Miksei johonki tuommoseen pikkukompuraan modifiois moottoria vaikka starttimoottorista, ei tarttis inverttereitä.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Invertterin kautta käytettävän 230V:n kompuran ainoa ongelma ei ole käynnistys virta,
vaan moottorin tyyppi, joka on noissa lähes poikkeuksetta oikosulkumoottori.
Invertteri käyttöön soveltuva pyörivä kone on oltava käämityllä roottorilla,
jonka tunnistaa helpoiten hiilistä !

No niin, rattaat tuli tänään. 37x14,5 creepy crawler.
http://static.petrisimolin.com/galle...714renkaat.jpg
Nyt olis melekeen koeajoa vailla, taakse pitää pari jarruputkea vääntää niin vois kokeilla minkämittasta iskaria pannaan tilaukseen.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Tuli tänään vähän kokeiltua.
http://static.petrisimolin.com/galle...5soajousto.jpg


-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Noh, miksi väärillä rattailla?

Hyvältä näyttää, siittä se etenee.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Ei oo vielä vanteita hommattuna, kattotaan niitä sitte ens vuonna. Beadlockit kyllä odottelis tallin nurkas.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Joo-o, TML vanteet tuli hommattua ja nyt olis piitlokit mallia "dart69" niihin hitsailtuna. Maalit viälä päälle ja kumekset niskaan.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

toimiiko kompura?

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-

Toimii, muttei kylläkään vielä autossa..

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

minkäslaiset ne on? kuveja?

______________________
Montenegro #38

Ne on jussipaitakuviolla olevat kehät, pohojammaalla ku ollaan. Pitää huomenna ottaa kuvatus ku saa kaikki kummit alle.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Siinä piitlokit lähikuvas. Renkaas painetta 1bar.
http://static.petrisimolin.com/galle...727piitlok.jpg
Ja tältä ne näyttää auton alla.
http://static.petrisimolin.com/galle...726_37alla.jpg
Kaljapullokuva. Pakollinen.
http://static.petrisimolin.com/galle...0732eresta.jpg
Snorkkeliakin tuli laiteltua paikoilleen.
http://static.petrisimolin.com/galle...snorkkelia.jpg
Ilmanputsarin koteloa pitää vähän siirtää ja samalla akut siirtyy takapenkin paikalle.
Huomaa myös longtravel tankki.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Asiaa! Nyt näyttää hojo jo joltain. Mites välityspuoli?

Oisit ottanu vielä kuvan jossa olutpullo on helmapalkin alla. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Onko tuo tankki se malli, että ku sillä lähtee maanntielle niin kanisteri kädessä kävellen on long travel lähimmälle huoltikselle.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Välitykset on nyt varmaan niin päin persettä kuin olla voi, koeajolla en oo vielä käyny.
Tarkotuksena on kyllä laittaa periin 4.88 välitykset, mutta siihen ei nyt justiin pysty. Se kun on kumminkin taas tonnin paukku.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Mites onko ollu etukartaanin kans ongelmia? Mulla SOA:n kans rahistaa älyttömästi, ei auttanu vaikka vaihdoin "hyvän" käytetyn edellisen tilalle...

En oo maantienopeuksia ajellu tolla vielä niin en tierä miten etukartaani silloin käyttäytyy. Todennäköisesti jyrrää niinmaan perusteellisesti kun akselin päässä laippa on suorassa ja jakiksen päässä on taas melko jyrkkä kulma, vaatisi tuplanivelellisen kartaanin.
Mutta maastovauhdeis ja joustojen kokeiluis on vielä kartaani pysyny mukana.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Joo nyt ainaki tuntuu siltä että se tuplanivel hässäkkä on ainut vaihtoehto. Ongelma vain on että mistä sellasen löytää ehjänä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Saahan niitä vissiin tojotaltaki uusia(ehkä), mutta hinta on aivan tähtitieteellinen<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Juukasta saa onneksi uusia ok hintaan, mutta jaappaninpoijat oli kasannu ristikot jotenki vituralleen niin nyt täytyy orotella tovi että saavat uuret kartaanit tilalle.

Vinssi tuli rustattua nokalle. Peti kaanian runkoa, 16 x M12 pulttiloisella kiinni.
http://static.petrisimolin.com/galle...aikoollaan.jpg

Myös parkit/vilkut sai päivityksen.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Mikä vinssi?

Lisää kuvia tuosta...

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Vinssi on NEW 10000 Heavy Duty.

Kuvatuksia ei nyt oo tarjota enempätä.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

jaksaako käsin vetää vaijerin ulos tosta vinsistä?itelläni on saman merkkinen mut 15 tonninen ,niin se piti ihan uudekseltaan purkaa ja putsata ja laittaa uudet/paremmat rasvat sisään sen jälkeen sai vaijerin ulos käsin

Eipä oo tullu totakaan testattua, pitänee varmaan purkaa ja kasata paremmilla rasvoilla.



-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

olipa hyvä etten tota purkuun laittanu... sai hojokin kunniallisen kohtelun!!!!! Hyvän näkönen

-Tuppu-

Note! This message was posted anonymously!

Jaaha, tämäkin pinnalla, mitähän sitä on tullu tehtyä edellisen päivityksen jälkeen.
Niin, ln65 hiluun ohjaustehostin projekti mallia "nää käikäleet menee heittämällä paikalleen" mutta yllättäen ei mennykkään, simpukkaa lukuunottamatta.

Hojolle ei oo sitte tullu tehtyäkään paljon mitään, 12v järjestelmä, tankki paikalleen ja letkujen/putkien uusimista, murguloille panssarit, akut taakse yms. nysväämistä.
Ja tänään näimmä slck:n panssarivastaavalta tuli laatikonpanssari, pirun hyvännäkönen pellinpala kyllä.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

Pistähän kuvia panssarista..