hitaasti mutta tappavan tasaista tahtia etenee tämäkin projektio.Enää ei onnistunut maalaaminen ulkoteltassa (-20c), mutta onneksi lähistöltä löytyi lämmintä maalaustilaa.
http://static.petrisimolin.com/galle...ohjassaetu.JPG
huomenna pintamaalia ja sitten osien metsästystä ja kasaamaan =)

no niin tulihan siitä punanen.
http://static.petrisimolin.com/galle...pintamaali.JPG
seuraavaksi kasaamista, tekniikan kunnostusta/parantamista ja muuta pikkumukavaa

Ettei ny tulis vaan liian hiano?? On meinaan sen verta siistiä jälkee että en ainakaan heti ite tuossa kunnossa olevalla bertalla uskaltais lähtee muutaku hämeenkadulle ajeleen.. ;)

http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif

-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

Hienoa että muutkin jaksavat!

Tällainen on itsellä ollut jo pari vuotta vaiheessa, maali on sentään tuoretta:

http://static.petrisimolin.com/galle...F-Jalkeen2.jpg



Edited by - JF on 19/11/2007 09:33:09

Sehän on vaan hienoa, että joku jaksaa entisöidä BJ:n mahdollisimman hienoon kuntoon, eikä rakenna mitään portaaliakseli hirviötä....vai rakennatko? :D

Kunpa joskus itekkin sais hallitilaa niin sais oman bertanki osiin ja vois kunnostaa sen samallalailla.

Tsemppiä!

________________________
BJ40 ´75

Ompas komeeta. Hienosti jaksattu tehdä!

ei tätä entisöintinä tehdä vaan haetaan omaan silmään mukavasti passaavaa, myös tien tuollapuolen etenevää siisti kuntoista pikkuberttaa. Suohon tätä ei ole toki tarkoitus upottaa. Mutta jos verotus muuttuu sellaiseksi että laitteen pitäminen tie liikenteessä tulee sietämättömäksi kone vaihtuu suurempaan ja muu tekniikka lujempaan. Mutta tehdään nyt ensin kasaan pienin muutoksin. rikuBJ---töistä

Note! This message was posted anonymously!

No niin nyt ois innostus taas suurimmillaan. Meinasin ostaa valmiin mutta jos tekis kuitenkin tuosta omasta eli pitäisi saada jostain rangen tai mersun tukivarret, hj61 lukkoakselit,12h-t kone. Tai vaikka kokonainen hj61. En minä jaksa rueta nuita lehtiä takomaan ja ostamaan niihin uusia osia kun kerran on olemassa helpompi ja mukavampikin tapa. Päivän sana on kierrejouset.

Tosi siistin näköistä jälkeä...

No niin nyt olisi tarve tukivarsille jotta tämän saisi pois vankkurinjousilta. Eli jos jollakin on tarjolla laittakaahan postia.
ei tätä muuten kesäksi ajoon saada.

tukivarret hankittu...talo hankittu...no jospa tämä kuitenkin tälle kesälle olisi jollakin mallilla.

A(m2)=M(kg)*G(9.81m/s2)/P(Pa) eli 600kg ,8bar pitäs nousta noilla pusseilla meniköhän se nyt oikein?

pyh..unohetaan ilmapussit ja mennään raudalla. nyt viikonlopulla perä loppuun ja keulan kimppuun.

Hyvän näkösiä laippoja. Kyllä on kiva kattoa tämmöstä työn jälkeä, ja tuumata että itte ku tekee niin saa just semmosen ku sattuu tulemaan.

Takapää rupee olemaan valmiina, iskarin korvakot ja panhardi puuttuu enään.
Tulee kyllä korkea ehkä hieman liian korkea.
No rautaa päälle ni tuleehan se sieltä alaspäin.

Tulin siihen tulokseen että liian korkea tulee noilla 60mm korottavilla lj:n jousilla tuonne rungon alle tehtynä. Ei muutakuin irti leikkomaan ja uudestaan.

No niin madallus suoritettu.
etupään teko aloitettu.
huh kyllä se on semmonen homma että on se oma talli rakennettava rovaniemelle kyllä tämä 300km välimatka hidastaa melko voimakkaasti tekemistä.

etupään osat hiljakseen valmiina, navat käännetty.

Nyt puuttuu enää iskarit ja poikittaistuet.

Hyvältä näyttää...

Takajousituet, onksne hitsattujarunkoon vai ruuveilla vain?

(puuruuveilla) neljä 12 millin pulttia per puoli (10.9 tiheäkierteistä), runko vahvistettu putkella pulttien kiinnitys kohdasta ja samalla lailla on kaikki muutkin osat kiinni rungossa.