|
Kuinka moni haki rastin 279?? oli nääs aika mukavassa paikassa
OFF ROAD TEAM BONEHEADS |
Lainaus:
<center> NÖY PÄNIK</center> |
Tuloksia nyt sitten kehiin ja äkkiä. Kelpaa epävirallisimmatkin luokkien parhaat.
|
Juu, tulokset kelpais.. Ei jaksanu jäädä odottelemaan.
Näin ekakertalaisen näkökulmasta homma toimi hienosti ja apuja sai kun kysyi. Järjestäjillä on varmaan ollu aika iso työ, kun kisa oli kuitenkin aika laajalla alueella. Seuraavalle kerralle pitää melkein hankkia jonkinlainen kartta, pelkällä käsigepsulla ei paljon tehny mitään kun ei ollu minkäänlaisia karttoja.. No tulipa noita rasteja siltikin melkein 40 haettua. Sääoloista vois todeta että sillon kun ei ollu kylmä oli hiki. -66 OFFROAD- http://static.petrisimolin.com/galle...-66offroad.jpg |
vihree-musta hilux oli kolmas protossa team-pähäma.
team-uaz heinolasta voitti stanut. |
Lainaus:
Voi kun ihanan salaperäistä: kukahan mahtaa olla tämä "parivaljakko"? Suuret kiitokset järjestäjille! Huppari on hieno keksintö. Eipä keli meitä haitannut, tekniikka vaan.. pee ehkä kertoo siitä jotain jännää? Ei hävitty Nerdolle, vaikka oli vaan yx kompuutteri... hehee Järvenpään Tebarilla on hyvää kaakaota ja Autokorjaamo Tmi: Viputin taitaa asiakaspalvelun!! TEMÄHIK |
Omaa vitutusta laskee paljon kun lukee täältä etttei oltu ainoat joilla kisa jäi vähän vajaaks:) Heti aamulla kun päästiin pelipaikalle ja laitettiin auto trailerilla käyntiin niin etupään stefa meni särki. Varmaan jäätyny kiinni ja siinä sitten.. No öljyä tuli siihen malliin ulos ettei päästyy ees katsastukseen. Sitten lopuks auto katsastettiin trailerilla ja lähettiin metsästämään uutta stefaa ja lämmintä tallia jossa vaihtaa. Sitten kun auto taas kasassa ja päästiin mettään niin lähti kaasarista joku proppu irti ja bensaa tuli ulos enemmän kun mitä pyttyyn meni. Se kun tuli kuntoon niin hetken päästä alko kone pitämään niin hirveetä pauketta ja räminää ja tehot hävis että hirvitti pitää autoo ees käynnissä. Siitä alko matka kotiin. 15rastia ehittiin löytämään 5h ajon aikana. Kiitos vaan sille autokunnalle joka meidät siellä SSS rasteilla nyppi maaliin:) Jos jotain positiivistä haetaan niin ainakin saatiin hyvä syy tehä täys koneremppa.
Edited by - J4nnu on 11/02/2007 17:55:35 |
Lainaus:
|
|
pikkusen harmittaa kun jäätii niin vähän palkintosijasta. sss rastit jäi kokonaa hakematta, siinä syy, muut rastit saatii haettua kaikki. muutama rasti jäi ilman pisteitä johtuen huonosta valokuvasta, niissä mukana isopisteinen kelo sielä aukealla.
no, ens vuonna jos ja kun toivottavasti järjestetään eksytys, taistellaan sit voitosta. ja voi lohduttautua, että tää oli vaa cupin eka kisa... *team crasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!!- |
Nelostiellä tuli vastaan trailerin kyydissä pari puutunutta autoa. Mikon entinen läjä oli aika kallelleen sidottu.. pettikös siitä jotain? Pahimmin oli teurastunut strange, ei ollu jääny ku tyhjä hylsy <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
************** Jussi ja Suzuki |
Lainaus:
************** Jussi ja Suzuki |
Jees kisa on ohi, ja selitysten aika <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ekaks ISO kiitos ja käsi järjestäjille, appari -ranke-lle, maanomistajille, tietysti myös yleisölle ja kanssakisaajille ! Hieno kisa ja 9,5 kouluarvosana kokonaisuudelle ! Meidän osalta homma meni suunnilleen näin: Kisaan lähdettiin hyvällä mielellä: http://static.petrisimolin.com/galle...07%20lahto.jpg ainoa askarruttava tekninen murhe tuntui olevan aukeileva hanskalokeron kansi. Päätettiin aloittaa vähän kauempaa, ja ajeltiin itään... Alueelle löydettiin, ajeltiin uraa kunnes kohdalle sattui kaatunut puunrunko, siitä yli yrittäessä taipui ensimmäinen ohjausvarsi, kiitos leveiden vanteiden ja väsyneen metallin, varsi kääntyi banaaniksi ja ohjaus oikealle oli käytännössä nolla. Autoa ympäri, ja kotiin (25 km) purkamaan varaosa-autosta varsi: http://static.petrisimolin.com/galle...20ohjvarsi.jpg lyhyen asennustauon jälkeen takaisin kisa-alueelle, nyt Jangrenin suuntaan, koska SuperStagen alkuun oli ehkä 3 tuntia, meinattiin hakea rastit sieltä ja sitten SSS lle... Haettiin yksi: http://static.petrisimolin.com/galle...7%20%20eka.jpg haettiin toinen: http://static.petrisimolin.com/galle...007%20joki.jpg haettiin kolmas: http://static.petrisimolin.com/galle...07%20rinne.jpg ja menetettiin vasemman takapyörän venttiili ! Tukki tökkäs suojaputkettomaan tubelessiin, piuuuuhhhh !!! Sinne lens ! Ainut murhe, että mulla vanteissa 16 mm reikä, ja työkoneventtiilit, eli eikun soittelemaan ja etsimään... Lopuks päätös nilkuttaa Jpään TB lle, ei ollut sielläkään, autokorjaamot kiinni, rengashuollot kiinni jne. Puuh ! Appari soitti yhden paikallisen korjaamon seinässä olleeseen numeroon, ja kas: mr. Tmi Viputin lupas tulla lätkämatsin jälkeen jäähallista pajalleen, reilun tunnin kuluttua. Ei luvannut, että löytyy venttiiliä, mutta uskoi luulevansa, että ehkä muistelee sellaisia löytyvän... Meille ei jäänyt vaihtoehtoja, käytiin Tebarilla hörsimässä kaakaot, ja odoteltiin. Fartin yli 18.00 mr Viputin saapui, etsi, etsi ja löysi 3 kpl ko. työkonventtiilejä !!! Naftalla, käsisaippualla ja ainoalla työkalulla, joka mukana oli, eli Leathermanilla saatin vena paikoilleen ja T-Maxx sai pumpata Gummia ! http://static.petrisimolin.com/galle...%20viputin.jpg Äkkiä takaisin suoraan SuperStagelle 19.05 alueelle, nopea tankkaus ja rengaspaineiden pudotus, haettiin "näe ja hae" taktiikalla 11 kpl rasteja ja 19.55 pois - varmistellen. Siitä takas Jangrenille, muutama helpohko rasti, joen yli siististi ja ylös rinteeseen, ei nouse, alas ja uusi yritys hirmu hapetuksella kaikki 66 hevosta tonttiin 4 llä sutivalla pyörällä ja melkein ylös ! Siihen jarrulla kiinni, appari kipitti narua puuhun ja tarkoitus oli vinssata pari metriä: Eip vetänyt vinssi ei ! Solenoidi lienee kypsynyt laadukkaasta W vinssistä, ulos pyörii muttei sisään... Kele ! Eikun nöyrästi alas ja muualle... Muutaman hetken kuluttua ohjaus alkoi tahmata, ei kääntynyt välillä mihinkään, ja välillä kääntyi ja ahdisti keskialueella. Päätettiin lähteä Pornaisten kylmäasemalle tutkimaan ja tankkaamaan... Saldo : Ohjausvarsi, se jo 6 tuntia palvellut vaihdettu käikäle, oli banaanina toisinpäin kuin edellinen, kaarella ylöspäin, nojaten sekä öljypohjaan että panhardin tukeen... Lisäks etuvinssin kypsyminen antoi lisäpontta päätökselle, ajetaan maaliin, puretaan kuvat ja häivytään saunomaan... Näin tehtiin, ja aamulla katselemaan palkintojenjakoa... Loppupeleissä, kisasta jäi hyvä mieli, ongelmat oli omia hölmöyksiä, ohjausvarret ei vaan kestä noiden vanteiden ja renkaiden tuomaa painetta, venttiilisuojattomuus ajattelematonta, ja vinssin kypsyminen johtui kuun asennosta. Auto toimi muuten hyvin, vinssinarut mainiota ja kestävää, kiitos Offroadtarvike, ollaan taas viisaampia Lappiin lähtiessä ! -pee- p.s. Jos joku tuntee "enkelin", joka sai kummitusheijastimen Blomgrenin metsässä meiltä, kertokoot terveisiä... ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA Edited by - pee on 11/02/2007 19:02:54 |
Hei!!!!
Just meinasin tähän jatkaa, että iiiiso kiitos sille ihanalle offihenkiselle parivaljakolle joka auttoi tyttöä pulassa ja antoi dominoa ja pari heijastinta. Kattelinkin Pee noita sun kuvia ja ajattelin, että olitko se sinä, mutta kun valaistus metsässä oli mitä oli ja kaikki autot näytti "mustilta", niin en mennyt vannomaan. Iso kiitos uudelleen ja kun seuraavan kerran törmätään, tarjoan kahvit/kaakaot/kaljat, mitä herra haluaa... |
Joskus oikealla kuva kulmalla todellisuus vääristyy
http://picasaweb.google.com/sami.vas...25624080780706 http://www.maplehill.fi |
Lainaus:
Niin ja siis vaikka kisa menikin persiilleen niin ihan jeez oli järjestelyt kyllä. Paitakin oli hieno. Lainaus:
_______________________________________________ Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15 Nerd-O |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
rastit sss-alueella numerot 1-49 oli luokilla orginal standard ja 50-100 modilla ja promodilla. meidän rasti oli tossa kiven takana ja se ei näy kuvassa. bollocks! |
Kilpailijoilla näytti olevan hauskaa, ainakaan meitin mäellä ei kuulunut keuhkoamista, edes yöllä. Piristävää vinoilua ehkäpä hieman... Vai osuinkohan vaan aina huumorimiesten/naisten kohdalle?
Ilma suosi, vähän viilee tosin tuli jossain vaiheessa yöllä kun nuotio ei pystynyt karkoittamaan väsymyksen tuomaa horkkaa. Kävelylenkkiä siis. Enempiä järkeviä kommentteja meikäläisellä ei ole nytkään, joten pari kämästä kuvaa ketjun jatkoksi. Ai niin, jotain ihme hiippareita siellä oli. Olikohan ne niitä pohjoisen kavereita... :) http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00901.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00903.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00905.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00906.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00910.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00912.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00916.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00917.JPG Tässä vaiheessa pito on menetetty ja suunta on selvä. Onneksi oli vähän puuta edessä. http://static.petrisimolin.com/galle...O-DSC00919.JPG Life sucks, then you die... |
Lainaus:
http://www.maplehill.fi |
Lainaus:
Ja asiaan: ensinnäkin suurkiitokset järjestelyistä, valvonnasta, muonituksesta yms yms vastanneille! Minulla ei ole mitään huomauttamista järjestelyistä. Ilmapiiri rennon letkeä, mutta asiallinen. Itse kisa meiltä, eli P02 Team PäHäMa vihermusta Hilux, sujui jopa odotettua paremmin. Auto suoraan pajalta trailerille ilman kunnollista koeajoa ja ensimmäinen kisa proto-luokassa. Hiluksi toimi moitteetta aina noin aamu klo 8:aan asti, jolloin kytkimen työsylinterin tiivisteille tuli tunnit täyteen ja tietysti juuri siellä louhosalueen ihan perimmäisellä rastilla, sillä jossa ei saanut vinssata kivistä. Ensimmäisen kerran kisan aikana kun olisi tarvinnut huollon apua, olivat perkeleet nukkumassa! <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kun sieltä saatiin auto kikkailtua kytkimettömänä pois, päätettiin ottaa aikaistettu maaliin tulo. Pitkä puoli tupaan, vaihteet "raakana" sisään ja siirtymä kisakeskukseen. Harmittaa että hukatussa kolmessa tunnissa olisi kerännyt aimoannoksen pinnoja sieltä Porvoontien itäpuolen alueelta, jonne oltiin seuraavaksi menossa. |
Ei ole team smurffi läjä. En mie valittanut muissa vaiheissa kun sitä narua vedettiin "LIEVÄN" jäykästä kelasta ulos.
Lopetettiin Aamu kuudelta, Kamera ei enää toiminut (Vittuili koko yön), vuorotellen joku rengas vuoti tyhjäksi (pumppaa nyt sitten sellaisella haistavitun pumpulla jäätyneistä venttiileistä ilmaa 25min per rengas) tai pullahti paikaltaan(vain yhenkerran onneksi).Takavinssi päästi savut ja Taaempi raidetanko vääntyi. Eipä ole enään suorakylkinenkään vaikka kuinka yritti sääliä. Kuskikin Löysi vanhan vauhdin aamuyöstä kun rupesi metsässä vaihdekaavion läpikäynti kiihtymään, taisi loppua sääli silloin. OFF ROAD TEAM BONEHEADS |
Voiko joku kertoa kuinka me pärjättiin? :D Kun lähettiin jo sen verran aikasin pois että ei pisteet ollu selvillä. Vähän kyllä ihmetyttää tuo huono tuuri joka kisassa. Miks aina kisoissa paikat hajoo vaikka paljon kovempaa kyytiä auto kotona saa:D
|
Lainaus:
Hehee. Aika tuttuja juttuja: kaikki noin em. on tullut jossain vaiheessa vastaan, eri kisoissa, mutta kumminkin.... Vaihdekaavio oli "Pee:lle" kans hiukka outo.... piti käyttää kytkintä??? TEMÄHIK |
Jumankauta !!! Kytkin ! Nyt ma tajusin, miks toi oli niin vaikeeta taas... Mä muistin et manuaalis pitää vaihtaa vaihdetta, mutta se kytkin... Unohtui kokonaan... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> M: vähän käytetty mersun kytkin !
-pee- ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA Edited by - pee on 11/02/2007 20:56:00 |
| Sivu luotu: 00:47 (GMT +2). |