaalisti, säätäjä on laturissa

Mulle hilux ln46 lataa 17 volttia vaikka säädin on laitettu uusi! missä vika??

Yritin säätä se vanha säädin, mutta se ei latannut ollenkaan tai sitten se rupes lataamaan kaikki mitä irtoo laturista, luulin että säätimessä oli vika, tuli laiteltu uusi säädin kiinni, mittasin akun navoista ja vielä lataa 17 volttia.

Ja vielä se että latausvalo palaa koko ajan..
Tai jos vetää säätimen stöpseli irti latausvao sammuu ja lataus loppuu, eli se valo toimii tavallaan päinvastoin..

Omat kokemukset hiluksin laturista: Kerran menny kaami poikki laturin sisalta, saatimesta kaami poikki, hihna luistanu ilman aanta ja savua ja saatimen takaa irronnu vastus. kaksi viimeista oli melkein mahdottomia loytaa, varsinkin irronnu vastus oli ihan tuuri pelia et loyty. Hihna ei muuten pitany vaikka kirras miten tiukalle. Sorry aat ja oot, vika kielinen nappis...

HILUX LATAUSONGELMA
 

Minulla Hiluxi latasi 12.6v mitattuna niin laturilta kuin akuistakin. Ulkopuolisen lataus säätimen avasin ja pinellä säädöllä tuli kuntoon. Nyt lataa 13.9v niin laturilta kuin akuilta mitattuna. Vuosimalli on -92 ja edellinen omistaja oli juuri vaihtanut uuden laturin ilmeisesti ko vian vuoksi.

Missäs tuo latausrele sijaitsee LN110 Hiluxissa?

Onko se se musta laatikko vänkärin puolella sisälokarissa missä on koppa 2 ruuvilla kiinni? Sen alta ainakin löytyy 2 käämirullaa ja kärjet mutta nepä ei ainakaan tuossa näyttäny elävän suuntaan eikä toiseen.

Lataus on juurikin tuo 12.6V ja kierroksilla nousee vaihtelevasti 13.5 hujakoille.

Eilen vaan pimeällä ajelin ja kiinnitin huomiota ajovaloihin jotka kirkastu hetkellisesti ja himmeni "normaaliksi" miltei heti. Sitten kun otti vauhtia 5 vaihteella 90 niin loppu tuo välkkyminen. Mistähän mahtaisi kiikastaa?

joo ja nyt mulla on saman tyylistä lataus ongelmaa,eli pitkään latausjännite pomppi koko ajan,sitten se latas sillon ku huvittaa täysillä ja nyt se ei lataa enää ollenkaa,tänää käytin laturin irti ja katoin hiilisillan,hiiliä oli jäljellä reilusti mutta ei vain lataa kunnolla.
Olen mitannut laturisti suoraan ja akuilta tulos on sama,eli kannattaako vikaa lähteä etsimään jännitesäätimestä?kun tuo uusi laturiki näyttäs olevan aika arvokas toho 2-lt koneeseen,koitin irrottaa jännitesäätimen johdon ja mitata sitten tuo latausjännite mutta ei vaikuttanut tulokseen.

HUCO?
 

Just vaihdoin sen säätimen kubotaan,se on sama ku toyotassa.Siinäki oli vanha mekaaninen,tilasin tarvike liikkeeseen uuden Huco merkkisen elektronisen säätimen.Se on paljo parempi ku se orkkisrele,sitä orkkismallista saa tarvikkeena mut se on aika paska.Kun sitä jännitettä mittaatte siitä laturista ni se on sit se paksuin johto niistä.B+ jos siinä ei oo ainaki 13.5v ni säädin kuuseen ja uus.

Jesh,jännitteensäädin oli tullu tiensä päähän puutikulla ku paino kärjet yhteen ni alko lataa,kyllä oli mukava ajaa hiluxilla näillä keleillä ku on saanu noi ahdot/syötötki kohilleen,ja on muuten joku 3x lämpösempi sisältä ku duuni transportteri,lähtee joku 6x liikkeelle paremmin ja tarvittaessa voi sladitella:D

Taitaa olla yleinen vika tuo Toyotan lataus. Itellä kans LN 110:ssä vittuileepi ja on vaihdettu säädintä (alkuperäinen) ja on vaidettu laturia niin vielä jatkuu sama ongelma. Välillä näyttäs lataavan ihan oikein ja sittä taas 12.6V, rupeaa kohta keinot loppumaan. Voiskohan olla jo virtalukon pohjassa häikkää.

toi elektroninen vois olla parempi,ainaski oli motonetis halvempi 22e.

Eikö Motonetissa ole enää sitä japanilaista mekaanista säädintä? LJ:hin joskus ostin sellaisen sieltä ja maksoi saman verran kuin elektroninen. Elektronisella jäi palamaan mittaristoon varoitusvaloja vaikka muuten toimikin...

Kannattaako tuota höpönetin elektronista kokeilla, nykyinen säädin kun toimii vähän "sinne päin". kerran säädin jännitteen oikialle tasolle, jonka jälkeen on pelannut ok. Mutta, ilman kuormaa kun polkasee kierrokset 2-3000 paikkeille, jännite pomppaa hetkeksi jonnekin päälle 15 voltin, josta tippuu saman tien normaaliksi. Mekaanisen säätimen ominaisuuksia vai kuinka?

Ei jumalauta,tuli taas kokeiltua toisella säätimellä niin ei mitään vaikutusta latauksen heittelemiseen. Voiskohan olla jo virtalukon pohjassa häikkää ??? Taitaa olla kohta viisain ku heittäs helevettiin tuon oman laturin, laitas normi laturin ja erillisen alipaine pumpun. On tullu kohta uusittua kaikki lataukseen liittyvä tuohon katiskaan. Kaikki vihjeet ja keinot on sallittuja.

johto?
 

Jos sul on laturi ja säädin jo uusittu ni edelleen mittaria kouraan.Joko se B+navalta lähtevä johto on melkein poikki jostain tai sulake liitos hapettunu,tai sihen heräteD+ johtoon tuleva virta pätkii,mitäs charge sulakkeelle kuuluu?Jostain mystisestä paikasta maadotus rikki?mitäs ku laittaa hyppyjohdon laturin rungosta -napaan?entäs ku +navasta B+ napaan?Onko varma et se mittari pitää paikkansa?ja muuten se alipaine pumpullinen laturi on sisuskaluiltaan samanlainen ku muutkin.

jos noi orkkislaturit ulkoisella säätimellä ei pelaa niin on siihen vaihtoehtojakin saatavilla helposti. itsellä kuvassa joku boschin 90A sisäisellä säätimellä ja alipainepumpulla asennettu 2ällän kylkeen, ei vaadi suuria muutoksia jotta saa käymään paikalleen. samalla tapaa tehty täällä useampaan 2ällään ja tee versioon.

meet purkaamolle ronimaan hyllyjä ja etsit sieltä mieleisen mallin ja käyttötarkoitukseesi sopivimman tehoisen, löytyy helposti alipainepumpullisia 70A-120A kokoluokasta.

tohon omaani taisin muuttaa hihnapyörää vähän pienemmäksi että metsässä riittää latausvirta myös tyhjäkäyntikierroksilla. sit vaan ulkoinen säädin pois ja ettii sopivat piuhat ja eikun menoksi, kaikki merkkivalot ym. "runsaat" sähövarusteet toimii aivan kuin ennenkin.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=35814

Joo niin...kannattaa muistaa myös että pidemmän aikaa temppuillut laturi/säädin on saattanut tappaa myös akun. Itellä oli Hiluksissa kuskinpuolen battery ihan finaalissa kun oli latausrele oikkuillut. Nyt on uudet akut ja säädin niin johan rokkaa.

tarviisin neuvoja/tietoja hilux ln170 vm 01 lataus ongelmista.alkoi niin että ensin syttyi kaikki mittariston häiriövalot palamaan ja samalla hävis ajovalo automatiikka.lataus oli 15-17v olen laittanut 2uutta laturia (tarvikkkeena) vika häviää hetkeksi.ja sit tulee samat oireet takas.olen käyny kaikki sulakkeet,releet,maat,johdot läpi.ei löydy vikaa. onko tarvike laturi aina sökö.kun ei muutu vika

Taas lataus robleemaa,hiluxi käräytti lataussäätimen ja laturiki anto heikko jännitettä pihalle,niin päätin ostaa uuden laturin sisäisellä lataussäätimellä.Ongelma on että uudessa laturissa oli vähän outo liitin ja johtoväritkään ei täsmää punainen,sininen ja valkoinen.Sain uuden laturin latailemaan komeesti ja latauksen merkkivalonpiuhan löysin,mutta mistä tiedän että virtalukolta tuleva heräte ja akulta tuleva piuha ovat oikein päin?kun laturi lataa kuitenki normaalisti auton käydessä oli piuhat kumminpäin tahansa.

Vai tarviiko se edes kaikkia kolmea piuhaa laturille,kun lataa pelkällä herätteellä ja merkkivalolla?

Autosähkö Nimen sivuilla on hyvät kaaviot latureiden ja muiden sähkövimpaimien kytkennöistä.
Tuosta laturien napojen merkinnät:
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_352.jpg
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_353.jpg

Joskus ihmettelin Toyotan 2L-t latausta ja ei ladannut volttimittarin mukaan lainkaan käynnityksen jälkeen kun oli jälki hehku päällä. Aika pitkään sai odotella ennen kuin jälki hehku meni pois päältä ja sen jälkeen latasi normaalisti. Se ei ollut vika vaan ominaisuus.