Itse käytin ifs jordaania edessä ja riitti hienosti kaikin puolin. :) Onko ohjaus jo toteutettu?

Eikös tää oo high pinion? Jos on niin se on väärinpäin.

http://www.brian894x4.com/images/Mods0406SAS06.jpg

Väärinpäin ?

Oikeinpäin.. Onko tuossa lehtikeulasessa kardaanin lähtö alhaalla? Ainakin näyttäs olevan.. :rolleyes: Itellä highpinion ( oikeinpäin ) ja kardaani tosiaan meni suoraan ja rokkaa muutenkin.

Tein selityksist mä en saa nyt mitään tolkkua :D

Tuossa kuvassa veikaan olevan lehtijousellisen hiluxin akselin missä läjän highpinion murikka.

http://forums.offipalsta.com/attachm...9&d=1351801552

Tuossahan tuo näkyykin... Highpinionin puute siis.

Kardaani saatu takasi ja maalattu/asennettu.. Kulma näyttää olevan aika jyrkkä joten jää nähtäväks miten kestää..Kestääkö ollenkaan.

Iskari Hoopit paikallaan ja 4x4parts.fi haettu iskaritkin:) hyvältä näyttää toivottavasti myös tuntuu :D

High steer tuli paikalleen :)

Ei mee toho akseliin toisin päin KOKEILTU :)

Saa sen sinne sopimaan ylösalaisinkin mutta saattaa tulla veikee ajettava :D :D :D

kaveri laitto muistaakseni jäykkäakseliseen hiluun eteen kitkamurikan taka-akselista,veikee ajettava jos vedättää.. :)

Lähtisköhän se ykkösellä neliveto päällä taaksepäin kun etupää on painavampi kuin perä?

Kaikenlaista kun on pitänyt kokeilla, niin lock-right edessä ja takana ja neliveto päällä + jäinen urainen tie, niin ei montaa sataa metriä tarvinnut ajaa kun keppi heilahti takavedolle, vielä kun auto oli onneksi tiellä.

Miten...? vetaritangot ei osu kohdilleen, en tosin kokeillut hienosäätö työkaluja :D

ite laitoin ln 110:n jäykän akselin. tarvis varmaan jostain 105 paperit että saa näyttää konttorilla "että mistä akseli on peräsin". vai mitä sille konttorin ukole näyttää että saan leiman autoon. massojen kans tuntuu olevan ongelmia.