|
Lainaus:
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia! joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään) kaukas 4x4`n ski t:Jari |
sen verran noista toyotan hj:n koneista ,toyotalla joku asentaja sano jotta joskus oli autovarkailla tapana laittaa kone huutamaan tiiliskivi kaasupolkimella johonkin soramontulle. oli koneen ainut vaurio että siitä oli nafta loppunu.
|
On se hienoa seurata, miten urbaanilegedoista tulee ajan mittaan faktaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> sen kummemmin kantaa ottamatta noihin jenkkidieselien kestoon...
6,2 vaparilla ajelin joskus yhden vuoden ajan, eipä siinä mitään häikkää ollut ja kenkää sai ihan soppelisti. Kai kaiken saa rikki, kun väärin käyttää, rautakangenkin rikoin aikoinaan kotona. Jonkun kerran autokin hajosi nuorempana, nykyisellään kestää jopa Pajeron TDIC kone ja laatikkokin, vaikken kaikkein helläkätisin käyttäjä ole, kuten arvoisat seuran jäsenetkin voivat todeksi kertoa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Kuskissa se on vika, jos ei vehkeet kestä, viisaampi antaa periksi... -P- OFFROAD Kainuu ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ "Hullut eivät epäile mielenterveyttään" -Minä- Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse. -Minä- ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ |
Lainaus:
Heikki H. FJDC Montenegros #21 |
Mulla vasta 2 vuotta ollu hj 61 ajettu 360tkm hyvin kestäny....... faijalla oli aikoinaan 2kpl hj 60 ensimmäinen(vm-82) vaihdettiin uudempaan korin,rungon rapsakkuuden takia (vm-85) ajettiin peräti 900tkm ja jotitakin kilsoja päälle ilman mitään kone remppoja ei edes kytkytintä vaihdettu... jälkimmäinen yksilö myytiin myös rapsakkuuden vuoksi pois... ps:silloin pienenä poikana autoon ihastuin ja nyt ensimmäinen oma auto hj61-vm 87... että kyllä se toyota kestää! hj=hyvä juttu
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Unimog 406 |
| Sivu luotu: 08:21 (GMT +2). |