T5 3.2t/1720kg korjaus muuttuu käsijarru systeemi kengillä oleviksi mutta 3t/1550kg alustalla ETKA näytti taas et siinä ois tuo satulassa oleva käsijarru huomenna selviää tuokin mut tuo T4 portteri 3.3t alustalla oleva doppel taka-akselimassa 1800kg ETKA näyttää vaan kahta eri versiota levykoosta 280mm ja 294mm ei pystynyt erikseen valita mikä alusta kuten tuossa T5 nää pitää tarkistaa vielä!

mut eikös näitä käsijarru systeemejä näihin painavimpiin maastureihin kannattais katsoa tuon kokonaispainon mukaan koska käsijarrun tehokin määritellään kokonaismassasta (min. 16%).




Edited by - soranen on 10/02/2008 18:50:46

saatko kaivettua 4x4 mallisen t4 jarrutiedot/takaakselimassan... olis satulat tiedossa ja vois sovitella mikäli riittää (siis onko muita kuin tuo jo samisamin mainitsema)

AKE lle ei kaikki ole niin yksinkertaista... eip kaiketi voi olla mikään niin tuskainen käsitettävä kuin tämä akselimassa ajatelma

katselin moponi akselimassoja, ja enää en uskalla jarrutella sillä, kun etuakselimassa 143 heposessa mopedissa on n 195 kg, kokonaismassa 420 kg... paljonko massaa on todellisuudessa, kun vetästään täydellä kuormalla jarrutus vaikkapa 100 kmh nopeudesta

a) etuakselilla
b) takaakselilla

... ???



-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA




Edited by - pee on 11/02/2008 00:01:38

onks se siun hodari monipaikkanen eli onnistuuko laihdutus?

...huoltoauto...

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

onks se käyny vaa alla? mahdollisuutta pienentää tuota taka-akselimassaa muutoskatsastamalla? eli kun poistetaa henkilö paikkoja ni sen kokonaismassaa pitäis pienentää ja sitä kautta saada sitä taka-akselimassaa pienemmäks? osaiskoha -MATTI- vastata tähän

mitenkä tämmöinen kun chevyssä 1610/1610 akselimassat ja kokonaismassa
2760kg....

eli pystyskö tekeen levyjarrut esim tämän vertauksen mukaan
"T4 vw transporter 2.5tdi doppel taka-akselimassa 1800kg auton kokonaispaino 3.3t"

sillain että etujarrutkin samasta autosta?

se on taas eriasia saako niitä sopimaan/passaamaan...
mut auttas ajattelu mailmaa,,, minkä laisia etsii ja sovittaa..

tartteis rekisteri numeroita t4 transporttereista missä on tuplaohjaamo ja koppi tai lava persiissä kyseisiä autoja on nelivetoina ainaskin (rajavartiolaitos,tulli,vr...) ei pysty oikee tarkasti sanoo et oisko niissä tarpeeks taka-akseli massaa missä on vielä
käsijarru satulassa jos en saa noita reikisterinumeroja

mie yritän tässä katella jos sattuis kohalle noita vehkeitä..