|
Joo putket on tuloillaan ja kaarista leikattu n. 5 cm (mädät)pois.
Nii ja toiha on pätkä patrolli, siinä on aikas suorat noi kaaren muodot. Mei työmaalta muuten löytyy noita happoja monenlaisia, myös fosforia. "Peitataan" alumiinia sillä. <center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center> |
Lainaus:
Happona oon käyttäny Fertanin happoa, joka on näin "siviilikäytössä" suht koht edullistakin. Ja varsin huoleton ja helppo käyttää. SJ 410 -Kyllä se kantaa- Search: Vittu sieltä mitään löydy! Kysymyksiä ne on tyhmätkin kysymykset! |
Noo, 10 tuntia talli työskentelyä takana...sivullisten mielestä on lähteny mopo lavasta<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> No perkeleen kallista 100X60 palkkia tuli ostettua... Ekan tunnin jälkeen ei kerinny enää kuvia ottaa:)
http://static.petrisimolin.com/galle...utsu%20001.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...utsu%20002.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...utsu%20004.jpg Ja lopputulos: http://static.petrisimolin.com/galle...ehis-Helma.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...his-Helma1.jpg SJ 410 -Kyllä se kantaa- Search: Vittu sieltä mitään löydy! Kysymyksiä ne on tyhmätkin kysymykset! Edited by - Lehis on 26/03/2007 22:30:43 |
Lainaus:
Tumpula Racing Team |
Lainaus:
Nyt kun tuo etu puskin "tipahti" pois niin, linkkiä/kuvia millasia puskimimia ootte tehny(aine vahvuudet yms.) ja mitä kaikkea ootte silponu pois sieltä runkopalkkien luota? SJ 410 -Kyllä se kantaa- Search: Vittu sieltä mitään löydy! Kysymyksiä ne on tyhmätkin kysymykset! |
Tuolla mun rofiilissa on jotain kuvia puskurista. Vinssi peti on 6mm ja puskurit on 50*100 rhs tai olla 3mm seinämällä. Kuvista näkee jotain myöskin mitä rungolle on tehty. Itse aisoja on jatkettu joku 7cm ja se edessä oleva pyöreäputki on katkastu etummaisten korin kiinnikkeiden kanssa tasan. Ja päihin hitsattu laput, missä on jengat. Saa puskuriin kulmaan tulevan tällin ohjattua sitä kautta runkoon. Olikohan tarpeeks epäselvästi esitetty?<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski |
Lainaus:
http://www.offivaruste.com/catalog/p...1aab7c4c848c3a Perkule kun alkoi tollainen himottamaan... Onko tuosta asennus ja käyttö kokemuksia? Ja onko ihan tollainen liimaa kiinni juttu? Sekä mitä tarvitaan muutoskatsatuksessa? SJ 410 -Kyllä se kantaa- Search: Vittu sieltä mitään löydy! Kysymyksiä ne on tyhmätkin kysymykset! |
Peti on kantattu kulma 140mm*150mm noin muistaakseni. Pituus on 585mm menee just aisojen väliin. Itse en sitä putkea ottais pois, ei mun mielestä vinssiä ton alemmas kannata laittaa. Hitsasin siihen putkeen pulttien korvakkeet. Vinssipeti on hitsattu puskureihin ja koko laitos on nokalla kiinni 10 M12 pultilla. Pysyyköhän<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sai hyvin maalattua, kun koko hökötys roikku maalaamossa.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Vinssi ei muuten mahdu nokalta pois, jos ei irrota puskuria ja samalla pääsee hyvin käsiksi simpukkaan ja on muutenkin huoltoystävällisempi. Keulaylitystä tuli lisää rullakidan kanssa vakioon verrattuna ehkä noin 15 senttiä ja sekin keskelle ja aika ylös. Kyllä keulalla ihan hyvin tilaa on, vaikka tuo vinssi ehkä hiukan iso onkin.
kaukas 4x4`n ski Edited by - HRD on 28/03/2007 20:45:59 |
Niinno, mä kyllä laikkasin sitte loppujenlopuks sen putken pois tieltä, ku se oikeesti oli aina tiellä. Orangerissa on vinssi nostettu vähän ylemmäs ja samalla sen alle tuli näppärä "törmäys liuku".
http://static.petrisimolin.com/galle...oo-Kuva006.jpg Alkuperäinen rungon alareuna on ton pellin alareunan tasolla. <center> GRASSHILLRACING</center> <center>team UTSMANZAA</center> |
Puskurin hahmotelmat alkaa olla valmiit, siirto vain "cadille" ja leikkuriin. Vinssin asemointi ilman vinssiä on per... no uusi kierros kun vinssi on hyppysissä.
Renkaita ei näy ei kuulu, pari viikkoa oottelen sitten otan puhelimen käteen ja lähden hakemaan sieltä mistä löytyy... Maasto tunkin hankintakin tuli ajankohtaiseksi, tilaukseen taitaapi lähteä hi-lift 60". Kattellaan sitten mihin se tuossa tila-autossa mahtuu. Työkalu/varuste laatikko menee ostoslistalle, maatalous vanerista tehtynä menee taasen turhan painavaksi. Löytyisikö linkkiä/listaa neste tilavuuksista ja suositeltavista laaduista? SJ 410 -Kyllä se kantaa- Search: Vittu sieltä mitään löydy! Kysymyksiä ne on tyhmätkin kysymykset! |
Päivitetääs välillä tätäkin.
No aluperäiset puskuri suunnitelmat meni käsille, olivat "leikkuu" firmassa nostaneet hintoja joten anti olla. No palkista ja putkesta tuli sitten: http://static.petrisimolin.com/galle...Etupuskuri.JPG Ja vähän maalia ja pimp levyä niin: http://static.petrisimolin.com/galle...tupuskuri2.jpg Niin ja onhan tonne eteen tullu uudet vilkut ja parkilliset umpiot. Taakse piti sitten puuhailla vähän parempaa veto pistettä kuin tuo veto koukku<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...kapuskuri1.jpg Ja luukkuun siirtyi valotkin. "uuden" tankin suojaksi tulis sitten hankittua tuollainen: http://static.petrisimolin.com/galle...inpanssari.jpg Para aikaa menossa: laatikon laakerointi, siirtäjän vahvistus ja kytkin- remppa. SJ 410 |
Aikas kuolleet noi sunkin etujouset jo on, vaikka ei ole painoa keulalla ton enempää. Mulla olis sellanen hätävara korotussetti suikkaan. Ihan bolt on tyyppinen, jos on tarpeen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Minkäs kokoset insat on?
kaukas 4x4`n ski Edited by - HRD on 11/06/2007 21:31:58 Edited by - HRD on 11/06/2007 21:33:11 |
Latithan on ihan soattavassa kunnossa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Ristolta" jousipäivitystä odottelen.
Insat on 235/75 et-12 mankeleilla. SJ 410 |
Laatikon avaajan ostos lista:
Pää akselille: Etu päähän(kytkimen puoleiseen): 6204 Taka päähän: 6304 Noihin pitää sorvissa pyöräyttää se ura. "alempi" akseli: 2kpl 6204 Kytkimenpään stefa: 20.47.7 On sitten 1.5mm kapeempi kuin alkuperäinen. Kardaanin pään stefa suzukilta: 24780- 79001 Ja kun orkkis ei tullu ajoissa niin: RST 28-38-7 on hoitamassa orkkiksen virkaa. SJ 410 Edited by - Lehis on 26/06/2007 13:04:50 |
Lainaus:
|
Lainaus:
kaukas 4x4`n ski Edited by - HRD on 13/10/2007 13:34:08 |
Eipä tässä ihmeitä ole tapahtunu, OME:n satsi on ollu jonkin aikaa alla. Hyvin on tuntunut pelaavan.
Lisäksi 70-ämpärin laturi ja vastaan ottajana optiman punakantinen. Suuria suunnitelmia sitäkin enemmän, ei käy talvella aika pitkäksi. Noo pittää vähän korkeemmaksi saada jokos akselit heilahtaa jousien alle tai cros4wd:n/calminin tyyppinen 2" korotus setti. Vinssi(t). Jakolaatikon välitys sekä valmiiksi toi carryn ykösellä varustettu laatikko. Sekä jakolaatikon turvaksi panssari. Taakse lukko. Ulkopuolinen "turva kehikko" tai ainaskin pää kaari takatuin, tätä ei ole vielä ratkaistu... Penkit... Kaarille huutia ja lisä tilaa renkaille... Noin niin kuin aluksi talvi iltoihin tekemistä. SJ 410 |
Lainaus:
Aika on aikaa ja raha on rahaa! RUMARACING TROOPER 2.8, SJ410 |
Lainaus:
SJ 410 |
hieno suzuki. Meillä on kans -83 ja samanlaiset renkaat.
|
Minkä laturin vaihoit tilalle?
|
Lainaus:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=42486 SJ 410 |
Vinssin asennuksen hahmottelua.
Poksi taitaa löytää paikkansa tähän: http://static.petrisimolin.com/galle...elua%20001.jpg Olisi sitten vähän suojassa. Johdot sitten viiskypäsestä kaikki niin eiköhän virta riittäne(?). Miten ootteko ottanu vinssille virran akulta vaiko startilta? Kelalle han Suzukissa riittää tilaa: http://static.petrisimolin.com/galle...elua%20003.jpg Pedin kiinnitys vain mietityttää, riittääkö vain kolme m10:ä? : http://static.petrisimolin.com/galle...elua%20005.jpg Pers tuntumalta pitäisi olla tupla määrä, silloin vain loppuu tila... SJ 410 |
Lainaus:
Kyllä pysyy, jos et mitää kurapultteja laita ja sovitukset on kohdallaan. Aika on aikaa ja raha on rahaa! RUMARACING TROOPER 2.8, SJ410 Edited by - Reetu on 16/11/2007 16:25:31 |
Kyllä varmasti pysyy kuudella pultilla. Monellakos vinssi on kiinni pedissä?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Laita nyt yleis kuva kun omet näyttäs olevan jo alla.
kaukas 4x4`n ski |
| Sivu luotu: 05:03 (GMT +2). |