|
tuo veturi on tulppion majojen pihassa ja tuolla itälapin puolella on varmaan talvella aika hiljasta.joskus 10 vuotta taaksepäin sinne rakennettiin laavuja ja reittejä ja sitä mainostettiin mutta nyt on loppunu kunnossapito lähes kokonaan.
Tuolta alueelta on olemassa retkeilykartta muistaakseni nimellä savukoski-tuntsa jossa taitaa olla joitakin autiotupia jotka eivät ole metsähallituksen listoilla. Esim pihtijoella ja naruskassa.Uittipiekan kämppä on erittäin hieno ja sinne pääsee ihan laillisesti muutaman kilometrin päähän autolla.siellä on sauna ja kävijoitä vieraskirjan mukaan tosi vähän. Edited by - slipoveri on 06/03/2007 13:09:11 |
tuolla uittipiekassa ollaan nähtu kotkia ja karhun jälkiä ja siellä on todella vanhoja metsiä,ei näy ihmiskädenjälkiä.K.M.wallenius kirjoitti jossakin eräkirjassa tuosta paikasta että"oikea jumalan puisto" ja itse olen samaa mieltä.
|
Löysin kartasta suurinpiirtein tuon Tulppion alueen.Siina lähellä on Lokan tekojärvi.
Teitaisiko kukaan,pääseko sen järven kiertaman pohjoisen kautta jos lähte Tulppiosta ja ajasi Vuotson, kiertaen Lokan tekojärvi ja Sompiojärvi itän ja pohjoisen kautta? Garmin Mapsource näyttä ,että pääsisi Ponkuntien ja Sompiojärventien kautta.Onko kukaan ajanut sielta kautta talvella? ei pääse lokkaa kiertämään talvella! Edited by - kävikökipiäää on 06/03/2007 01:40:51 |
Lainaus:
Sielta aluelta katsoin vaihtoehtoisena vielä pari autiotupa,minka koordinaatit olisivat suurinpiirtein matkan varrella.Onko kukan käynyt niissa,tai tietä jotain lisää? Suttikämppä PT T suopuro? - (ok) 02/03 ki&ji Tuntsa/ Vintilä kirja Ei lavereita. Suopuro n. 500 m pohjoiseen. Pihtijoki AT 3-4 K-? joki - ok 09/05 ahe UK kirja Pihtijoen latvoilla, n. 5 km Yläharjusta itään. Luontokeskus 09/04: takka vaihdettu kamiinaksi ja lattia uusittu. Joissain kartoissa näkyy silta tuvalta reilu km länteen Pihtijoen yli. Siltaa ei ole. Tammikämppä AT 5-6 K - joki - ok 03/06 pjv K kirja Rakennettu alkujaan 1939 metsätyömaan varastorakennukseksi. Kämpän kohdalla ei kahluupaikkaa, Luiron ylitys uiden. Yksi patja. Kirves puuttuu. 09/03: katto vuoti ja peräseinä märkä. Toi Uittipiekka kuulosta kyllä parhalta: Uittipiekka AT(+VT) 4(+4) K(+K) -(+on) puro sauna ok 09/05 ahe UK kirja Kemihaaran erämaassa. Löydät kämpän näin: Kämppä on Sorvortanjokeen laskevan puron eteläpuolella, purolta johtaa pitkospuut saunalle. Talvella pitkoksia ei näy, mutta ihan oikeaan paikkaan kämppä on karttoihin merkitty, vaikka vaikealöytöiseksi sanotaankin. Patjat. Nuohousvälineet. 09/05: Saunassa uusi kiuas Siita mapsource jutusta - kiitos tiedosta,nyt tiedan ,että ei ole toivoakan saata gps trackingia toimimaan.Ei se kyllä haitta,kun kohta saan viimeisiman MapPointin,mika on kuulema paras,jos verta kaiken maailman kansainvälisia maantiekarttoja ja sitten tule vielä Suomen peruskartat OZIa varten Ainoa mitä kaipaisin tuosta Mapsourcesta olisi toi museoiden,parkkipaikkojen ja bensaasemien tiedosto.Tietako joku,saisko sen jotenkin sielta ohjelmasta ulos?Wordissa,tai exelissa,tai powerpointissa,tai missa vaan sentyypisessa muodossa?Nimittain siina Autoroutessa,mitä hetkella käyttän reitin suunnittelun on sellainen hieno ominaisuus,että sinne saa helposti sidottua aika monenlaisia tiedostoja.Esimerkiksi tämä Autiotupien tiedosto oli wpt.muodossa ja sen sai txt.kautta hetkessa sidottua Autorouten.Sitten kysymys vielä Autoroutesta:kun siella on mahdollisuus itse täydenta kartta erillaisilla piirustustyökaluilla ,siis miten saisi routemasterin lukemaan itsepiirustettuja teita?Tai toisin sanottua miten saisi tallenettu itsepiirustetut tiet niin,että ohjelma ymmärtäisi,että ne on tiet? |
ei niitä pidetä talavella auki! muuten kyllä!
|
Eipä pääse kesäläkkään lailisesti kierään sieltä kautta on toi ukk puisto aika rajottava tekijä ja pehmeetä on käytiin tutkimassa tilanetta pari vuotta sitten!
Note! This message was posted anonymously! |
Näyttä olevaan hiukan erillaisia mielipiteita siita Lokan kiertamisen asiasta.
Mutta,kun asia on niin epäselvä ja meilla on Volvon lisaksi porukassa yksi uusi,ihan vakio LC120,jätetän tämän kerran toi homma välin. Onks niista muista siellä päin olevista autiotuvista joku kuullut jotain? |
tuosta linkistä löytyy pohjoissuomen autiotupia:
http://koti.kainuu.com/joula/at/#Aluejako " vituiks menee" SLCK #73 |
Lainaus:
Oziin: http://www.scout.1g.fi/autiotuvat.zip Mapsourceen: http://www.scout.1g.fi/autiotuvat_garmin.zip -teppo Dislcaimer: Mulla ei oo mitään hajua josko pistet on siellä missä pitää tai että siellä on edes tupaa. Mistä lie keränny pisteitä joskus... Omalla vastuulla. *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
Kiitos vielä kerran kaikille neuvoista.Oli erittäin mukava matka.
Pari kuva: http://static.petrisimolin.com/galle...aa%20teeke.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...es%20lumme.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...Suur-Tipus.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...201912.a.2.JPG |
Oliko sinne veturille tie aurattu, vai pääsikö ajelemaan ummella?
Missä kaikkialla kävitte? Pieni matka kertomus ja lisää kuvia, please:) _ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# Myytävänä projekti STW109" |
Siinä se sitten lepää... pitäisi varmaan itsekin käydä joku päivä morjenstaan tota höyryihmettä...
http://static.petrisimolin.com/galle...201912.a.2.JPG Mukavaa on näyttänyt olleen... kerkis vähän umpistakin koettaan. -SLCK #28- <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Tuo Volvo taisi olla luostolla? Olikohan torstaina? Joo kuvia lisää!
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
Yep.Loppujen lopuksi oltin kaksi päivä Luostolla hiihtamassa.
Asia oli näin,että,tultuaan Helsinkin yksi tuttu kaveri suositteli,että jättäis Keski Suomen välin ja ajais suoran Lappin,kun siellä on paljon kiinostavampi. Okei,päätetin seurata neuvoa ja unohta vanhat suunitelmat. Matkalla saatin tuon Lokan ympäristön peruskartat ja todettin,että Lokan tekojärveä ei pääse kiertamaan ainakin kesällä,kun pohjoispuolella on helvettin iso joki,eikä ole silta.Talvella voisi päästä jäätä pitkin yli,jos uskaltaisi.Kiiruhtettin matka ja ajettin ensiksi Tulppion Veturille.Sinne meni iso aurattu tie ja Veturin vieressä oli viela ravintolakin auki.Ravintola oli jo aamulla täynnä kännipäisia paikallisia joka halusivat heti lähteä kokeileman Volvoa lumessa ja ajamaan kelkkoilla kilpa.Meilla ei ole yleensa mitaan kilpa-ajon vastaan,mutta tällä kertaa oli meilla kuitenkin perhematka,sen takia lähettin karkuun,kun oltin tutustuttu Veturin kanssa.Onneksi porukat oli riittavan kännissa,että rupesivat keskenään tappelemaan,eikä lähtenyt kelkoilla meitä seuramaan. Ajettin isoa tieta riittavan pitkalle,että saatin turvallinen välimatka ja sitten ruvettin kokeileman sivuteita. (Nyt täytyy lähteä vähään hommin.Illalla jatkan kirjoitamista.) |
Lainaus:
<pre id=code>http://www.sloganizer.net/en/image,S...0,blue,red.png</pre id=code> |
Lainaus:
No kyllähän tuosta nyt pääsee! |
Joo on tuo veturiki nähty pari vuotta sitten ku käytiin Nuortilla ongella. Vai oli Tulppion tiskossa menot heti aamusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
" hilux Xtracap 1987, 2L-T(tdi) SS tsl 35 15 15" |
Heti,kun lähetin pikkuteita kokeileman selvisi että ajamisesta ei tule mitaan.Lumi oli niin paksu ja kovaa,että ensimmäisella tiella onnistui ajaminen vaan silla tavalla,että metri eteenpäin 3 taakse,metri eteen päin ja taas 3 taakse.Eli kun oltin puolessa tunnissa edetty parikymmenta metria luovutiin.Seuravalla tiella oli lumi viella paksumpi ja eteenpäin pääsi vaan vinssamalla.Vinssivaijerin vienti itsessaan oli jo iso työ, kun lumi ei kuitenkin kantanut ihmista ja puolentoista metrin syvyisessa kovassa lumessa käveleminen ei ole ollenkaan helppo.Keksitin,että halpommin pääse liikelle kun lepää mahallan lumella ja uintiliikkeita,silloin lumi kantaa.Pidettin vähään aika hauskaa ja sitten lähdettin taas auratuille teille.Uudena ajatuksena meilla oli kelkkojen vuokraus,että niilla sitten lähteä eteenpäin.
Puolitoista päivää meni ,kun löydettin kelkkavuokramo,missa oli vapoja kelkkoja.Oltin innoissa,että päästän taas liikelle,ja muutenkin,kun se oli meille ensimmäinen kerta ajaa moottorikelkalla,mutta todellisuus olikin toisenlainen.Selvisi,että kelkallakin pääse ajamaan vaan valmisteltuja ratoja,kelkkateita.Heti kun lähdettin kelkkatielta ajamattomalle lumelle painuttin kelkkojen kanssa vyön asti lumen alle.Sitten vasta oli työ saata kelkat takaisin tielle.Alkoi tuntua että Lapissa ei talvella pääse liikuman muulla tavalla,kun hiihtamalla.En tiedä,ehkä on olemassa kelkat missa on paljon leveämmät telat? Tai ehkä noi ATV-t milla on isot telasysteemit joka pyöran tilalla - nähtin niita pari kappaletta trailereilla seisomassa.Tai sitten tieteenkin leveilla teloilla varusttettut lumitraktorit? Mutta se kyllä todistettin itselle aika selvästi,että autolla tai tavalisella kelkalla ei pääse siella talvella mihinkaan.Pyörittin sitten puoli päivä kelkkateita ja käytin yhden isomman kukkulan huipulla,missa oli vähän jälkia - se oli mukava matka,vaikka todettin vielä sekin,että kelkoissa ei riitta voima,jos jää keskella nousua seisoman ja sitte yrita taas lähteä liikkelle. Kun oltin saatu selväksi ,että ajamalla ei pääse,kun isoja auraatuja teita pitkin,sitten päätettin levätä vähän paikan päälla Lapissa.Mentin luostolle hiihtamaan,syötin Lapin ruokia,käytin koiravaljakolla ajamassa ja paluumatkalla Kemin lumilinnassa.Tutstuttin vielä Offivarusteen uuten paikkan ja käyin katsomassa Roopen uutta autoa. Loppujen lopuksi oli mukava rentoisa loma. |
Lainaus:
|
Lainaus:
Osuit asian ytimeen:) Jos hankiseen menee pelleilemään ,niin ohjuskelkat jääkööt parkkiin , ja vanha legendaarinen Elani alle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella- -EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!- -Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta- http://www.petrisimolin.com/smiley/moon3.gif |
| Sivu luotu: 06:34 (GMT +2). |