Ei kai käy ainakaa katsustus inssille kun on heijjastimet ni ei nää onko parkki/vilkku päällä vai ei.:(

Umpioiksi suosittelen siriuksen niitä 7 tuumasia pyörylöitä parkeilla. Maksaa pari sen 44 ekee motonetis.

Tollasia niiku meinasin,..
http://forums.offipalsta.com/picture...&pictureid=467

Mulla vastaavat parkkeina ollu ja aina on kehotus napsahtanu. syy: koska on heijjastin ja muut tien käyttäjät ei sitte tiiä ootko parkissa tai kääntymässä?

Nii no parkki ja vilkku on kyl eriväriset,, ja onhan tavallisessakin hehkulanka vilkussa ja parkissa heijastin pohja..

Miten joku on muka voinu vilkkuvan oranssin ja jatkuvasti palavan kirkkaan sekottaa?
http://forums.offipalsta.com/picture...&pictureid=314
Edit: Nii se etuvilkkuna käytetty on kokonaan oranssi,ei pelkät ledit,niitä ei kyllä oikeesti voi sekottaa millää,tuo kuvassa oleva on se parkki ja siinä yläpuolella takav.vilkku,parkki,jarru...

Onko minkä ikäisestä ja mistä uoppelista? (vaikkakaan en tiedä miten pahasti suikka hylkii niitä)

esim . opel kadett d/e malli lokasuojaan tulevavilkku , se on sellainen n.20mm halk. ja 15mm korkea nappula...

vaikka motonetistä

SIVUVILKKU OPEL KADETT ETUVETO 79--
Kadett D/E Sivuvilkku. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-5811 6.40 ???

Kaikissa 80-luvulta eteenpäin olevissa raadoissa on etuloksussa samanmoiset, esim C-ascona, D ja E-kadett nii ja A-mallin omegassa on myös.

nonii kiitoksia tästä tiedosta, pääsee taas vähän pätkää eteenpäin. Motonetissä näkyi olevan hellan 7" umpioita, jossa parkki hintaan parikytäeeberiä joten sellaiset tullee ajovaloiksi

Ja kun valojen kans räppäilet, niin tee samalla ajovalojen piuhat uusiksi tai biltematyylin setti. Suikin omat piuhat hukkaa jännitettä noin 2volttia, jo tuo piuhojen vahventaminen tuo mukavasti valotehoa lisää :)

Johtosarja odottaa asennusta.

Viimeajat menneet aivan muissa merkeissä kuin autonrakentelussa, mutta tässä parinpäivän aikana jopa jotain saanut tehtyäkin. Sen valojenjohtosarjan sain asennettua, kyllä nyt näkee. Vanha sarja tosiaankin kadotti sen reilun 2 volttia, aiemmin valoille asti tuli 10v nyt tulee kuitenkin hieman yli 12v (auto ei ollut käynnissä). Alustaankin tein hurjan työn ja putsasin kaikki paikat ja tempasin massat niskaan, josko se kestäisi muutaman vuoden kauemmin. Siinäpä viimeset päivitykset... Ensi viikolla käyn noutamassa offroadtarvikkeesta fediman extremet koossa 235/75 15. Sitten pääsisi soaa rakentamaan :)

Viimein renkaat tontilla ja allakin, heti kun mahdollista metsään möyrimään :) http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2940
Näyttää jo joltain, vielä soat alle niin vot. Vaikkakin tarvikkeessa olisi jo tuo kierrealusta katulaillinenkin, mutta nyt ei ehkä varaa ole ostaa sitä. Ehkä sitten isona :)

Olin jo sanomassa, että kaipaa korotusta. Mutta enpäs sanokaan. Täytyy näköjään lukea tekstit myös. Tulee näppärän näköinen suikka.

Kiitosta! Tässä pienissä kaljoissa miettiessä päätin että, huomenna otan puhelua ja tilaan hi-steer raidetangon ja hitsattavat käikäleet akseleihin.

Tässä menikin paripäivää näppärästi kun teki tooodella hitaasti hommia auton kanssa. Tein vähän panssarointia, tehty 3mm pellistä ja kiinnikkeet samanpaksuisesta latasta.
Tankille

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3016

Jakolaatikolle, jäi vähän avonaiseksi takaa. Mutta josko tuo ei haittaisi, korjaillaan jos on tarvetta.

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3017

Ja samalla kuva max joustoista, kun piti perä ajaa ilmaan että on helpompaa kömpiä alla.

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3015

Ihan fiksun näkösesti laitoit noi parkki/ etuvilkkuhäsmäkät.

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3113

Tommonen valorauta hyppäsi keulaan. Vinssin pitäisi alle mahtua muutamien millien välyksellä, eli siis sopivasti laitettu :)

Viimein ne soan osat tuli, tilauslappu seikkaillut vähän maailmalla :) Nooh eipä siinä en ole edes kotonakaan ollut että olisi rakentamaan päässyt.
Tuli kohtuuttoman korkea takapäästä, pitänee lehti poistaa. Mutta mikä noista? alin vai toiseksi alin?

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3442
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3443

Kiinni vain yhdellä U-pultilla, koska meni poikki. Enkä uutta vielä kerennyt hakemaan. Puuttuuhan siitä toki vielä jarruletkut/putketkin. Olikos nämä muuten edes läheskään oikein asennettu?

Tässäkin tainut käydä kuten allekirjoittaneelle. Eli "kyllä tää vakionakin pikku fikseillä hyvin etenee" , mutta sitten lähtenyt mopo käsistä ja lähtenyt kokeilemaan rajojaan. Itselläni vastaava homma, ei MINKÄÄNLAISTA kokemusta automekaniikasta tai laittelusta ja vuoden päivät vätöstänyt omaa laitettani. Tänään valmistui, mutta vaikka yleensä en veisaa muiden sanomisista mitään, harkitsen oikeasti, kehtaako laittaa omaa milsimmeriä tänne ihmeteltäväksi. Toinen mikä rajoittaa, on ulkoisen kovalevyn pamahdus jossa oli suurinosa kuvista, mutta katsellaan nyt. Suikka näyttää hyvältä. Emäntä tuomoista kovasti itselleen haluaisi.

Omasta suikasta poistin ton alimman kuormalehden, ja kun on offirojut loosterissa niin perä tuntuu sopivan pehmeeltä ja notkeelta.

pistä nyt sellainenkin kuva missä näkyy koko suikka korotuksen jälkeen.

heti kun on kokonaan koroteltu!

En kyllä tohtisi ottaa tuota alimmaasta lehteä pois jos ei oo tractionbaaria tehty. Nuo pitkät lehdet on kumminkin letkumpaa värkkiä verrattuna tuohon lyhyeen kuormalehteen.
Vaikka tästäkin kyllä varmaan löytyy montaakin mielipidettä.

Dodii, nyt ois valmista jarruja vailla. Edestä ja takaa otin alimman kuormalehden poes ja nyt tasoittu minun mielestä aika kivaan korkeuteen :)

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3645
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3646
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=3647