^ Näin meillekkin myyjäliikkeestä (katuauto.com) kerrottiin...

Lightforce 3 x E240 35W HID Land Cruiser (KDJ120)
 

Terve

Ohessa muutama päiväkuva juuri asennetuista Lightforcen valoista, jos jota kuta kiinnostaa. Voin myöhemmin laittaa myös yökuvia.

Täytyy sanoa, että näkyvyys on uskomaton!! Suoralla tiellä lumiaurausmerkit näkyy 1,5 km ja noin 50 metrin päässä valokeilan leveys on noin 120-150m, eli pientareet näkyy. Asennuksessa kolme E240 mallia, joihin vaihdettu 35W HID sarjat ja sivuilla Combo-linssit, keskellä pistevalo. HID välilämpö K5000, samoin kuin H4 valoissa, joissa myös Xenonit.

Noin reilun millin maksuiset referenssin rajoittimet umpion ja jalan välistä otettu pois, joten valokuvio erinomainen.

Miten helposti sait vietyä uudet johdot läpi sieltä lampuntakaa kun laitoit noi ksenonit? Näyttää kovin ahtaalta reitiltä ja niitä ksenonin johtoja ei kai voi katkoa...

mite ois, viittitkö ottaa jonku kuvan pimiällä niin näkis kuin hyvin nuo tuikut oikeesti valottaa. Ihan nuin mielenkiinnon vuoksi...

Komian näköiset on Cruiserin nokalla noi, mutta eikö kahellakin näkis jo tarpeeksi? Saattaa herättää turhaa huomiota suomenkilpisessä 3 lisäpitkää, siis konstaapelejä tavatessa.

Kaiken lisäks joutuu vaihtamaan turhan aikaisin lyhkäsille jos haluaa välttyä vastaantulevan vilkuttelulta, siinäkään mielessä keskellä pistevaloa ei tarvittaisi.

Aika paljon on noita 3 lampulla olevia liikenteessä tänäpäivänä. Eikä juurikaan näytä poliisia kiinnostavan...

Siitä olen kyllä samaa mieltä et turhan aikasin joutuu ottaa pisteet pois päältä. Ite välillä tiputan vaan lisävalot pois ja sit hetken päästä vasta omat pitkät. Eikä ole kyl kukaan tähän mennessä räpsytellyt.

Yökuvia 3 x E240 35W HID
 

Ohessa muutama yökuva tältä illalta. Osassa kuvia näkyy aika hyvin myös valokeilan leveys.

Siihen HID muutossarjan asennukseen saa hyvät tiedot esim. katuauto.fi:stä ja aikaa menee asentajasta riippuen ehkä 30 min/lamppu. Kokonaisuudessaan virittämiseen ja asennukseen menee puolipäivää.

Aika paljon vaikuttaa näemmä ne combo suodattimet...

Onko nois muuten varustettu sellasilla leimoilla et niihin saa törkätä ksenonit ihan laillisestikin?

Niin siitä xenon laillisuudesta...
 

Ohessa kuva e-merkinnästä umpiossa. Valitettavasti DC-merkintä puuttuu ja HR tarkoittaa, että vain halogeeni. Lightforce kuitenkin myy omaakin xenon muutossarjaa että umpion suunnittelussa Xenon on ollut mielessä, mutta e-merkintää Xenonille ei ole haettu, kun taitaa Xenoneilla ne referenssiluvut mennä vähän yli.

Nyt kolmella lampulla referenssi ylitys leimojen mukaan ei ole kuin 7,5, eli kun saisi olla 75, niin 3 x 27,5 = 82,5. Aika sitten näyttää, mitä konstaapeli on mieltä. Leimakonttorille mennessä taidan keskimmäisen ottaa suosiolla pois.

Mites muuten jos laittaapi vain kaksi tuommosta niin kannattaako molempiin ottaa tuo kaukovalo suodatin vaiko combot vaiko joku sekasikiö (combo-kauko tms)?

No mulla on ne pisteet paikalla ja näyttää ihan turhan kauas. Uskon helposti et sen luvatut 900 metriä. Eli joutuu turhan aikasin vaihtamaan pois, keila on kapea ja sit se heiluu pisin puittenlatvoja jos tie ei ole tasainen...

Eli vaihtuvat kyllä comboihin kun vaan ehtii kauppaan.

kirkkaat näyttäs olevan. Liian kirkkaissa pitkissä on vaan huono se että silmä tottuu kirkaaseen valoon ja kun pitää vaihtaa lyhkäsille niin iskee valosokeus, siks ei kannattais laittaa mitään ylikirkkaita lisäpitkiä.

Pitää terästää lyhkäsiäkin sen mitä pystyy. Ja eihän se jos pitkät on hyvin suunnattu = kauas, eikä heti tien pintaan, niin ei se niin paha oo ollenkaan.

Hyvin kyllä näyttää tulevan pelivaraa lisää iltapimeään http://forums.offipalsta.com/images/icons/icon14.gif Silmä lepää.

Siihen kokonais refrenssi lukuun pitäisi laskea myös auton omat ajovalot eli taitaa se sitten vähän enemmän ylittyä :D mulle lähikonttorilla sanottiin että jos alkuperäisissä ei lue mitään lukua niin sillon ne lasketaan 17.5ref mukaan kpl, mutta tiedä sitten niistä virka intoilijoista kun tuntuu vastaukset vähän vaihtelevan kun kysyy eri katsuri äijältä :)

Itselläkin mennyt refrenssi vähän yli, yhteensä 185ref, pariin kertaan kissalanpojatkin tarkistanet :D ja kaikissa 130w "ralli" polttimot.

on kyllä itsellekkin seuraavat valot tälläiset, yhdet pisteet ja yhdet normit. hyvät näyttäisi olevan.

Omista voi kytkeä pitkät pois, tällöin sieltä ei tule referenssejä laskuihin. Elli vaihtokytkin väliin: auton omat pitkät TAI lisäpitkät, jolloin auton lyhkäset saa palaa samaan aikaan. Ja jos ei oo referenssiä merkitty, ref. on tällöin 20. E-hyväksyntä pitää kuitenkin löytyä.

Täältä löytyy fakta 2. sivulta: www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

paljos sitä saapi sakkoa jos vaikka ois muasturissa 55w xenon sarja omissa valoissa sekä pitkissä että lyhykäisissä ja sitten lisäx 4 kpl 55w xenon lisäpitkiä? ei mul tietty oo mut jos ois...

No perhana tuoltahan löytyi ainakin varmaa tietoa, onkos tuo voimassa henkilö \ pakettiautoissa että omat pitkät voi poistaa niin niitä ref ei lasketa, hämärässä muistissa olisi että joskus se ei olisi koskenut henkilö \ pakettiautoja, tai sitten konttori missä olen käynnyt on puhuttu paskaa :o

mutta niinhän siellä on puhuttu väärää tietoa esim spoa korotuksesta, vai mitä ; )

Kyllä ne sitten kertoo.

Tuohon sellainen korjaus että yleensä omia pitkiä ei voi vaan ottaa pois, vaan pitkiin täytyy tehdä vaihtokytkin jolla valitaan palaako alkuperäiset pitkät vai lisäpitkät. Tämä siitä syystä että H4-umpio on tarkoitettu sekä pitkille että lyhyille - ja kaikki autossa olevien valojen tulee toimia. Hölmöähän tuo on mutta minkäs teet.

Kaksikin E240 LFää riittää
 

Nyt kun on muutama ilta tullut ajeltua 3 x E240 voisin todeta, ettei keskellä olevan pistevalon merkitys nyt niin älytön ole, kun kuitenkin yli kilometrin suoria on vain rajoitetusti, paitsi tietysti Lapissa ja Pohjanmaalla.

Sanoisin, että 2 x E240 muutettuna Xenoneiksi ja COMBO -suodattimet molemmissa, niin ei merkittävästi häviä kantomatkassa. Kannattaa esim. katsoa lähettämiäni yökuvia muutama viesti takaparin, jossa 500m päässä pellonlaidassa alkaa metsä ja metsään osuu kolme valopistettä. Eli laitimmaiset on Combo -suodattimen pisteitä, jotenka kyllä ne melkein yhtä pitkälle näyttää, erona vaan että Combo levittää valonkeilan tosi hyvin sivuille, kuten kuvasta näkyy.

Hyvänä puolena Land Cruiserin osalta kahden lampun asennuksessa on, että omat valot on ref. 20 ja siihen kun lisää 27,5 + 27,5, niin kokonaisluku on 75. Tällöin ei tarvitse leimakonttorille irroittaa keskimmäistä lamppua vaikka auton omatkin pitkät olisi kytketty käyttöön. Xenon tietysti ei ole laillinen...

Tällä asennuksella ei sumuvaloista ole enää mitään hyötyä metsäpätkillä, kun valokeila alkaa niin auton edestä vaikka auton omatkin kaukovalot päällä.

Eikös tuosta tule 95? 2*20=40 ja 2*27,5=55.

Edittiä: Kaukovaloja saa olla lain mukaan henkilö/pakettiautossa max 4kpl ja niitä täytyy olla parillinen määrä.

Olet oikeassa
 

Näin se taitaa tosiaan olla kuten laskit. Täytyy ottaa meikäläisen vanha peruskoulun matikan kirja kertaukseen :)

itsellä noi E240:et ilman mitään rikkojen poistoja,
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Uudet/liktvorset.jpg

enkä ole kyllä täysin tyytyväinen, joku tässä ketjussa jo puhuikin tuosta valopatsaasta mikä pyyhkii puidenlatvoja.
Eli kun ajaa niin valokuvio on tän tapanen ---||--- kertokaa joku kellä on vakio asetuksilla vielä valot. Olenko oikeassa vai onko valot vaan täysin päin persettä suunnattu.
Mutta siis keskellä on ikäänkuin 2 valopylvästä. Ja mielestäni oli parempi jo valot antaisi tasaisen valokuvion. Auttaako tämä combo linssi siihen, eli missä on keskellä sitä rihlausta?
Aion ottaa sen rikan pois kunhan tulee leima ja otan valot muutenkin pois keulalta... hmm, tosin empäs ole laskenut että meneekö leimasta läpi vaikka ois valotkin.

Itsellä ei vielä xenoneita, (paitsi H4) kun lumipyryssä noi xenon valot muurautuu umpeen. Lightforce vielä niin iso, ja ja kun on kaksi "lasia" polttimon edessä niin se vähäinen lämpö ei johdu millään siihen uloimpaan eli siihen irrotettavaan kuoreen.
Jolloin valot tosiaan muurautuu umpeen.

Eikös tuo olie aika hyvä valokuvio, tuo ---l l---. Valaisee tienpenkat ja vähän mutkiinkin, toisaalta nuo "tolpat" ei jätä ylä- eikä alamäkiä pimeäksi? Suorallahan monesti riittäis auton omatkin tienpinnan valaisuun. Suuret kirkkauserothan ne sen "pimeänäön" vie. Itsellä ainakin ahdistaa ne pistekaukovalojen ylös alas hyppivät auringonkuvat metsänrajassa. Vai olisko tuosta valokuviosta ihan kuvaa, vois hahmottaa tarkemmin?