Työnnä se hapero järveen, appiukolla olis vanha subaru (lekasy tai joku sinnepäin) myytävänä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Se on oikeen coupe ja sähkölukko takaperässä <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>(kuulopuhetta)
Periaatteessa laite on ajokuntoinen, ohjaustehostimen pumppu on vähän irti.
Irtois alle 200€:lla, ja varmaan tutulle halvemmallakin...

No mikäs siinä jos sen saa ilmasiksi pihaan tuotuna ja 5 vuoden bensat kaupan päälle.

"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"

Musitelin että tälläsestäkin on joskus puhuttu. Vitutuksen voimalla haluan lausua nämä varoituksen sanat. Zetorissa on kaksi exide (kai se noin kirjoitetaan) 115 AH akkua, noin vuoden vanhat. Ja nyt jo yhtä hyvät kun ei olisi akkuja ollenkaan. En muista mitä makso, olisko ollu jotain 150 euroa kipale, mutta niiden piti olla HYVÄT. Vitun posket. Pitäis mennä kaivamaan takuu lappua/kuittia jostain. Olis vissiin pitäny olla pihi ja ostaa halvimmat akut mitä suomesta löytyy, olis varmasti ollu paremmat kun noi.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

No nyt kun puheeksi tuli...

Pari tuntia sitten työsprintteri hyyty työmaan pihaan, vedettiin käymään ja akkukauppaan.
Muutaman kuukauden vanha exkide nokalla. Poijat mittaili ja mumisi webastosta, antoi laina-akun ja rupesivat lataamaan exkideä, että saa mitattua uudestaan.

Ens viikolla nähdään onko se oikeasti sökö.

Mersun orkkis akkuja meni yks vuodessa takuuseen ja takuun päätyttyä ajattelin kanssa ostaa sitten HYVÄN akun.
kharjun sanoin. Vitun posket...

--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--

Jaa.
Omassa bertassa exidet oli nokalla 5 tai 6 vuotta, sitten hyytyivät totaalisesti ja nopeasti. Ne kyllä taisivat olla lisäksi yhden kesän entisen omistajan veneessäkin. Nyt on hojossa sattumalta exidet (edellisen omistajan jäljiltä) ollut nelisen vuotta. Berraan laitoin pari vuotta takaperin bilteman halpikset, ja hyvin ovat toistaiseksi nekin toimineet. Seuraavat taitavat olla kanssa biltemalaisia...

Noniin, nyt ois uusi akku nokalla mersussa.
Ainakin Exciden takuu pelaa. Akkusalossa totesivat vain, että yksi kenno on rikki eikä lataudu.
Sit jo ajettiin autoa sisään ja uutta akkua nokalle.
Tässä kun muillakin on takuuasioita vireillä niin täytyy sanoa, että kohdalleni osui mallisuoritus takuun pelaamisesta.


<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--

Oli muuten just sama juttu! Toisesta akusta yks kenno pimeenä. Takuu korvaa kyllä.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

mulla on pallerossa ad-outopaikan 2x100AH akut.
hyvin pelaa

Note! This message was posted anonymously!

Mitenkäs tuossa kahden akun systeemissä pitääkö molemmat akut olla täysin
samanlaisia, pelkät ampeerit samat vai voiko toinen olla tavallinen ja
toinen vaikka optima?


T.J