Jotenkin kuulostaa, että epäilette autossa olleen korroosio vaurioita...? :D

Kaikista pulteista lähti mutterit auki nätisti, ihan pyssyllä. Viikkoo ennen ruikkasin muttereihin CRC:tä kertaalleen. Varauduin kyllä kovaan rälläköintiin, mutta ei tarvinnut.

Hirsikehikon kengityksessäkin loistava apuväline:

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=140485

Saitko tosiaa kirittyy tunkilla telat?? vois kuvitella et kääntää telalappua kiristäessä alaspäin, vai mahtuiko se telalappujen välisiin lenkkeihin? Ois ihan kätevä, jos tuo tunkki tuossakin toimis ;)

Joo tahtoo kääntää alaspäin.
Tosin tunkissa on voimaa ihan eri tyyliin ku monissa valmiissa kiristäjissä. Pitäs kehitellä lisävarusteeks sellaset koukut mitkä menis telakengän alle,ni sais vedon paremmin suoraan.

Sotketaas vähän :D

Mites kestääkö toi telan lenkki katkaista ja hitsata uudelleen, kun osa on vammaksen pitkissä teloissa hieman enemmän venynyt kuin muut ja muutama kulunut niin mitä suosittelisit korjaus materiaaliksi vai onko telan lukot niin halpoja ja mistä ettei maksa vaivaa korjailla?

Kehitä sellaiset jotka sopii noihin sivulenkkeihin, voi kiristää kaikenmalliset telat...

Jos on venyny,ni on tadennäköisesti sen verran pehmeetä,että kestää hitsata.

Mut noitten välilenkkien tilalle saa varsin näppäriä korjauslenkkejä. Eli pyöröteräksestä väännetty U:n muotoinen lenkki, ja vastakappale on pala paksua lattaa,jossa on kaksi reikää.
U-lenkki pujotetaan telakenkien välille vanhan väilenkin tilalle,ja vastapuolelle latta,siten että lenkin päät menee latan reijistä. Sit hitsillä lenkinpäät lattaan kiinni.

Saa esim tuolta: http://www.finnraiva.fi/
Tai koneosapalvelusta,Metsätyöltä,yms..

Jeppistä eli kiitoksia :)