Kaks luokka yli ja alle metrin pyörät isompaan ilokaasut ja muutkin viritykset vapaaks oisko hyvät?

Kuka pitää kokousta??

Ja onks se salaisuus kaikille muille??

Saako innokkaat ehdotella sääntöjä, ajokaavioita yms esim. täällä palstalla?

Vai ollaaks enste hiljaa ja sit yks kaks ilmoitetaan jotain, mitä kukaan ei halua (huom lievästi kärjistettyä tekstiä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Muistakaa muuten, että AKK:lla on sit edelleen sormensa pelissä mutakilpalujen osalla, joten kannattaa varmaan ottaa nykyiseen lajiryhmään yhteyttä, jotta selviää, että miten homman saa onnistumaan "kevyellä organisaatiolla". Ohessa lainaus AKK:n sivuilta:

"Off Road mutakilpailu on maastoajoneuvoilla pareittain tapahtuvaa kilpailutoimintaa kahdessa samanlaisessa ns. mutarännissä pudotusperiaatteella."




LOISTAVAA ON, ETTÄ JOTKUT TAHOT ONNEKS INNOSTUU JÄRKKÄÄN EDES JOTAIN KISOJA!!!!!!!!!!!! VOIMAA HOMMAN LÄPIVIENTIIN!!!!!!!!!!






<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>



Edited by - Jare on 22/04/2007 13:43:23

Esory pitää kokousta, koska on helpompaa että mukana on yhdistys.. ei ole mikään salaisuus, kyllä asiasta ilmoitellaan varmasti myös täällä. Mutta ensin selvitetään asiat että ei tule mitään seuraamuksia vääristä ratkaisusta.
Huom, tapahtuma on kertaluontoinen eikä ole tarkoitus pitää säännöllisiä kilpailuja alueella.

Broncosaurus

Edited by - Ex_inkkari on 22/04/2007 13:48:03

Tuu 5.5 ulkoiluttaan jotain autoo ajoihin nii voit ehdotella jotain veikkaan etta joku ainakin kuuntelee.

juu, eli 5.5 ollaan pötkön mailla ajelemassa maastossa ja vietetään samalla herran 30v. päiviä. samalla katsotaan paikka ja otetaan ehdotuksia vastaan. sitten kokouksessa tehdään päätöksiä 12.5. eli ne joilla on asiaa ja halua puuttua asiaan, pötkön luo ajelemaan... ja akk.hon inkkari ottaa yhteyttä ens viikolla, näin sovittiin puhelimessa aamupäivällä kun rupateltiin. eli lähdetään liikkeelle ihan ottamalla ensin selvää asioista... ja näistä luokista kannattaa puhua sitten sielä paikanpäällä, ettei se mene täälä ihan hulluksi huuteluksi. eli jos haluat olla mukana ehdottelemassa asioita, tule pötkön maille 5.5!

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

Ennemmin pakollinen varuste <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Onko se sama ränni hyvä kaikille autoille? Vakiot 31":llä samaan reikään 54" boggereitten kanssa?
Autoihin vetoliina kiinni ennen ajosuoritusta ja tarpeeksi järeää kalustoa vetämään..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

säännöstön parissa puuhastelee a45. ja kuten sanottua niihin voi vaikuttaa pötkön mailla. ja luokiksi arvelen tulevan 3 luokkaa, siitäkin oli puhetta, mutta mitään asioita ei ole päätetty. sen verran kuitenki eteenpäin, että säännöstön kirjottaa a45. mietittiin, että kolme luokkaa olisi hyvä. kaksi sarjaa joihin olisi renkaan koolla väliä ja rajoitteita. kolmanneksi rajoittamaton, eli kaikki vapaa sarja. tulisiko hyvä, en tiedä, mutta siitä keskustellaan 5.5

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

Mulle saa lähettää ehdotuksia privana. En ala täyspäiväiseksi kirjeenvaihtajaksi mutta vastaan kyllä jos asia vaatii keskustelua.
Ajatus on tehdä helpot säännöt joissa ei jää sijaa tulkinnanvaraisuuksille. Eikä porsaanreijille. Tästä ei toivonmukaan tule samaa vääntöä kuin suunnistuksesta...

Luokkia kaavailin seuraavanlaisiksi:
1. kilvelliset autot, rengas 35" tai alle
2. Renkaat max.38,5" ei tarvitse olla rek.
3. Unlimited. Pitää olla ilmatäytteiset kumipyörät ja veto tapahtua renkailla. Kaikki muu sallittua.

Porttaalit kielletty ykkösluokassa ja rengaskoko otteessa ei kiinnosta ketään. Kuten ei roiskesuojatkaan. Leima pitää olla tai menet kakkosluokkaan.

Kisa tapahtuu pudotuskisana kiihdytysajojen tapaan. Lisää tietoa tuonnempana.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Edited by - A45 on 24/04/2007 00:37:42

Kyllä niitä mutakisoja ajeltiin joskus raisiossa ja jopa aika myöhään ehtoolla, paikalla olleet varmaan muistavat.
Raision rännien käyttö kiellettiin, kun sinne reunalle kuulemma "kuolee" vanhasta kaatopaikasta purkautuvaan metaanikaasun takia.
Toivotan onnea uuden alueen metsästäjille, ja pitkämielisyyttä lupien haun suhteen. Kunnan ympäristö sihteeri on varmaan ensimmäinen jonka kanssa kannattaa mennä asiasta keskustelemaan kunhan paikka on löytynyt.
Kisojen tekeminen raisiossa tällä hetkellä on kokolailla vaikeaa juuri näiden ympäristö asioiden takia, vaikkakin kaikki ovat myöntäneet että parempaakaan käyttöä ei vanhalla kaatopaikalla voisi olla.
Tällaista tämä on täällä, periaatteessa ollaan myönteisiä, mutta lupaa ei tule.
Odotellaan ja onnea.

Ajeltiin sitä ennenkin, kisaa 15 vuoden takaa:

http://www.youtube.com/watch?v=Gfja1vxpeAw



____________________________________
Elämme kovia aikoja, ystävä hyvä.

Miks kakkos luokkaan 38,5 maks renkaat.Eiks 40 ois hyvä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>tai niinku harrasteluokassa metrin korkuset.



Edited by - Wolfie on 25/04/2007 08:30:34

Kaasu pohjassa lätäkköön!
Varmasti hauskaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Sääntöaihiot kuulostaa hyvältä.

Mahtavaa että viitsit laittaa noita "vanhoja" videoita jakoon!

Terve! Mennään noilla säännöillä mitä A45 on ehdottanut nehän on kaikille samat ja enemmän se rata muuttuu kun säännöt.Kyse on jos oikein ymmärsin yhdestä "kisasta" tai harjoituksesta


Note! This message was posted anonymously!

Kiitos liisille videosta!

OT: Kuvissa siinä alussa vilahtaa legendaarinen "tuomari" K.Vainio (pitkä punanen tukka ja maastohousut), onko kukaa nähny aikoihin ja vieläkö sil on se lyhennetty range/ajeleeko edes omiks hyvines enää?



Edited by - jason on 25/04/2007 14:45:15

Hyvä video,kiitos liisi.Kentsukin pisti siinä menemään oikein kunnolla.

Paha paikka...sinne!

Eli kisapaikalla on "rakotulkit" joista toisen kärkien väli 35" = 88,9cm ja toinen rakotulkki, jossa kärkiväli 38,5" = 97,79cm.

Ja vakiolla C-303 volvolla luokkaan 2. koska portaalit. Oukkei.

Leima pitää olla voimassa, mutta mitään muutoksia (jouset, ahdin, kone ym ym) ei siis tarvitse olla otteessa kuitenkaan vai?? Vai koskeeko pelkästään, että renkaiden ei tarvitse olla otteessa??



Tota kaiken eniten uskoisin, että kannattaa kitenkin keskittyä kilpailu katsastuksessa ohjauslaitteisiin ja jarruihin ja jarruletkujen sijoitteluun ym ym hallintaan vaikuttaviin juttuihin. Sit järjestäjien kannattaa valmiiks miettiä, että miten pelastetaan mutaan kaatunut auto, jossa kuljettaja vöissä kiinni. Ei meinaan ole mahdoton juttu lainkaan, että joku kippaa kikottimensa tuollaisessa rännissä.


Koska on kisat ja missä, niin tietääs alkaa valmisteleen kalustoo.


NIIIN JA KISAN JÄLKEINEN HUUHTELU PAIKKA EI OLIS LAINKAAN HUONO JUTTU.....pankaa mietintään tuollainenki.

Note! This message was posted anonymously!

Täsmennyksiä:

Rengaskoot ilmoitetaan milleissä sitten kun säännöt olen tehnyt ja yhdistyksen kokous on ne hyväksynyt.
Ajatus oli että ykkösluokan auton pitää olla katsastettu muttei rengaskoon tarvitse olla leimattu. Sama suhtautuminen on ajatuksena sellaisiin muutoksiin jotka voit katsastaa. Esim soa, ahdin jne kelpaavat mutta jos aiot tunkea amerikkalaisen isolohkomoottorin suzukiin niin senkun mutta joudut toiseen luokkaan. Syy: et pysty katsastamaan tuota. Tulkinnassa käytetään tervettä maalaisjärkeä ja oikeudenmukaisuusperiaatetta muihin kilpailijoihin nähden. Ja nimenomaan rakennettuja monstereita varten on luokka missä saa tehdä ihan mitä haluaa.

Katsastuksessa varmistetaan luokka, turvallisuus (oma ja muiden) vetopisteet jne.

Hinausvehkeet on paikalla sekä myös pelastustoiminta on huomioitu.

Pesun saan järjestettyä, löytyy laitteisto, ainoa mikä pitää selvittää on vedensaanti. Olis kaikille kiva jos sais puhdistettua vehkeet.

Kisat loppukesästä todennäköisesti, päivä on auki vielä

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Vidu, mä tuun haperolla kisaan mukaan ja pesen teijät kaikki (siis kisassa, spoorin jälkeen saa pesun hoitaa kukin tahollaan)!!! ja 31" isompaa kumia en tarvi, sillä pitää teillä olla edes jotain mahiksia!!! <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

paikka on iittala jossa kisat järjestetään, eli hämeenlinnan kupeessa. hinauspiste on oltava kunnossa ja vetoliina järjestettävä niin, että kuski pystyy sen ojentamaan itse hinaajalle. jokaiseen kilpailemaan tulevaan autoon on auton alle laitettava kevytpeite/ muovi, ettei öljyt mitkä autosta mahdollisesti tippuu ole maastossa. huom. pakollinen varuste, joka tarkistetaan.

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

Siis auton alla muovi ajon aikana? Vai parkissa?

Pelkkää mutaa ilman sattumia? Leima ummessa = 2 -ryhmään?

Kyllä lähtee..

Parkissa ollessa. Ja jos autosi kusee öljyä tolkuttomasti niin et saa osallistua.

Mutaa joo, ei kiviä.

Flugfiske sai näköjään kunnian ensimmäisestä ilmoittautuneesta, ilmoittautui täällä ja mulle henk.kohtaisesti tänään.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Pakottakaa tuo pressu myös kuljetuskaluston alle, sillä ne varmaan sohlaa enemmän ku kilpakalusto.

Mitäs siis appariko on pakollinen olla, jotta se voi ojentaa hinausliinan??? Mitä jos on 1 paikkanen raaseri??? Tai ei muuten vaan saa apparii messiin??

Onks loppukesä niinku elokuun vai heinäkuun lopussa?? Kangasalan Formula offien jälkeen ehkä? Ai nii mutta silloin on TML trophy. Mites olis syyskuun 1. ??? Tai miks ei Elokuu 4. ???


Ei mutta nyt pitää alkaa rakentaan jotai härpätintä että pääsee mukaan.



Note! This message was posted anonymously!

vetoliina oltava kuskin ojennettavissa hinaajalle, saa tosin ottaa apparin istumaan lisäpainoksi antamaan muille tasotusta jos haluaa. kunhan apparille on vyöt ja penkki. kuljetus kalusto siirretään alueelta pikkusen pidemmälle, koska parkkitila on rajallinen itse alueella ja se ei tarvitse pressua allensa. yritetään järjestää niin, että ei ole muita kisoja/tapahtumia samaan aikaan. se tosin on hankalaa. mutta suunnistus cupin kanssa ei ole päällekkäin ja niihin yritetään jättää rako kumpaankin suuntaan.

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

onko kuin moni tulossa 5.5 katsomaan kisapaikkaa ja antamaan omia mietteitä? samalla on ajelut pötkön mailla samassa paikassa jos haluttaa lähtee metsään ajamaan tai vaan katselemaan.
kirurgi tossa soitteli mulle ja on tulossa mukaan. eli pysähdytään iittalan shellillä ja otetaan mies matkaan mukaan, ni osaa perille

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

Edited by - junnu78 on 29/04/2007 17:55:46