Tollain velivenäläinen hinaa vehkeitään jopa kuormureita.
Ja jenkit maastureita asuntoautojen perässä.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/galle...jo%20kaara.GIF
#########################

Olen itse ymmärtänyt ja elänyt siinä tidossa, että vakuutettua vedellään köydellä///vakuuttamatonta puomilla ja dollilla. Fakta homma aina hinatessa tuo 60 kattovauhtirajoitus.

-udo dirkschneider-

Note! This message was posted anonymously!

Eikä tollanen Amerikan mallin puomi ole ihmeellinen keksintö, hinattavan auton etupäähän pultataan palkki poikittain mihin tulee kolmion mallinen hinauspuomi kiinni ja vetoauton vetokoukkuun vaan normaalilla vetokidalla . Tosiaan on kyllä pikkasen luonnottoman näköistä ku semmosella pirkkahallin kokoisella asuntoautolla vedetään jotain Jeep Wrangleria haiweillä 70-80 mph lasissa...

My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
http://www.maplehill.fi

A-puomilla hinaaminen
 

Onko noiden amerikanserkkujen vetovehkeet
edes teoriassa laillisia täällä nEUovostoliitossa?
Jossain tehdastekoisissa viritelmissä näkyy olevan
jarruaisa joka on kytketty vedettävän auton
jarrupedaaliin vaijerilla ja valot on kytketty
vetoauton tulppaan. Painorajat on smartin
luokkaa mutta kuitenkin...

Vetopuomi
 

Soitin just kysyen hinauspuomeista:

Puomin pituudeksi rajasi 3m-6m. Riittävän vahva sekä hinaamista, että pysähtymistä varten (Vetokidoissa useita painoluokkia).

Vetoauton vakuutus kattaa hinattavan (Ei tarvi hinattavan olla kilvissä/vakuutuksessa), max. nopeus 60km/h, huomioi ajokorttiluokat ja pikku-eet yhdistelmän painon mukaan(riittävän kevyt paketti jopa ilman pikku-eetä, aika herkästi sitten tarvii jo k-autokortin)

eipähän sit c korttia tarvita ennen ku hinaava auto on kuorma-auto