|
Saa olla bussi, niinhän otsikossakin jo sanotaan :)
Sprinter voisi tulla kyseeseen, tosin rengaskoko onb kyllä tosi mahtava 225/75R15! Mitenkäs bussien rengasmuutokset menevät? Noi Toyotan kikottimet voisivat myös toimia, kunhan saa LHD-ohjauksella. Muuttoauto Jaappanista ei oikein ole ratkaisu. Pitäisi löytää käytetty jostain Euroopasta. Linja-auton tuomisessa ei liene mitään vero-ongelmia. T, Antti |
Eikös säälittävissä tapauksissa saa pakettiauton takaosassa kuljettaa väkeä. Olisko tuo säälittävä tapaus, kun muuten ei pääse metsään :)
Just do it! |
Lainaus:
-- Vitut! Mullakin on lukko akselilla -- Nerd-O |
Semmonen ameriikan koulubussi. Niitä on nelivetoisenakin. Guuglettelin hiukan ja tuli aika paljon tavaraa esille, esim:
http://www.backpackertours.com.au/me...our.php?bta=74 http://www.desertstorm.com.au/background.htm http://www.american-schoolbus.de/ Joskus Dharmassa ja Gregissa niillä oli semmonen lyhkänen joka oli nelivetonen, Old Yeller, mimikin. SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
Nyt ei löytyny samaan autoon isoja pyöriä ja tarpeeks istumapaikkoja, mut tuolta niitä joskus tulee bongailtua.http://www.bilasolur.is/Main.asp?show=search_special
Kuva matalasta 15henk. http://www.bilasolur.is/Main.asp?sho...5&IMAGEID=8697 Ja korkeesta. http://www.bilasolur.is/Main.asp?sho...4&IMAGEID=7937 Ovat kyllä voortteja... |
Toi on 11-paikkainen turvavöillä ja ilmeisesti ihan tieliikenteeseen.(kai siihen saa enemmänkin, en ainakaan keksi syytä mikä estää)
http://www.countryhakkinen.fi/index....e=kuljetukset3 hietsunyymi Note! This message was posted anonymously! |
Rakennetut Islannin autot eivät taida kelvata suoraan tieliikenteeseen? Muutenhan npoita monstereita olisi tuotu jo vaikka kuinka.
Mahtaako tohon Volvoon saada enemmän istumapaikkoja, kun niitä ei siihen ole leimattu? T, Antti |
mutua...
Mikä tahansa mspa/kvmska, jolla riittää kantavuutta pitäisi olla rekisteröitävissä d1 luokkaan. ABS yms puuttuu eli nopeus rajoittuu 80km/h. Penkit voivat olla ns tilapäisistuimia (taittuvat tms), jolloin niille ei tarvita hyväksyntää. Turvavyöt voi irroittaa katsastuksen ajaksi niin ei tarvitse kiinnityspisteitä hyväksyttää. Eli kolmiakseliset Volvot, Protot, Gazit, Mogit. Pienemmän paikkaluvun d1:ksi pitäisi saa BJ75/45, 110 defe jne 2 Note! This message was posted anonymously! |
Mitäs sopivia umpikoppaisia autoja on?
|
Vanha 50-60-luvun Dodge powerwagon 4x4 paloauto. Olin vähällä ostaa muutamalla satasella joku vuosi sitten semmoisen ajokuntoisen pelin. Oli valmiina tehokkaat suunnattavat valonheittimet, iso vinssi ja v8-moottori. Olis ukkojen lisäksi mahtunut erillinen vesisäiliö poistamalla sotajeeppikin kyytiin. Mattavihreä väri pintaan ja swampperit alle, niin mentäis kyllä tyylillä metsässä. Tuon ikäiset ns.Raivausautot ei ole niin hirveen isoja laitteita, kohtuullisesti vielä mahtuu metsässä kulkemaan.
Ei nyt kuitenkaan ehkä se taloudellisin vaihtoehto pitkille taipaleille, mut eihän mikään hyvä koskaan... |
http://www.nettiauto.com/1029558
monellekohan ton sais katsastettua? http://www.petrisimolin.net/gallery/...JERKKU-ken.gif Wagoneer AMC 360 + TH400 + QT 36" TSL Jeep GrandCherokee 2.5 TD by VM Jeep Comanche 2.1 TD by Reno www.jmhalme.com/off-road www.ruosteenesto.eu |
Lainaus:
Kova jätkä vinssaamaan! |
Sisu teki 70-luvun puolivälissä kontio-pohjaisia linja-autoja etelä-amerikkaan. Olivat nelivetoisia, etuakseli oli mallia A-45. Auto oli aika itsetehdyn näköinen, pitkä vakio kontion nokka. Muutama meni kuljettamaan kaivoksen työntekijöitä, onkohan muualle tuollaisia tilattu...? TM:ssä oli siitä joskus juttu kuvan kera. Netistä moisen kuvan löytäminen on varmaan mahdottomuus. Tuohon sais normi yksikkö/paripyörien tilalle kätevästi proton kummit. Jos on puolukat pahassa paikassa, niin masin renkaat alle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tuommoinen täyttäisi suht hyvin vaatimukset, ei muutakuin etelä-ameriikkaan käytettyjä etsimään.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Suomen Autoteollisuus Oy ja British Leyland Motor Corporation = Sisu A-45 |
Tommoinen löytyi:
http://www.amesz.com.au/view/navigation/61 Neliveto-Canterin alustalle tehty 17-paikkainen: http://www.amesz.com.au/upload/303x2...rancis-017.jpg T, Antti |
Hudson Bayn rannalla vuosia sitten oli joku hulppea nelivetobussi isoilla leveillä renkailla, ajelivat jääkarhusafareja niillä ja paikkoja oli jotain yli 30. En vaan silloin painanut mieleeni siitä mitään ykstyiskohtia mutta mieleenpainuva järkäle kumminkin pehmeään maastoon ja lumeen. Oliko edes kilvissä ei muista.
|
|
farmari nyymi tietää noiden ameriikan koulubussien olevan suurilta osin nelikkoja ja niitä sieltä saanee pilkkahintaan. Kuka hulluttelija nyt sellaisen epäkäytännöllisen bensarosvocitymaasturin tahtois?
Eikun tilaan vain. Note! This message was posted anonymously! |
Mahtaako ameriikan koulubussia saada ihan helposti kilpiin Suomessa? Lisäksi noi taitavat yleensä olla liian suuria ...
Toi islannin vani on liian pieni ja liian suurilla kumeilla, tällä kumminkin ajetaan enempi tiellä. T, Antti |
Lainaus:
A-P Kotimainen diesel on jees!!! Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
Nuo rengassäännöt ei taida pahemmin koskea ainakaan kuorma-autoja, joten tuskin myöskään linjapiilejä...
Teukka |
| Sivu luotu: 01:13 (GMT +2). |