Moi Kupla!! ;) Komeet on kuvat.

Eli ei kai tarvi tähän keskusteluun kummempia lisäillä, mutta ottakeehan nyt huomioon semmottinen juttu, että vaikka niitä läppiä ei takana olisikaan, niin siellä maasturin takana voi joskus paskakelillä ajella -siis matkustaa mersunsa takapenkillä, tottakai- joku semmonen heppu, joka päättää eduskunnan rappusia noustessaan pistää kapuloita rattaisiin todenteolla ja esittää, että roiskeläppien pitää laahata auton perässä vastaisuudessa.. Se ei olisi enää kivaa, varsinkin, jos se saa vielä esittämänsä, liikenneturvallisuutta merkittävästi parantavan huippuideansa läpi. Ja tämä vain sen vuoksi, että sillä pikkumiehellä vain rupesi vituttamaan, kun tosiauto nakkasi rapaa valtion mersun konepellille. Eihän kaikkea tarvi tehdä hankalasti.

Tää nyt oli vaan tämmönen juttu..


Eespäin ja vinssillä loput..

toi on aivan totta

http://www.petrisimolin.net/gallery/...hani--logo.gif
DISCOVERY

eli tarvitaanko levikkeitä tai roiske suojia kun ajoneuvo on n1g alla 33x12.5x15(leimattu alle) tulee ulos kaarista niin poliisit vei kilvet ja lukivat itsekkkin laki kirjaa ääneen että ei tarvita levikkeitä eikä roiskesuojia.

Patrolli on kehumatta paras.

katsastu miehet tulkitsee asian näin että oli lakiin kirjoitettu mitä tahansa niin ei se niitä kiinnosta eli ei vaikuta mitää oli mikä tahansa n1g tai m1g levikkeet pitää olla.
KATSASTUS MIEHET JA LIIKENNE POLIISIT ON HOMOJA

Patrolli on kehumatta paras.

No, joillekin on kaikki vähän vaikeata...
Mulla itselläni ei ole ollut kummankaan kanssa ongelmia, vaikka auto on taatusti monesta kohtaa "laiton". On liian isoa rengasta ja valoa katolla etc.

Itse olen laittanut kuorma-auton roiskeläpät (puolikas per puoli) sillä alumiinikouru -kiinnityksellä auton alle, vaikka ei ehkä tarvitsisikaan. On mukavampi muille autoilijoille ja omakin auto on hiukan puhtaampi normaalissa ajossa. Tuolla kiinnityksellä läppä irtoaa noin joka toisella safarilla, mutta sen uudelleen kiinnitys kestää noin 10 sekuntia. On mulla sen verran aikaa, vaikka pakko ei olisikaan.

Sitä paitsi, ne joiden autossa ei muuta huomautettavaa ole, voi huoleti alkaa poliisin kanssa kinasteleen roiskeläpistä, mutta minulla, jolla autossa on muitakin sakon paikkoja, ei ole intoa ruveta mittaamaan turhan päiten että pitikö niitä olla vai ei.

Tomi

Nii ja POLIISI haittaa harrastustoimintaa ku kilvetki vei sen takia ku ei ollu levikkeitä perkele!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Näin poliisi tulkitsi levikelain ajoneuvoluokan n1g kohdalla.
KIITTI VITUSTI VAAN KAIKILLE LAHDEN YMMÄRTÄVILLE POLIISEILLE.

Patrolli on kehumatta paras.

Edited by - tapsa4x4 on 22/05/2004 15:24:32

Renkaat pitää olla kaarien sisäpuolella. Mikä siinä on niin vaikeaa?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

joo, renkaat sisäpuolella ja takaa katsottuna navasta 15cm ylöspäin ei rengas saa näkyä.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...hani--logo.gif
DISCOVERY

Roiskesuojat
 

Kaivetaampas vanha keskustelu ylemmäs.

Olisi haaveena tehdä Defenderiin pieniä muutoksia tuohon koriin. Miten tuota roiskesuoja asiaa pitäisi kuvan mukaisessa laitteessa tulkita?

Renkaat ei tule lavanreunan yli.

Laita siihen vaan sellaiset ämpäri rumat parlok tyyppiset viritykset katsastukseen? Kiinitys tietty ihan renkaan lähelle ja akseliin kiinni.

Normisti sitten joku siistimpi ja kevyemmän oloinen roiske suojaus.

Paljonko arvelet et defe kevenee?

-sami-

Tuskin ainakaan kevenee, jos kuvan mukaisen turvakaarilavahässäkän siihen rakentelee. Nykyisen lavan alumiinipellit kun ei varmasti paljoa paina. Tarkoitus on tehdä enemmänkin maastoa kestävä ratkaisu kun keventää.

Tuotatuota.
Osaan kyllä lukea, mut oliskohan noihi määräyksiin sellaisia "ohjeita", jotka olis kuvan kanssa havainnolistettu. Ni ei tarvii ajatella nii paljoa. :D

Ite oon _sitä mieltä_ roiskeläpistä, että olis hyvä olla pakolliset _jokaisessa_ autossa, jossa perän ylitys on alle x mm. Tämä siis liikenteessä. Vituttaa todenteolla ajaa sateella jonkun takana vaikka turvavälin kera, niin silti paskaa lentää lasiin.
Viel enempi vitutti, kun olin justiisa uusinu passattiin lasin, niin motarilla joku mulkku ajo peräkärryn kera edessä ja jotai lensi renkaasta ja ei varmaan tartte kertoa, mihi se "jotain" osu...?

Joskushan noi läpät oli pakollisia jopa. Sen ei ehkä tarttis olla pakkopulla tai hylyn peruste, mut kovin suositeltavaa IMO.
:)

Sen enempää lakiin tuijottamatta meinasin laittaa juurikin sitä alu kourua ja kuorkin lätkät ku on kivampi mennä konttorille muutos katsastukseen ku on tollaset kunnossa,taitaa nimittäin autosta tulla vähän liian korkee.

Landy ei mene tollanen läpi tuollasenaan, itellä Hiluxissa samanlainen lava. Ajoneuvoluokka N1G mutta roiskesuojat takaa puuttuvat ja hylky tuli, että jonkunlaiset parlokit pakolliset. Ite aattelin vääntää lattaraudasta ja Hiluxin orggis lavamuovista jotkut laittoman rumat "roiskesuojat". Renkaan kuvio ei näkynyt lavan päältä ja lava ylettyi ihan renkaan takareunaan asti..

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=11729
Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.