Pitäisi riittää että ristikot pyörii hyvin molemmissa ääriasennoissa.Omassani oli helvetin kova säätäminen että sai ristikoiden liikevaran riittämään korotuksen ja iskarien kiinitysten muuttamisen jälkeen,
säädin kardaanikulman lyhentämällä alatukivarsia.
En tiedä onko itse ristikoita hajonnut keltään mutta itse rikoin ristitinivelen "haarukan" joku aika sitten. Syy selvisi , oli vaihdettu ilmeisesti tojotan suurempi ristikko ja porattu haarukka isommaksi jolloin seinämävahvuus pieneni ja ehkä siksi hajosi.
Nyt mennään taas orkkisritikoilla toistaiseksi...

Juuh varmaan tulee rakennettua siitä traktorin vetoakselista se kardaani. Näkyy tässä miten kestää. Tänään heitettiin moottori paikoilleen ja voi sanoa että ihan heittämällä meni. Se on sitten eri asia milloin käy ja kukkuu mutta ainakin se on nyt siellä missä sen paikka on.

Ei olis enään kovin kaukana että saa savut otettua motista. Jos ei mitään ihmeellisiä ongelmia ilmene. Ainut vain ku ei oo tietoo tarkkaa miten virtalukko pitää kytkeä. 5 johtoa tulee ja 6 napaa niin hmmmm voisin väittää :D Etu iskareiksi vaihtu 850 volvon taka iskarit. On ainakin ulos mittaa tarpeeksi ja sisäänkin menee vielä reilusti.

jos on orkkis johdot niin...

30: vaaleanpunainen
INT: musta
50: punainen
15: vaaleansininen
30/1: ruskea

Juu kiitti. Noinpa se kytkettiinkin :)
Ei lähtenyt käyntiin vielä ja tartissa solenoidi paskana et sillekin pitää jotain tehä. Mut jospa se tässä lähi päivinä lähtee. Hehkut taidan uudet hakea ja suuttimet pitää vaihtaa ku nuo on ollu suojaamattomana vuodesta 96 asti niin voi ne olla hiukka tukossa. Mutta onhan tuohon nätti laittaa snorkkeli nyt ku imusarjaan saa suoraa laittaa ilman mitään patenttia..

Juuh nyt olis jarru ilmausta vaille valmiit. Jos sitä tänään sais jonku pumppaamaan jarrua. Startin kävin eilen tilaan uuden ja se syyläri homma alkaa vähän kehittymään. Velimiehellä noita alfan raatoja makaa useampia niin siitä vois sopia jäähdytin ja jos se ei niin bx sitikan syyläri ainakin pitäis sopia ja niitä luulis löytyvän. Ku ei millään uutta raaskis laittaa ku makaa usean satkun.. Huomenna sitä pitää yrittää taas käyntiin. Tällä kertaa vedetään että saatais niin paljon kone kiertään et menee öljy jokapaikkaan Seissy kuitenkin 12vuotta niin voi olla vähän puristuksetkin kaukana :D Saa nähä lähteekö vai pitääkö alkaa purkaan koko motti.. Olis kova tarve saaha auto liikenteeseen ku kohta ei ole enään ku mopo millä ajella ja sekään ei toimi tällä hetkellä..

Johan pärähti :D Tossa toissa iltana se vain lähti käyntiin :D Ja olihan ilo ylimmillään. No sen jälkeen ei sitten ole ehtinyt mitään tekeenkään mutta silti ilo on ylimmillään. Ja äänet oli ku veto traktorissa joka alkaa kierroksia nostaan :D Voinee johtua siitä ettei ollu ku pakosarja paikoillaan. Ja ihan takuulla naapurit kuuli että nysse lähti. :D Tokihan siitä sitten heti hajosi kytkimestä eräs pieni osa jonka ehkä saa hyvällä tuurilla ja pienillä sormilla paikoilleen vaihdettua.
Mutta kuitenkin se lähti :D

Onneksi olkoon!

Mitä tos Nivas on tarvinnu "modata" että kone on mennyt alunperin paikalleen?

Nonii, voi sanoa että ladassa on jo moottori :D vanha kunnon LD20 :)

Jokos se jo tälle vuodelle kilvissä ja liikenteessä nähdään?

No eihän siinä ole tarvinnut ku syyläri vaihtaa pienempään. Muuten mahtuu ihan täysin motti paikoilleen :D
Ei maha tälle vuotta saada mutta pian toivottavasti ku alkaa oleen töissä kulku vaikeeta, emäntä myi auton alta pois :D
Ei ihan jaksa tartilla lähtee käyntiin. Taitaa olla puristukset kaukana tahi jotain. Ainetta se saa ja pyörii kunnolla ku ostin ison akun. No toisaalto onkos tuo iso ihme että hieman kakistelee ku 12v seissyt moottori:D

Mutta kyllä se tästä. Vielä toivoa on..

Taas olis tänään ajopäivät eikä meikä pääse mukaan. On se vaan niin väärin:(
Mutta jospa se paistais päivä vielä risukasaankin :D

asiaan palatakseni, nii veikkaisin et on takavetoluupäästä tuo moottori, nuitte latan perässä olevien merkkien perusteella :)

Juu niin se on. Olis siinä varmaan homma sommitella etuvetoisen moottori paikoilleen. Siitä 80 luvun alusta toi mootttori ja auto kanssa

Nonniin johan se lähti omin voimin käyntiinkin. Käytettiin venttiilikoppa auki ja kas kummaa ku kaks keinua oli poissa paikoiltaa. No ne paikoilleen ja johan se lähti ku vähän aikaa tarttasi. No kas ku ei käy oikein ja taas koppa auki ja taas keinu poissa. No se paikoilleen ja tartaten. Hmmm ei vieläkään käy ja mikäs kilkatus sieltä nyt alkoi kuuluun. Jaa a mielenkiintoista. No ei muutaku koppa pois. Ei näy mitään no ei muutaku kansi pois ja katos mikäs se täällä männän päällä on. tarkemmin ku tutkittiin niin itsestään porautuva ruuvvihan se oli prkl vieköön. Noo nyt sitten pitää huomenna heittää kansi takas ja laittaa paikat kasaan ja taas sitten kokeillaan että vieläkö se juonittelee vai pitääkö se vaihtaa toinen moottori.

Mitäs on porukka mieltä ku näky olevan männissä pakoventtiilien kuvat. eli joskus lyönyt. ei ole nytte eikä nuo venttiilit. Sitä vain mietin että onkohan männät pysynyt kunnossa va onkohan niihin tullu vauriota muutakin ku venttiilin kuvat.

No eikait se muutama jälki nyt suuresti haittaa. :D
Mutta jos on kanki vino niin ravistaa se kyllä perkeleesti, ja leikkaa joku laakeri jostakin...:eek:

joo ei kanki tunnu kiero olevan. ei se ainakaan kierroksilla puista. onneksi. taidan tänään heittää kannen takaisin ja koklata käyntiin.

No niin nyt sitten pääsin jo pikku lenkin pellolle ajamaankin. Aikamoista kyytiä :D ku ottaa huomioon että vetoja on niinkin paljon että juuri jaksaa 2 vaihteella vetää. Noo säädetään säädetään niin jospa siihen alkais vetoja löytyyn..

Voi pyhä jysäys ja pamaus. Johan on muuten makia peli ku sain jaon motissa kohilleen niin johan alko nivastus liikkuun. Voi jeesus että vetää mahtavasti ja tuo moottori näkyy kiertävänkin melko paljon. Ainakin tossa pellolla ku ajoin niin perhana että kulki. Heh onpas kiva sitten ku saa liikenteeseen niin talvelle kiusata liikenne valoissa hienoja bemuja ja mesejä :D

Tuuhan kiusaan munkin quattroa.

No quatro nyt on asia erikseen. Puhe olikin noista vajaa vetoisista :D

Nyt on kuskin penkkikin paikoillaan. Ei tarvii pölky päältä ajella enään. Huomattavasti parani kyytit. Taka valoja siinä laittelin eilen. Hiukan jossain on häikkää kun laittaa pyyhkiän päälle niin syttyy takana parkit palamaan. Mutta eiköhän tuokin selviä tässä.

Vai alkaa se sputnikmallinkortteliohjus olemaan kohta kuosissa. Hieno homma. Meidän pitää vissiin alkaa suunnitteleen uutta ajopäivää kohtapuoliin. Mun vaan pitäis saada vinssi asennettua ennen sitä.

Eikös quattro oo audi?

Videota koeajoista, kansa kaipaa.

Heh niinpä audiksi minäkin sitä oon aina ajatellut :D

Juu koe ajo pätkää luvassa heti ku päivän näöllä pääsen kokeileen. Aina pimeen aikaan kojolla käynyt ku iltaisin vain laittanut. Eilen sain valot pelaamaan ja akun laitoin taka poksiin. Ja vähän samalla tuli tuuninkia lataankin :D Nyt on helppo ottaa sähköt valoille ja popeille :D Konehuoneessa ja taka paksissa tommoiset. Sattu laatikon perältä löytyyn teiniks popitus aikaisia jakareita :D Kaikkea ei kannata näemmä myydä tai heittää pois.

Ei sitä ajo päivää ihan vielä kannata alkaa suunniteleen. Sen verran on kuitenkin vielä tekemistä ja aika rajallista tuo aika mitä ehtii tekeen. Ens kuun puolenvälin tuolle puolen sitä vois suunnitella mutta ei ennen sitä. Ainakaan mää en varmaan pääse omalla mukaan sitä ennen. Mutta kovasti yritän parhaani mukaan :D

Samanlaisilla "teinijakareilla" itekki laitellu sähköt läjään, akkua ei ole kyllä takana, mut pitkällä paksulla kaapelilla edestä takarontis olevaan huoltolaatikkoon mist helppo jakaa sähköä eli Tuning osastolle meni tääki harrastus PRKL!:D