Käykö 2L2 suuttimet 2LT / 2L koneeseen? tietääkö joku?
kaikki mahdollisuudet karsiintuu eikä oikein jää kuin suuttimet...

Pitäis käydä - suuttimet voi myös koeponnistaa. Itse meinaan teettää vastaavan työn ensi viikolla.

/* Life Begins at 35" */

Tuli mieleen että itselläni LJ:hin tuli onkleema käynistettäessä. Eli kun oli seisonut vajaan päivän, höki hetken ilmavaivoja käynistyttyään. Purkastiin pumppu ja silmämäärin kaikki ok. Boschin korjaussarja ja nippuun. Sama onkleema edelleen. Sähköpumppu ennen suodatinta ja "sytytysvirrasta" ohjaus (sammuttimelta), sama ongelma edelleen. Jossain vaiheessa pumppu meni Mustolan Hannulle päivitettäväksi ja sama ongelma on edelleen. Ja pumppu on jo eri autossa.

Eli kun seisoo päivän niin saa jostain itseensä ilmaa, hetken rykii kun lähtee käyntiin mutta eipä tuo ihmeemmin haittaakkaan. Vika on pumpussa.

Mutta Hannun laittama 13mm nestepää ja vähän säätmien propausta niin vittu että sykki hienosti!! Sieltä se 2LT:n voima saadaan, turbon malli on pumppuun nähden toissijainen jutska, vakiopumpulla ei ole oikeata keskialueen voimaa. Jos vielä olen 2LT:n omistaja niin ekaks pumppu Hannulle ja sit miettiä turbon valintaa.



Edited by - VMK on 02/12/2006 21:28:07

heh, ekaks pumppu, sitten kone ja samalla viisastutaan ja hankitaan isompi turbo <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
mutta tosihan se on, että säätimen muokkaamisen jälkeen moottorin luonne muuttuu huomattavasti jo jopa vakio ahtimella (ct-20 pakokaasujen jälkipoltin turbiini yksikkö)

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=30298

Tuolla on suutin kysymykseen jotain tiedonjyvää. Lähtisin itse siitä , että 2L-T:ssä on eri suutinrunko kuin 2L:ssä. 2L2:sta ei ole hajuakaan.

VMK:lle sen verran, että minulla läjä tekee tuota samaa. Pari päivää kun seisoo niin vähän köhii...tähtäimessä suutinremppa.

Mikä varmuuskerroin? ...se sieltä mihinkään putoa:)

Edited by - KarvaTurpa on 03/12/2006 21:19:48

mulla kanssa lj rykii päivän seisonnan jälkeen.. aluksi käy niinkuin kolmella sylinterillä, ja pikkuhiljaa lähtee se neljäskin mukaan, ens viikolla ois tarkoitus vaihtaa suuttimet..

______________________
Montenegro #38

Muille tulevaisuuteen inffoksi että HJ-60 suutin käy.

Käy ja toimii, mutta silmällä katsoen on suuttimen kärki erilainen. Tuli Ravijoella tutkittua asiaa Jounin LJ:n kanssa.

Ainakin vapaastihengittävissä isommissa Toyotan moottoreissa oli dieselipajan kirjan mukaan sama varaosanumero suutinten kärjille kautta vuosikymmenten.

Mutta eipä vika ollutkaan suuttimessa <img src=/smiley/wtf.gif border=0 align=middle>

nykii edelleen.

eihän ole mahdollista, että olisi roska jossakin banjo liittimessä, esim. pumpussa tai suodattimen jalassa, silloin voisi oireilla noin?
Kannattaa tarkistaa nuo vielä ja jos ei toimi niin pumppu irti ja pajalle penkkiin, voi olla siinä jokin paineventtiileistä joka aiheuttaa ongelmia.
Onko toista pumppua millä kokeilla?