|
Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
joo vaikka hilussa se spoa (akselit lattojen alapuolella)siis 88 ja vanhemmat niin vaik se 35" pyöriikin siellä niin kovemmissa sisään joustoissa siivet repivät renkaat rikki jos ei ole tehty muuta.
|
Lainaus:
Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle> |
hiluxin ostaja,käypä kattoo bbc:n sivuilta topgear ohjelman video,koittavat tappaa semmosen siinä...
Sj 410 avo |
Lainaus:
|
[quote]
missäköhän vuosimallissa se vaihtuu ifs-keulaan hiluksissa. Ilmeisesti vielä 89 asti on latikeula. Hiluksissahan on spoa jo vakiona ja sinne menee 35" heittämällä ja mahtuu pyörimään ihan nätisti. Kyllä mä vielä 35" mutapyörät ymmärrän jos haluaa näyttävyyttä katuajoon, mutta jos aletaan laittaa boggereita kaupunkipyöritykseen niin se alkaa olemaan minun mielestä jo vähän liikaa.. se on makuasia sano koira kun muniaan nuoli. _________________________ Maasturilla, joskus tulevaisuudessa Mulla oli -89 hiluxi ja siinä oli jo ifs,ilmeisesti -88 taakseppäin... Arttu |
Lainaus:
|
Onhan noita neliovi hiluxeja tehty iät ajat, mutta maahantuoja ei ole ollu niin hullu että ois tuonu niitä henkilautoina varastoon oottamaan ostajaa.
Miesten lelut on kookkaita. |
Tämä alkuperäinen topicin aihe on muakin sattuneesta syystä ruvennut kiinnostamaan, joten oliskohan nyt jollakin jo oikein FAKTAAKIN hiluun leimauskelvollisesta rengaskoosta? -MaaaaTTTTTiiii-!!!?
nimimerkki: yksi tiketti jo taskussa...<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> |
Ettei vaan kaikuis kuuroille korville IironSian huuto, niin minäkin huudan samasta aiheesta: MaaaaaTTiiiiiii...
Ja se minun Hilu oli siis edelleen vm84,LN65. Kiitos ja IIIsot renkaat kiitos. Eespäin ja vinssillä loput.. |
Uuteen hiluun (siis se ifs eli risukeula) onnistuu 33/12,5-15 leimalle, pitkä juttu naputella ja vaatii korottelemisia. Jos on tarvetta niin soittaa...
|
Lainaus:
|
Olikohan tämän kuun 4Wheeler...
Siinä vaihtovat ifs:t jäykkään akseliin. Ja onhan niitä kait suomessakin vaihdettu. Kertokoon ken tietää. Mua ei anime-japanialaiset-jutut kiinnosta. |
Ylös...
|
Lainaus:
Itselläkin oli sellainen tukko rahaa, että olisi saanut sellaisen farmari 1.3 Corollan, jolla olisi varmasti ajanut loppuelämän, kun vaan sen verta olisi huolehtinut ettei pääse ruostumaan... Manit vaihtui kuitenkin Trooperiin, joka tietyistä selkeistä tarpeista huolimatta oli ns. tyhmä ostos. Silti, tulevaisuudessa on tarkoitus tehdä lisää tyhmiä ostoksia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> --- 105 |
Onko tää nyt tosiaan näin top secret ettei edes vittuilua saa aiheesta<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Yleensähän jokaisesta rengaskokokysymyksestä alkaa valtava vääntö...
|
hih, onpas taas hauskaa... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
jeh eli eräällä tuttavallani (terveisiä vaan kaikesta huolimatta) on 98 hilu, jossa leima 33". Meni muutoskatsastaen läpi lähes mukisematta. Mutta tämän jälkeen tämä hilun omistaja tyrkkäsi nailonia viitisen senttiä kopan ja rungon väliin, jolloin ei kannattanut uneksiakaan menevänsä konttorille nykyisten kolmevitosten kanssa koska kokonaiskorotus ylittyi sen sallitun 150mm. Eli eikös se ole pääasia että korotus ei mene tuon yli kokonaisuudessaan.. Lisäksi tämä hilun omistaja teki pajavasaralla hieman tilaa jotta renkaat mahtuvat pyörimään ennen korotuusta, sekä 33:sten että 35:sten kanssa. Nii ja se keula on väännetty tietty ylös ja takana riipukkeissa pituutta on piirun verran enempi kuin joskus ennen... Että ei sen ongelmallisempaa... ja ei ne renkaat meteliä kauhiasti piä. Kulutus tosin kuulemma pompsahti kummasti rengaskoon kasvettua.. jahas.. Aja metsään -se helpottaa |
Matilla on netti poikki kun dna:n miehillä menee kuukaus vetää johdot toiselle kylälle. Mut 110-koriseen IFS-Hiluun saa 33x12.50R15 kumit. Tarttee paperin jenkkiversion alkup. 31x10.50R15 koosta. Löytyy jostain vanhoista jutuista... netissä se on anyway. Joku nörtti vois sen varmaan kaivella, ittellä ei oo ny aikaa...
-Matti nyybinä töistä kun ois jo pitäny kotona olla Note! This message was posted anonymously! |
Toyota on kyllä tehnyt neliovisia hilux:ja, mutta maahantuoja ei ole niitä koskaan tuonut. Eli jos neli ovinen kiinostaa niin pitää hakea ulkomailta.
Note! This message was posted anonymously! |
eikös suursyömäri juuri leimannut jäykkäakseli hiluxin 33"renkailla eli onnistuu poikien ln65 mallitkin
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=18704 Note! This message was posted anonymously! |
Ei oo leimattu. Yhä edelleen pitäis keretä sinne tojotatiskille varmentaan EPC:stä se 215 levee malli. Luulis että joku tojotaliikkeessä töissä oleva vois työntää sen "tire tube set LN65" prujun tähän kuvana???
Vai eikö muut jototalaiset kuin viikari harrasta offroadia. Alkaa jo huolestuttaa jos on viemässä "mä oon vaan töissä täällä" Tojotalaiselle maasturia huoltoon. Ja Sehän on tunnettua että esim. kaivokselan tojotan varaosapuhno. on nykyversio vittuilupuhelimesta. Siks en ole sinne soittanut sen kahden ekakerran jälkeen... vuosi oli jotain 1999. Ja muutenkin Tojota on semmonen instituutio että asiakas ei ole oikeassa. Viitaten palvelualttiuksiin mm. rengaskyselyissä tahi kun nöyrryt varaosatiskin edessä. Vaimon iskäkin meni merkkiliikkeeseen hakeen maasturia pohojoossuomessa tuhti nippu erkkejä taskussa (in cash ja uusi kiitos)... Mutta olivat kuulema nenän vartta pitkin kattoneet ja eivät tulleet kyselemään mitä sais olla. kävi hakeen Hyundain käteisellä. Ja lisää vuodatusta... Odotan innolla tojotasta vastaavia uutisia kuin on IT alan yrityksissä ollut vähän väliä. Ja olishan se kiva kattoa uutisista kun jototan kuninkaalliset varaosamyyjät hattu kourassa vinkus duuniaan takas. Tojota on merkkinä erittäin hyvä ja Beejeiden yms. tutkiminen aina lämmittää mieltä. Niitä maahan tuottava organisaatio kuitenkin on jostain.... Ja ainiin 2LT koneen kampiakselin yx liukulaakeri makso jotain 20 € kappale eli repikää siitä.... Köyhä tässä vaan korisee... VAI? "Lyhytkorsikalvakkanevalla asteleva skandinaavinen tunturipeura rulettaa" |
Joku tais mainita, että latikeulassa on soa, ihan totta, mutta [u]35"</u> EI pyöri alla ilman modauksia. Vaatii aikalailla muovailua.
-Jeppismeininki ja vitulla päähän- |
Tollanen näkyis ainakin onnistuvan... laillisesti, siis 33" / 12.5 R15
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/UUSIMMAT...sano_rikki.jpg paitsi että levikkeet ei ole tossa kiinni. Tokihan toi tossa näyttää pieneltä kun kuitenkin Rooveri takana :) Mutta tosiaan ihan nätti kulkine, edessä OMEn pumput... on muuten helvetin hyvä ajaa, vaikka on "isot" pyörät alla, melkeen tuhannen kilomeetriä tuli matkaa kun muuttokuormaa vein Vaasaan. Ja toi paljon puhuttu melu on minusta ihan ok tasolla, ja rammaria kovemmalle jos ahistaa. Moon sitämieltä että vm.88it on viimesiä jäykällä aksilalla olevia lukseja. Eli... vm.89--> on risukeulasia. RankeRover L200 4WD, Edited by - Vilkutin on 19/10/2005 01:12:03 |
Mitähän kaikkia muutoksia tuohon punaiseen Hiluxiin on tehty ? Kiinnostais vähän, jos vaikka tekis itelle jotain vastaavaa...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Jeppismeininki ja vitulla päähän- |
Lainaus:
|
| Sivu luotu: 11:32 (GMT +2). |