Itse arvelisin 1200-1500€, mutta sen kuulee kun ehtivät laskea.
Ainahan se on kallis, mutta ei sillä hintaa saa mistää tuollaisia välityksiä, vai onko jollain tiedos?

Ja näitten tekemis välityksis, ainakin 3,05 on takuu

Hmmn, kyllä toi hinta varmaan vähän karsii osto ehdokkaita.

Missäpäin ko: firma on? ja oliko 1200-1500 laatikko lähetettynä ja kasattuna?

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Jos meinasit pelkän jakolaatikon lähettää niin joudut sen joka tapauksessa purkamaan irrotettaessa/liitettäessä päälaatikkoon, helpompi purkaa vain ne tarvittavat kahden akselin rattaat + takakardaanille menevä akseli jossa hitaan/nopean puolen kytkentä tapahtuu + takakuori, eikä postikulujakaan näin ollen tule niin paljoa?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

kuulostaa sille että en taida tarvita tiedossa saattaa olla hieman halvempi paketti itselleni. saahan nähdä miten käy

Nyt on hinta ja välitys selvinny!!!

Hinta on 1400€, ja välitys karvan verran yli 4.

Kaikki jotka tosissaan ovat kiinnostuneita, soittakaa suoraan valmistajalle
numeroon 050-4916798.

paikkakunta Tornio.

Pystyvät tekemään myös vanhempi HJ ja BJ samoilla välityksillä.

Huhhuh! Kyllä tuo hinta tosiaan karsii, ainakin meikäläisen. Noin tosissaan en tule koskaan maasturoinnin kera olemaan.
Tarttiskohan sitä alkaa miettimään planeettapyörästöä vaihteiston ja jakoaskin väliin...

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Jos joku tietää halvemmalla, niin mulle yks kappale.

Nelosella saa jo todella tiuhaa välitystä! Tosin se 3,05 riittää varmaan suurimpaan osaan Tojota maastureita. Sen paketin hinta on 700€ ilman pronssiholkkia (58€).

Itse en näkisi mahdottomaksi jokin päivä vielä tihentää yltiötiheäksi. Tosin pitäisi jonkun ottaa rankkaa käyttökokemusta välityksistä ensin.

PS. Net holkit yms. osat olisi kiva saada suoraan paikoilleen asennettuna. Itseni tuntien tulen varmaan ryssimään ensimmäisen Pronssiholkkiasennuksen jotenkin.

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Heh Pasi66 kirjoittaa nyt samoista välityksistä, joita on myynnissä tuolla varaosa puolella. Tuo hieman yli 4,4 välitys on huomattavasti kalliimpi, koska siihen joudutaan tekemään 5 kpl hammasrattattaita. Eli siis kaikki rattaat uusiksi.
Rattaat ovat kyl jämyä tekoa. BJ40:n 2,8 rattaita on maailmalla nyt 10 sarjaa ja vielä ei ole tullut yhtään takaisin.

Mut tosiaan tuota 3.05 välitystä saa Läjään ja Berttaan(42) sekä Hojoon hintaan 700€.
Hintaan kuuluu rattaitten sorvausta sekä kuoren vahvistusta.

Mulla on HoJossa ollut nyt vuoden verran tuo 3.05 hitaanpuolen ja 1.08 nopeen puolen välityssatsi.. Tosin, nuo mun välitykset tulivat Cros4WDn kautta ja ovat Marks4WDn valmistamat. Paitsi, että tuo mulla oleva sarja hidastaa hidasta puolta tuonne 3.05 (muistaakseni 55%??), niin se hidastaa myös nopeaa puolta 8% verran. Tuolla sarjalla 35silla kumeilla ajaminen on jo lystiä. Ei tarvi nelosella huudattaa, kun menee vitosellakin tuonne n90km/h vauhtiin tosi nätisti.. Siis koneen kierroksia ja lootan voitelua ajatellen.. Ja jos on nopeen puolen hidastus kiva, niin hidasta puolta en sitten vaihtais pois millään... Paitsi ehkä vielä pikkusen tiuhempaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Vaan hyvä se on tuollakin. Suosittelen ja varsinkin, jos sen saa tuonne 700€ pintaan..


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Kyllä ne on samoja välityksiä, paitsi hitaampia.
Sovittiin Matin kans jotta teen vähä tunnustelua, jottei kaikki soita ja kysy samoja asoita sataan kertaa.

Ittelläni on se 3.05 välitys ja oon tyytyväinen työhön, mutta nyt tarvis vielä tiheempää.

Pohojanmaalle päin menis pari sarjaa, ku saataas 2-3 lisää notta Matti alakaas tekemään yhyden sarjan.

Aijjai kun tollasen 4.x välityksen sais bjn vanhanmalliseen jakikseen...

miten se vaikuttikaan siihen nopeaan puoleen?

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ainakin vanhanmalliseen HJ:n jakikseen sellaisen saa, luulen että myös BJ:in.

Kannattaa ainaki soittaa kyseiselle valmistajalle ja kysyä.

Nopea puoli pysyy vakiona.

Hj:n vanhanmallisessa taitaa olla sama split case kuin uudemmassakin ja Bj 42 ja Lj, eroina ainakin Hj 60 ja Lj 70 jakolaatikoiden välillä on ison puolen välitys ja keskimmäisen akselin koko 34mm vs 38mm.
Bj40:sessä on taas ihan erilainen jakoloota -&gt; eri rattaat.
Tai enhän mie näistä mitään tajuu, itellä on kuitenkin Hj60:n rattaista tehdyt 2.75 välitykset lootassa hitaan puolen hampaat muutettuna

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Ryhmäpyörän akselinvahvuus ero ei ole suuri ongelma, koska ryhmärattaan neulalaakerin kokoa voi muuttaa. Näin ollen välityksiä voi muutella halkaistavissa laatikoissa hieman ristiin.
Jos tarvetta on niin voi sitä nopeeakin puolta samalla hieman hidastaa kun tehdään kaikki uudet rattaat. Olisi ihan hyvä homma. Nyt tutkinnan alla BJ:n vaihelaatikon esiöhammaspyörän välitys<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Nyt olis neljälle sarjalle ilmaantunu ottaja, missäs muut kiinnostuneet on???

Onko löytynyt lisää tilaajia 4.4 välityksille TML:n jälkeen, esim kytkimensä polttaneita tai muuten hitaan välityksen edut huomanneita???
Yks ku löytyis lisää, niin valmistaja tekis yhen sarjan.

Onko jollain muuten kokemuksia / tietoa Polvijärvellä vastaavia muutoksia tekevästä kaverista? Slck:n sivuilla puhuttiin samasta asiasta, mutta ei mitään puhelinnumeroa tms löytynyt.

http://forum.slck.net/moottoriturvat...553&highlight=

Olen vaan tänään menossa sinne suunnalle ja voisin käydä laatikon kanssa vähän kyselemässä, jos olisi edes jotain yhteystietoja?


HJ 60 -82

Jos jotain vielä kiinnostaa tuo välityssetti niin voi laittaa privaa ja ilmoittaa. Nyt välityksiä on varattu 6kpl. Välitys tulee olemaan 4,6.

[quote]
Onko jollain muuten kokemuksia / tietoa Polvijärvellä vastaavia muutoksia tekevästä kaverista? Slck:n sivuilla puhuttiin samasta asiasta, mutta ei mitään puhelinnumeroa tms löytynyt.

http://forum.slck.net/moottoriturvat...553&highlight=

Olen vaan tänään menossa sinne suunnalle ja voisin käydä laatikon kanssa vähän kyselemässä, jos olisi edes jotain yhteystietoja?

polvijärvellä tekee rattaita häkkisen jukka, mutta taitaa olla leipääntynyt niihin muutaman maksamattoman tapauksen jälkeen. ymmärtää täydellisesti moisen, ne rattaat on tautisen hitaita tehdä. jo pelkässä suunnittelussa on älytön nykerrys/susitapaus.

Note! This message was posted anonymously!

Sanoko meitsi jo että kiinnostaa. Ja mullahan oli kuori ja pienen puolen iso ratas jo valmiina. Eli tarvis sen kolme ratasta. Ottaako vaihosa sen keskimmäisen rattaan? Hinta tolle systeemille?

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Noniin tämä asia on edennyt sen verran että rattaat ovat valmistuksen alla. Eli tämä 4,6 välityssarja tulee sopimaan BJ42 ja BJ75/LJ/HJ-sarjojen laatikoihin. Jakolaatikon välitykseksi tulee n 4,6 jolloin kaikki rattaat ovat uusia. Rattaat ovat vinohampaiset ja materiaali MoCn 206. Laatikkoa joutuu hieman avartamaan sisäpuolelta sekä vahvistus hitsaamaan muutamasta paikasta. Rattaat valmistuvat toukokuussa. Sarjoja tulee 10 kpl joista tähän mennessä on varattu 7 sarjaa. Sarjalle tulee hintaa n 1400€ sisältäen laatikon hitsauksen. Laatikon avartaminen jää ostajalle.



Edited by - Killer-Wo on 04/04/2008 18:15:19