Ei ole tilastoa esitettävänä, mutta järjestäjä on ainakin muutamassa onnettomuudessa ollut raastuvassa. Tapaukset ovat tosin koskeneet katsojiin kohdistunutta onnettomuutta ja neljä näistä on Jyväskylän Suurajojen tapauksia, Harjun onnettomuus ja kaksi tilannetta jossa katsoja kävellessään ek:lla jäi takaa tulleen kilpa-auton alle sekä yksi jossa AKK:n toimihenkilö (ei työssä EK:lla! eli väärässä paikassa)jäi at-alueella auton alle kun jarruton kilpuri ei pysähtynytkään! Olin itse Harjulla ko onnettomuuskohdassa kuvaamassa, mutta ehdin, onneksi, toisten mielestä valitettavasti, alta pois! Kaikissa mainituissa syytettiin kilpailijaa, kilpailun järjestäjää, kilpailun johtajaa ja ao pätkän vastaavia sekä vielä ko kohdassa ollutta toimitsijaa! Päätöksiä en nyt tähän hätään muista, mutta löytynee vaikka Googlettamalla jos kiinnostaa! K-U rallin tapahtumien jälkipuintia en ole seurannut vaikka itsekin olin siellä, mutta onneksi hoidimme 1 EK: ta!

Mitä noihin turvallisuuden laiminlyönteihin tulee ja niistä mahdollisesti koituviin AKK:n antamiin sanktioihin niin ainakin yhdessä tapauksessa kilpailun operatiivinen turvallisuuspäällikkö ja ko EK:n päällikkö ovat saaneet toimitsijakieltoa 6 kk ja kisan järjestäjä 800 euron sakot vakavan vaaratilanteen aiheuttamisesta ja valvonnan laiminlyönnistä! Onpa joskus tullut järjestäjälle muutaman vuoden järjestämiskieltokin rallissa huonosti hoidetun turvallisuuden takia! Ko kisassa mm suistui viisi kilpuria jokeen samassa paikassa (Tiekirjassa vaaranpaikka) mutta onneksi vettä oli vain kainaloihin ja autot oikein päin, eikä ollut sukeltajaa vaikka olisi kyllä ollut paikallaan!
Inhorealisti

Jaa-a, jos siinä oli kuitenkin KILPAILIJOILLA tilanne hallussa ja mitään riskitilannetta ei edes ollut?
Herätkää nyt todellisuuteen (jep, tiedän että monet todelisuudessa työssään näkee kyllä vaikka mitä), tai kertokaa ne kerrat kun joku on edes aavistuksen vähän loukkaantunut (haava, mustelma, venähdys jne jos joku ei tiedä mitä vähän loukkaantuminen on) tuolaisessa tasapainotuksessa.

Edelleen olen sitä mieltä että auton tasapainottamista apukuskin voimin ei pidä säännöllä kieltää.
Itse en ainakaan sen jälkeen kisaamaan uskalla lähteä, kevyessä autossa kun tuolla keinolla pystyy monesti välttämään mahdollisesti vaarallisen auton kaatumisen. JA KOKEMUSTA ON, toissa päivänä viimeksi.

Tai ei kai siinä auta kun tehdä ovet kuminauhasta jolloin apukuski voi todella huoletta olekella auton sisällä. Kyllä, voitte haistaa sarkasmia

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Ostaa Plaston valmistaman muovijeepin ja tekee raajärvelle maailman suurimmat 24h offroad neppisautokisat <img src=/smiley/yes.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --
l-200(@)offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Ei riitä mulla pää pingiksen, saatikka savikiekkoammunnan seuraamiseen.. Hyvä, että kestän tämän valtavan nettioffauksen aikaansaamat paineet.. Tosin, välillä tuntuu, että pitäis myydä tietokone pois, kun menee ruokahalu näistä kammottavista piikeistä ja ruokottomuuksista.. Onneksi ruokahalu on kuitenkin aika vakio.. Tosin, pikku laihdutuskuurikaan ei välttämättä tekis pahaa. Nytkin on kyllä kiukaalla pari makkaraa lämpenemässä, mutta en tekstisi luettuani kyllä osaa sanoa, pystynkö syömään nuo makoisat Campingit.. Pitänee syöttää emännälle.

Vaan asiaan.. Antamasi rakentavan kritiikin lukeminen oli kyllä varsin pysäyttävä ja antoisa kokemus. Päihittää melkein sen, kun ensimmäisessä Lapland Trophyssä meinattiin upottaa Hilu-X suohon. Tosin, siitäkin selvittiin säikähdyksellä, eikä Swampperikaan tahriintunut kovin pahasti.. Onneksi sattui talouspaperirulla mukaan, niin apukuski sai pyyhkiä renkaan puhtaaksi.. Itse olin siinä tilanteessa jo senverran kierroksilla, että jouduin pyyhkimään jotain ihan muuta paikkaa. Vaan siitäkin huikean jännittävästä tilanteesta selvittiin hyvin, eikä isompia traumoja jäänyt.

Ja kuvittele. Vaikka olen jo näinkin paljon joutunut erinäisten harrastuksien vuoksi kärsimään, uskallan edelleen mekkaloida täällä omalla nimimerkilläni. Kuinka on sinun laitasi?
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kyllä "offaus" on ihanaa


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Tässä oli minusta hyvä ilmaus tuo "tasapainottamista". Näissä tilanteissahan ei vauhti juuri muodosta vaaratekijää. Kieltämättä auton kaatuminen tasapainottaja mukanaan on vielä aivan mahdollinen riski, mutta onhan metsään meneminen jo riski sinänsä, ja auton rattiin käyminen, ja kyydissä istuminen ... On aivan turha yrittää tehdä kisoista 1000% turvallisia sääntöjä ruuvaamalla. Siinä vain avataan ovea protestijälkipelille. Kannatan (yksinkertaisena ihmisenä) yksinkertaisia sääntöjä.

Auton tasapainottamisen salliminen ei varmasti aiheuta kohtuutonta haittaa niille, jotka eivät sitä halua itse tehdä (eli kohtuutonta etua noille rämäpäisille ovessa roikkujille). Matkustajien kuljettaminen muuten kuin laillisilla istumapaikoilla on kai lähtökohtaisesti kielletty laissa. Onko sitten sillä merkitystä, ajetaanko tielueella vai sen ulkopuolella? Enpä osaa sanoa.


- p

-----------------------------------
There are no stupid questions
- just a lot of inquisitive idiots.
-----------------------------------

Elä ihan vielä. Ois taas hiukka värittömämpä.. Nuo avohoidokit tarvi välillä kanavan purkautumiseen

Sama porukka varmaan rimpauttelee ihmisten ovikelloja ja juoksee nurkan taa tirskumaan

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -

No tota tota kyl tuo näytti mielestäni aika tavalla muulta kuin se kun homma on koko ajan hanskassa. Sankarin seisoessa jeepin etulokarin päällä jonkin näköinen juomatölkki kädessä kun kuljettaja saman aikaisesti yrittää tunkea kaasupoljinta lattiasta läpi voi vai arvailla mitä olisi mahtanut tapahtua tässä tilanteessa jos auto olisikin yht äkkiä ottanut pitoa jostain. Heppu olis siitä lokarin päältä lähteny kun hauki kaislikosta ainoona erona toki se että hauki saa ite päättää suunnan mihin lähtee.



































"ei se pehmeetä oo" "no kaivappa se vinssi"

www.nalle-offroad.com

Edited by - -TIMPPA- on 14/08/2007 17:52:07

Laittakaa video näkyville.

Note! This message was posted anonymously!

Katotaan, kelpuutetaanko noita videoita mihinkään muuhun LT -julkaisuun enste..

Vaan mikäli nuo jää vain meikäläisen ja meidän tiimin käyttöön, saatetaan joitain pikkuklippejä julkaistakin tuolla piakkoin uudistettavilla (viimeinkin...) nalle-offroadin sivuilla. Vielä ei sinne ole videokansiota laitettu, mutta suunnitelmissa olis. Perkule, kun vasta saatiin tuo sivusto herätettyä uudestaan henkiin... On tuo bittiavaruus vaan niiiiin ihmeellinen paikka.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Nii tulivaan mielee mitähän rastimies Mynttinen olisi tehnyt jos / kun rastialueille vinssattavaa juntua pitkin olisi (lähti) menemään pari kottaraista ( monttupyörää) mitähän niille olisi sanottu ? Vai olisiko sanottu mitään ?

Note! This message was posted anonymously!

Just, useinhan se rengas ottaakin yhtäkkiä maksimaalisen pidon tuolaisessa mutahaudassa ja auto ponkaisee likkeelle kuin varttimaililla konsanaan <img src=/smiley/no.gif border=0 align=middle>
Yhtähyvin voidaan jatkaa arvuuttelua mitä olisikaan käynyt jos meteoriitti olisi molskahtanut siihen viereen? Hauet olisi voinut lentää hevon kuusen latvaan jne.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Eipä siinä olis tarvinnu maksimaalista pitoa olis riittäny et auto olis nytkähtänyt suuntaan tai toiseen. Ukko olis siitä lokarinpäältä lähteny sitä et varmaan pysty kieltämään millään????
















































"ei se pehmeetä oo" "no kaivappa se vinssi"

www.nalle-offroad.com

joo kannattaa varmaan lopettaa näin vaarallinen harrastus ja käydä keräämään postimerkkejä tai katsoa peiliin ja miettiä joko olisi aika lopettaa tekopyhä paskan jauhaminen . onneksi ei ole kännyt itselle eikä muille mitään kun on autossa roikuttu jopa pienessä kaljassa puhumattakaan veneestä .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
ESOrY
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org

Olen samaa mieltä, kannattaa lopettaa paskan jauhaminen ja ottaa varoitukset todesta! On helppo mahtailla kun ei itselle ole vielä mitään tapahtunut, mutta mites jos kaikesta huolimatta jotakin sattuukin vaikka niin "matso" oletkin että' oikein kännissä autoa tasapainottelet. Kas kun et rehvastele kännissä veneileväsi tai offaavasikin! Voi olla että hymy hyytyy!! Toivotaan kuitenkin ettei se vahinko tapahdu jossakin keskellä ei mitään!
Inhorealisti

Tahtoisinpa senkin nähdä kun joku näistä mynttisistä oman autonsa ollessa kaatumavaarassa alkaa hätistellä auttajia pois. "Soo,soo ei saa roikkua, antaa kaatua vaan!"

Mitäs muuten Mynttiselle sitten tapahtuu em. tilanteessa kun auto kaatuukin ja metrinen kanto tulee ikkunasta ja hämmentää kuskin muusiks. Oliko parempi päästää auttajat ehkä mahdollisesti maybe vaarasta ja aiheuttaa itselleen sen kuolon?

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Byrocrat jos sulla on niin kova pätemisen tarve että jaksat kinata täällä niin kannattaisi hankkia elämä tai jotain vai etkö muuten saa hyväksyntää .enkä mä mikään "matso" ole ja mitään rehvastele alkaa vaan pikku hiljaa huvittaa tälläinen narina eli monta tapaturmaa on tapahtunut safareilla /offikisoissa missä joku olisi loukkaantunut eli tiedätkö vai onko mutu tuntumaa voihan sitä kaatua pihalla ja pyörähtää naapurin crv renkaan alle onneksi tää on chit osio emnpä jaksaisi asia osatoon kommentoida .eli hyvää offi syksyä kaikille harrastajille sekä wannabee offareille pitäkää mielessä joku loukkaatua kun hirviö autoilla ajelette .ei herneitä mihinkään aukkoihin .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org

Kiitos, myös hyvää syksyä sinne suunnalle. Mutta näin helposti olemme jälleen yhdistänneet kaljoittelun ja offaamisen sujuvasti ja saanneet aiheesta "mielenkiintoisen" keskustelun.
Mielestäni alkoholi ja autoilu on mainittu jossain lakikirjassa, jossain muodossa että tarviiko siitä esitellä omia mielipiteitä sen enempää, suurin osa harrastajista taitaa olla jo aikuisia ja ymmärtävät asian ilman erillistä mainintaa..luulisin näin.

Kiev and Guns

Ootko Inkkari ihan tosissasi tuosta viimeisestä lauseesta???
inhorealisti

Siitä kohdasta kyllä että suurin osa harrastajista ymmärtää olla ajamatta humalassa autoilla, täysin tosissani olen. Toki löytyy myös se toinen puoli, kuten jokaisessa harrastuksessa.
Aseilla sählätään, ajaa jotkut pyörilläkin kännissä vaikka taitaa siitäkin olla maininta jossain säännöksissä :), kävellään punaisia päin jne.
Pointti oli siinä että onneksi 95% harrastajista on ymmärtänyt asian ja ylläpitävät harrastuksen parempaa puolta.

Kiev and Guns

no pitäskö ensin teidän upottaa edes kerran auto yhtä syvään kuin tuo jeeppi jorpakkoon,. ennen kuin..!

No toi se vasta vaarallista on, aattele kun paperi viiltää haavan sormeen ja se tulehtuu ja siitä lähtee veren myrkytys ja mitään ei oo tehtävissä, se on henki pois ja sitten tulee poliisin tekniikka paikalle ja tutkii ja hutkii ja sitte todetaan, että elämän kumppanis on tökeällä välin pitämättömyydellä aiheuttanu sun kuoleman, ku ei kieltäny sulta noi vaarallista harrastusta. Sitte on tuomion vuoro, no se saa tietysti elinkautisen murhasta, koska onhan se asunu samassa ositteessa, eikä o tehny mitää, vaikka on ollu tietoinen sun vaarallisesta harrastuksesta.

Näin se menee. Kyllä sunkin vähä pitäis miettiä, mitä kirjotat.

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

veteen tippuminen sattuu muuten vähemmän kun kivikkoon. Edelleen odottelen että joku pystyisi näyttämään esimerkkitapauksen tuollaisessa tilanteessa jossa auton tasapainoittaja roikkuja on satuttanut itseään tai lopetataan tämä yliampuva turvallisuus hakuinen shit shatti.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Mutta Laalaa, rakentaisitko lapsille aidan tarhan ympärille vasta sitten kun joku lapsi on juossut auton alle pihalta "juu, nyt voidaan rakentaa kun tiedän että joku kuoli"
Eiköhän säännöillä pyritä estämään ne onnettomuudet. Saa korjata jos olen pahasti väärässä.

Kiev and Guns

Edited by - Ex_inkkari on 16/08/2007 08:40:05

hehehe.. Hienoo tappelua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mutta jospa nämä auton ulkopuolella roikkuvat ja sitä kannattavat pähkäilis oikeesti hommaa. Ei tuollaista taideta sallia tieliikennelaissa? Olettaisin että kisan järjestäjä joutuu lakia noudattamaan, vaikkakaan tuolla ei nyt tietä olisi. Ja en kyllä itse usko että apukuskin roikkuminen auton ulkopuolella auttaa yhtään mitään, ellei alla ole joku suikka. Jos alla on joku cruiseri niin siinä saa olla kymmenen kaveria että se edes tuntuu missään. Hieman on massassa eroa.

Mitä tuossa olen tätäkin topikkia lukenut niin itse olen kyllä sitä mieltä että kisoissa se autossa roikkuminen pitäisi kieltää. Ei ehkä nyt ole vielä käynyt mitään, mutta mitä jos käy? Eli nämä ketkä hommaa puolustaa vois miettiä että mitä tapahtuu sen jälkeen kun jotain käy tuossa roikkumisessa. Veikkaan että käy niin että kisa loppuu todennäköisesti siihen ja sitten onkin kilpailun järjestäjä kusessa sun muuta. Tosin varmaahan tuo ei ole.

hah. Mä tein jo aidan takapihalle kun sällit ei siellä pysynyt ilman aitaa. Nyt koirakin pysyy siellä. Tosin kukaan ei siis jäänyt auton alle <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

_______________________________________________
Myynnissä Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60

Nerd-O

Minä en pidä tuota roikkumista järkevänä hommana. Muutenkin hätistelen välillä apparia kauemmaksi. Varsinkin edestä ja takaa. Kerran talvella jalka lipsahti kytkimeltä ja Jeeppi meinasi mennä puuta päin. Mitään vaaraa ei ollut, mutta jos joku olisi ollut välissä. Toinen kerta kun keppi meni konehuoneeseen ja rikkoi kytkimen. Silloinkin mentiin vähän matkaa ilman kontrollia.

Jenkkivideoissa käyttävät narua. Jos auto on tilantessa kaatua, laitettaisiin naru katonreunaan kiinni ja ukkoja narun päähän ja sitten liikkeelle. Mielestäni tämä olisi järkevää. Minua ei haittaa jos roikkuminen kiellettäisiin, koska meillä ei roikuta. Mutta en yleisesti kannata sääntöjen lisäämistä. Älyttömyydet pitää kieltää, jos löytyy hölmöilijöitä. Esim alkoholin käyttö.

Rastien paikat pitää valita sellaisiksi, etteivät ole vaarallisia. Ei rasteja 10m pudotuksen reunalle jne. Rastipaikkojen valinnalla vaikutetaan eniten turvallisuuteen. Toinen on nuo nopeudet. 50km/h riittää hyvin näille peleille. Laplandissa näin yhden portaalivehkeen alkavan siirtymällä ravistamaan pahasti. Isoja renkaita on vaikea tasapainoittaa. Lisäksi vanteissa voi olla mutaa. Onhan näiden puoleen ja toiseen saivartelijoiden juttuja hauska lukea :)

Just do it!