Autoverolain 23 §:n mukainen pakettiauto on tarkoitettu YKSINOMAAN TAVARANKULJETUKSEEN. Miksi sitten syynättäisiin samallalailla verotettua huoltoautoa tarkemmin että mihin sitä käytetään, siinä kun ei edes ole tuota mainintaa veropykälissä: "yksinomaan".

AKEsta viime syksynä kyseltynä vastaus huoltoautojen tulevaisuudesta: "huoltoauto-ajoneuvoryhmä tulee poistumaan laista", ajankohdasta ei ollut silloin käsitystä AKEn miehelläkään. Hommahan vaatisi eduskunnan käsittelyn ja presidentin siunauksen, koska se on lakipykäliin kirjoitettu. Tietääkseni tällaista ei ole tällä hetkellä vireillä, joten ei se nyt ihan tänä keväänä muuttune.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

Ilman veroseuraamusta ei ole mahdollista muutoskatsastaa 11/83 ja uudempia takaisin maastohenkilöautoiksi.

_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

EDIT: Matti oli nopeampi...

Edited by - HK on 08/03/2007 13:09:12

Ja 10/83 ja vanhemmat on mahdollista muutoskatsastaa takaisin maastohenkilöautoiksi ilman veroseuraamusta? ...ko?

Verokirstun pohjattomuuden tietäen tässä maassa niin tuskin.
Jos ei muuten niin niille verottomille autoille kyllä löytyy joku verovertailupojha josta vero sit lasketaan täysimääräisenä takaisinmaksettavaksi.
Lukekaa se -Matin- laittama "faktaa huoltoautosta" topikki.

Jos kv-vero poistuu ja verokertymän poisto kompensoidaan lisäämällä verot polttoaineen hintoihin ja siihen vielä päästömaksu EU-tyyliin niin sitten se maasturin pitäminen kalliiksi vasta tuleekin. Tämän maan "hyvän hallintotavan" tietäen niin sama kohtelu tulla tupsahtaa niin vanhoille kuin uusillekkin autoille.
Ja verottaja kiittää.

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Silloin ku se kaunis päivä koittaa,et verottaja tekee jo teini-iän ylittäneen
huoltoauto lj:iin käytön liian kalliiks,tapahtuu seuraavaa:
Vien kilvet läheiselle katsastuskonttorille,
Nostan lj:iin keulalle 350tpi veekasin,
jätän läjän täysin ja ainoastaan metsäkäyttöön.
Sit selaamaan vaihtoautopalstoja ja etsimään sopivaa hdj cruiseria
sekä tuumimaan uusia porsaanreikiä verokarhun ja naapurin kiusaks.

No niin just. Aika yksinkertaista. Syy siis verotason edestakaisesta muutoksesta, mikä on ennen 11/83: 0-0 %, 11/83-7/90: 30-0 % ja 8/90-5/93: 50-0 %. Verotusarvon muuttuessa edestakaisin, pitää vero maksaa uudestaan.



_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

Nerdon viittaukseen pakettiautoista, eli näistä Volvoista yms. farkuista niin jo silloin kun niitä tehtiin niin laissahan oli pykälä tavaratilan tilavuus/istumapaikkojen lukumäärä. Se ei ole täyttynyt yhdessäkään farmarissa niin arveltiinkin että jotain tämän suuntaista käy. Jotkut tosin meni retkuun. Sellainen 'farkku-pakuhan' on edelleen yritysautona ihan järkevä, verottajaa kiinnostaa vähemmän pakut kuin henk.autot.

[quote]
AKEsta viime syksynä kyseltynä vastaus huoltoautojen tulevaisuudesta: "huoltoauto-ajoneuvoryhmä tulee poistumaan laista", ajankohdasta ei ollut silloin käsitystä AKEn miehelläkään. Hommahan vaatisi eduskunnan käsittelyn ja presidentin siunauksen, koska se on lakipykäliin kirjoitettu. Tietääkseni tällaista ei ole tällä hetkellä vireillä, joten ei se nyt ihan tänä keväänä muuttune.

_______________________________________________
Tuskinpa koskee vanhoja huoltoautoja, koska kyllä niitä, joku firma oikeasti käyttää. Ainoa on jos lisätään vaatimuksia eli on oltava esim. yritys joka tarvitsee nimenomaan maasturia ja tilaa. Kyllä siinä koneurakoitsiat nostaisivat sellaisen porun, että....

Note! This message was posted anonymously!

tuli joskus kans kyseltyä kattastusmieheltä pajeron huoltoautoks muuttamisessta oli kovin sitä mieltä ettei onnistu.uhkaili jälki veroilla.kävin vaan vääräl konttorilla.aattelin kyl hojon huoltoautoks leimata kun saa loputkin runkosta korjattua.

Jos auto on firman nimissä niin tuskin sen verotukseen juurikaan muutoksia tulee. Järki se on verottajallakin(toivottavasti).

Muissa tapauksissa voipi "mätkyjä" tulla, siksi en huoltoautoihin kajoa.


Note! This message was posted anonymously!

No ei kai noita mätkyjä kukaan maksa, sehän vain on sitten kehoitus ottaa auto rekisteristä pois käsittääkseni.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Ei kait sinne sellaista lisätä, kun sieltä on just se vaatimus otettu pois?
Eikös näiden täyden veron monipaikkaisten pakettiautojen kanssa käynyt niin, että käyttömaksut tuli takautuvasti maksettavaksi?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Voi olla, mutta eiköhän siinä vaiheessa kannata siirtää ko. auto pois rekisteristä, niin eihän niiltä vanhoilta omistajilta voida enää veroja periä, kuten ei nykyäänkään niitä maksamattomia autoveroja. Vai taitaa ne sittenkin ne periä takautuvasti, mikä kyllä on rahastusta. Mutta mikäpä ei olisi autoilussa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Olisi näköjään pitää turpansa kiinni koko huoltoautoista joskus aikoinaan,tehdä ainoastaan omaan käyttöön eikä kertoa kellekkään...

Tai olisiko pitänyt rekisteröidä tuotemerkiksi niin kaikki provikat saanut...

"miettii hän"....

Ehkä, kukaan ei olis koskaan saanu tietää jollet olis kertonu.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Ei niistä monipaikkaisista pakuistakaan mitään takautuvasti peritty. Kyllä se veromuutos oli tiedossa jo kuukausia etukäteen, ainakin joillain konttoreilla oli joulun välipäivinä ruuhkaa kun takapenkkejä leimattiin pois otteista. Tietty jos ei yhtään seurennut asiaa niin kovempi verolappu saattoi tulla yllätyksenä.

tehkää jos haluutte vielä kun kerkii....kyl mun paku mersus on viel ihan sama vero kun vuonna96 , ei ne jälkikäteen verota.

Ei käynyt, vaan ja ainoastaan maksuperustetta muutettiin mutta veroja ei peritty takautuvasti koska tällöin olisi rikottu laikia joa mahdollisti auton muuttamisen halvan kv veron pakulle ihan lain puitteissa.



-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...u%20pajero.JPG

Herätkää!!! Ei lainsäätaäjiä kiinnosta muutama vanha maasturin romu jotka huoltoautoksi rekisteröity.
päänvaivan uudella hallituksella on autoverouudistus, ja senkin on eu:n painostuksesta pakko alentua.
Kaikki siirtymäajat siihen alkaa olla ohi.



Note! This message was posted anonymously!

Joo, ei varmasti olla se suurin huolenaihe, vaikka tärkeetä porukkaa ollaankin. :) Jostakin se tämänkin valtion on vaan elettävä, ja se on autoilu, kaikissa sen mahtavissa muodoissa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Nimenomaan, jostain kuulin sellasta juttua, et bensa-autoissa tulis voimaan tää päästöjen mukainen verotus, mutta diiseleissä ei toteutuisi.
Syynä oli että jos alettaisi katsomaan 82 vuosimalli land cruiserin päästöjä ja verrattaisi niitä vaikka uuteen land cruiseriin, ottaen huomioon että kun valtiosta on kyse, niin uusien autojen verotus laskee kuitenkin mahdollisemman vähän.
Lopputulosena tästä tulisi vero uuteen noin 600 euroa ja jokainen voi itse päätellä sen vanhemman veron :)
Ja ottaen vielä huomioon tulevien dieseleiden minimaaliset päästöt, nii tämä vaihtoehto olisi täysin mahdoton



----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...

Edited by - -Epeli on 01/05/2007 16:42:05

Edited by - -Epeli on 01/05/2007 16:44:02