Hep sIIa 70vm t:janne

Paljon on vähän vai toisinpäin?

Valohan on vallan erinomainen parkkivalona metsässä, kytkin on ongelmallinen, kerran tampereella piti pidättää johki lepikkoon ja alkaa purkaa atomeihin kun ei ajovalot suostunu pysyä päällä. no vähä aikaa hiekkapaperia, tinaa, kaasukolvia että näki ajaa kotio..
Nyttemmin tuo suorakytkentäinen kipinäkiekko on saanut väistyä releistyksen tietä yksityiseen LR-museoon <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mil-spec vilkuissa ei mun mielestä oo muuta huonoa kuin että varalasit
saattaa olla hintavia uusina, toki jostain näin myytävän käytettyjä purkuna. Ja ainakaa takavilkkujen päälle ei LR-varustekauppiaiden suoja ritilät mahdu ilman isoja muutostoimenpiteitä.

Koskas Antti ottaa listoille LRe-lehdessäkin mainostettuja LED-vilkkuja ja parkkeja hehkumallisten polttimoiden tilalle ? ;)





*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

RR -87
LR Discovery -96


Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa
Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5

En ole onnistunut googlettamalla selvittämään noiden milspec-katkaisijan asentojen merkityksiä: HST, ST, T, CONV. ja S.CONV. Tuon convoyn nyt arvaa, ja H voisi olla headlight, ja T voisi olla tail light mutta entä S?

Takavilkut on puun kylkeä myöten poistuessa aika tarjoutuva osa. EBaysta olen huudellut varakappaleita vaihtelevin hinnoin. (Ei kumminkaan puoli-ilmaiseksi).

- p

Mukavasti Lantikan omistajia on putkahtanut näkyviin.Oman vein "Pärnäsen" korjaamolle seisomaan
6/07 asti että sivuikkunan uraan saadaan tuoreet sammaleet kasvamaan.
Kulutti n 20L naftaa ,lisäsin 4L öljyä, huohotti 6L öljyä.(huohotus putkesta letku astiaan niin siitä tiedän )



Edited by - Bruno on 06/01/2007 11:54:51

Täältä löytyy Defender 90 300Tdi vuosimallia 1996.

Odotan mielenkiinnolla kesän tehdaskäyntiä jotta pääsee
näkemään mimmosta sakkia ja minkälaisissa oloissa näitä
oikein tekee.

Juha

[quote]
Täältä löytyy Defender 90 300Tdi vuosimallia 1996.

Odotan mielenkiinnolla kesän tehdaskäyntiä jotta pääsee
näkemään mimmosta sakkia ja minkälaisissa oloissa näitä
oikein tekee.

Juha

Ota mukaan 13mm kantanen 8mm mutteri 1,25 nousulla ja pultti ja näytä niille mitä Suomessa yleensä sormissa hypistellään..
Lenkkiavaimia voisi myös viedä ihmeteltäväksi kuten 8mm 10mm 12mm 13mm 17mm 24mm?


Lantikan startista pääs palaneen haju!

Kuulemma joku oli salakuljettanu saarelle kontillisen millikierteisiä pulttei ja mutterei 80-luvun puolella. Olivat kauan niin kuumaa kamaa ettei kukaan uskaltanu ostaa kunnes kaveri narahti kerskuttuaan pubissa asialla...
Ja solihullin herrat osti koko kontillisen scotland yardin huutokaupasta. Ja me aloimme nauttia millikierteistä ja metrisistä mitoista pikkuannoksina... eivät kehdanneet kerralla vaihtaa, olis ollu suuri häpiä.. mutta nyttemmin ovat opetelleet tavoille ja onnistuneet (?)



*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

Näitä löytyy...

LR SIII 109 -76
LR SIIA 88 -66

Öh,

LR Defender 110" TD5 -01
projekti-S3 LWB

:)

lappalainen savossa :)

1kpl s2/s2a toivottavasti hyvin kohta liikenteessä. ja on keltainen (toistaiseksi) ja jonkunverran cheekerplatea laytyy ympäri autoa. jos vaan ehtis pitäis laitaa sille ihan oma topicci tonne maasturit puolelle.

Ja satakymppi -04 eräretkille... Katso vaikka : http://defe.sivu.be/