|
|
pinjonin laakeriin löytyi vuosikerta tavaraa valmistettu 1970
http://static.petrisimolin.com/galle...83-laakeri.jpg takakardaani tuli tehtyä kun löytyi kuormaauto purkaamolta tuurilla sopiva kardaanin pätkä... reijät valmiina kohallaan ja ja oli myös keskitys holkki sopiva tuohon mogin muunnos kappaleeseen http://static.petrisimolin.com/galle...20kardaani.jpg nyt ois myös navat sorvattu levyjarruille ja muutettu 6 pultti jaolle. http://static.petrisimolin.com/galle...rru%20osia.jpg eikä eilen ollu muuta tekemistä kuin siivota ja pyykätä ni piti mennä talliin muuttaan jakolaatikkon vivut.. paineilma sylintereillä toimivaksi.. mut vielä ei kokeiltu toimiiko... ehkä ehkä ei Edited by - tiku83 on 15/11/2007 10:06:15 Edited by - tiku83 on 15/11/2007 10:18:38 |
Tuossa taas ihastelin tätä projektia,niin silmät tarttu tohon jakolaatikkoon...Eikös tuo ole etukardaanin lähtö ole väärällä puolen jos tuo jakis on NP208?
Tuli tuossa mieleen,että onko suomessa kukaan tehny tuollasta tuplajakis konversiota?Ois mukava saada kuulla kokemuksia joltain,kun itellä kiinnostais rakentaa semmonen. Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun! |
juu jakis on np208,,sitä on vain käännetty että saadaan etu kardaanin lähtö vasemmalle..
|
JanneBlomgrenillahan on tuplajakis, toinen on np208 mut toisesta en ole ihan varma..
Kyllä lähtee.. http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif Edited by - 4x4lucifer74 on 18/11/2007 12:35:24 |
No se kääntäminenhän selittää paljon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
NP 208 konversio kuullostais hyvältä. Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun! |
Lainaus:
_________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
Kaivelin tossa tätä netin ihmeellistä mailmaa ja tommonen 203:sen ja 205:sen risteytys ois hyvännäkönen,kun se ei jatka tuota voimansiirto pakettia paljon mitään.
Mistä noin hieno lavakaari?Onko toi joku "optio" vai jonku tekemä? Edistyykö projekti? Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun! |
lavakaari on mallia "lund" eli joku joskus tilannut...
edistyy kovasti ja muutoksia tehty... pitänee laittaa ens vko:lopun jälkeen uusia kuvia kun on kerennyt osia nipuuttaa kasaan.. ens vko:lla ilta tuuri ei kerkee talliin ollenkaan... |
Joo!Laittelehan kuveja!Mielen kiintonen projekti ja hemmetin komiaki vielä!
Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun! |
Lainaus:
Heikki H. FJDC Montenegros #21 |
tuohon 208 meni kolme sylinteriä.ne on pelkästään asennettu peräkkäin .. laitan kuvia kun olen saanut testattua sen,et toimiiko,ja hommattua ne 2 toimiset venttiilit.
on vaan niin kalliita et ei ole raaskinut ostaa viel. tuommosilla sylinterillä tein liike vara n.28mm nuita löytyy tieten lisää multa...tarvittaessa http://static.petrisimolin.com/galle...-sylinteri.jpg |
ja sylintereissä 4 letkulähdöt
kuva on huono... |
nyt ois levyjarrut hieno säätöä vaille valmiit.
http://static.petrisimolin.com/galle...-jarru%201.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...u83-jarru2.jpg |
taas jotain pientä saatu aikaseksi..taakse melkein valmiina ja eteen aloitettu vaihto.
http://static.petrisimolin.com/galle...83-jouset1.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...83-jouset2.jpg kuvassa oleva tukivarsi ei ole oikeassa asennossa puuttuu puslat.(näön vuoksi paikallaan). jouset on asennettu (alkuperäis korkeuteen)lehtijousien kanssa samaan korkeuteen.mutta tuleekohan liian korkea, nyt korkeus helmaan n.70 ja esim 37 renkailla ois noin 120cm helmakorkeus.?????????????? |
paitsi korkeus laskee jonkun verran kun paino laitetaan päälle,nyt ei painoa päällä.
|
aika korkee tulee. kaatumatautinen?
mikä on raideleveys vanteiden kanssa? mikä on korkeus maasta kattoon reikaiden kanssa? "alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon" Edited by - tjl on 19/12/2007 20:26:41 |
nyt tuli mitattu järenkans.. ni lukemat aivan eriä
37" renkaalla maasta kattoon korkeus n.224cm ja maasta helmaan n.89cm... ja alkuperäis korkeus tehtaalta 31" renkaalla n.188cm. ja 31" mitattuna tuohon autoon maasta kattoon 201cm eli karkeesti laskettuna autoon ei tuu korotusta kuin porttaalin verran... n,13cm... mitat on katottu rullamitalla...jotai heittoo voi olla vähän... (painoo ei ole päällä nuissa mitoissa,eli laskee vielä muutaman sentin ehkä) raideleveys on tän hetkisillä vanteilla n.220cm vanteet et-44 vanteet vaihtuu sisään päin levittäviin kun uusitan renkaat sit joskus.. |
onko tehnyt jotain uutta? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
blazer K5 -85 |
Lainaus:
_________________________________ Hondamies Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
juu tuo korkeus vielä mietityttää.. mut tein yläpään jousilautaset sillain että pystyy säätään vielä tarvittaessa.... katsotaan mille kohille asettuu...
juu pikku hiljaa tapahtuu... nyt tullut värkkäiltyä pientä hienosäätöö osia odotellessa... |
laitetaanpa muutama kuva kehiin kun saanut jotain näkyvää aikaseksi.
etupäästä tuli tuon näköinen. ohjauksen sylinteri hieman arassa paikassa, mut mut http://static.petrisimolin.com/galle.../tiku83-13.jpg http://static.petrisimolin.com/galle.../tiku83-15.jpg takapäästä tommonen,, iskarit ja panhart tanko puuttuu viel. http://static.petrisimolin.com/galle.../tiku83-14.jpg http://static.petrisimolin.com/galle.../tiku83-16.jpg pieni yleis kuva väliin.. http://static.petrisimolin.com/galle.../tiku83-12.jpg sitten lava lyhennettynä.turha perä ylitys karsittu pois. http://static.petrisimolin.com/galle.../tiku83-11.jpg |
nyt ois taka-akselille tehty uudet jarrut, ja samalla satula vaihettu missä on käsijarru samassa.
siinä ois napa ja levy on lj:stä http://static.petrisimolin.com/galle...83-jarru23.jpg yläpuoelta näyttää tuolta... http://static.petrisimolin.com/galle...83-jarru22.jpg sivusta,ja satula on volkkarista... http://static.petrisimolin.com/galle...83-jarru21.jpg 15"vanteellakin jää vielä paljon tilaa,,, http://static.petrisimolin.com/galle...u83-jarru1.jpg Edited by - tiku83 on 14/03/2008 14:23:36 |
TIMO!!! oletko elossa? tapahtuuko mitään chevyn kanssa? :)
Shit by Chevy: drive it 3 hours, rebuild it 3 weeks - blazer K5 -85 www.bnmotor.fi www.anorrback.fi |
elossa ollaan. kyllä se on edennyt jo kohtuulla,, tarkoitus ois 2-3vko sisään päästä ajeleen jo.. ois enään iskareiden laitto ja ohjausvarren teko + pikku hieno säätöö..
mutta pukkejan päällä on kovasti jo ajettu kun v8 on niin kaunis ääni. toivon mukaan vkl:na viimestään omilla renkailla seisoo... |
| Sivu luotu: 10:19 (GMT +2). |