![]() |
OK, nyt sytyttää, mun nimimuisti ei kait sitten toimi vuorokauttakaan... Eli siis taka-akselilta oli hajonnut jotain nousuissa ja/tai hypyissä. Konetta oli piristelty hieman? Eli ei nämä(kään) siis ihan ikuisia ole, vaikka jotain kestävätkin.
-Paavo |
Lainaus:
"And Victor Jr. heads, Mighty Demon etc on 355 small block Chevy it shall be...." |
Moi,
oisko tässä http://www.kolumbus.fi/s.lantee/ulko%20eesti_07.jpg sen Aleksanterin auto? Jäin muuten uudella autolla ekan kerran kiinnikin, pojan kanssa kävin koeajolla metsäautotiellä (jep, jäin siis tielle kiinni), kelkalla poljettua lunta oli muutamia kymmeniä senttejä, eikä rankku kahden kilon paineilla pysynyt pinnalla, annoin jonkin verran happea aja ajattelin että kyllä sieltä pitoa löytyy, mutta alla olikin jäätä... Piti vinssillä vetää hieman eteenpäin, että sai auton liikkumaan. Jarrun alkavat olla jotakuinkin siedettävät, ottavat kohtuu tasaisesti, mutta ero levyjarruihin on edelleen aika selvä. Rumpujarrujen keksijän sais hirttää vaikka munistaan, jos on vielä elossa. Tai sen joka tekee autoja rumpujarruilla kun levytkin on keksitty. Auto kulkee oikeastaan ihan kohtuullisesti, kun siihen on tottunut. Renkaat ovat lumella ja jäällä "hieman" ennakointia vaativat. Bensaa menee nyt ehkä himpun vajaa 20l/100km sievässä tasaisessa matka-ajossa 80km/h, eli ei paha. Kiitoksia vielä kerran hyvin tehdystä projektista KooPeelle, Tumpille ja Paulille! -Paavo |
Tässä on suuren lantikan kuva, http://www.4x4offroad.ee/modules/Alb...normal_012.jpg
mulla on konella lisää kuvia siitä mut en osaa siirtää niitä tänne... |
Olipas komia peli! Kävin kuolaamassa sitä tuossa työpaikan parkissa. Taidamme olla aikalailla samassa työpaikassa. Oma kamppeeni on se sininen "KatuBerttta".
- jm KoMk ry. Off Road Team |
Sivu luotu: 06:37 (GMT +2). |