joo eli nyt ois tutkittu lisää tota ahin hommaa ja yks lisä syy vois olla rooverin vakio sarjat eli ei ilma kulje koneesta läpi. pari kertaa ku kiihyttää kunnolla ni sarjat ihan punasena. eli onko tietoo mistä rooverin pelti sarjoja.

http://www.rimmerbros.co.uk/rimmer/r...gine/manifolds

Jos englannista haluaa ostaa niin tuo vois olla aika halpa paikka, ja tavara tulee varmasti perille.. Kannattaahan suomestakin eke kysyä jos jollain ois?

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

joo mulla semmoiset uudet pellisarjat tallinseinällä 4-1
ainoa pienimutta niissä on neliömäinen "pakokanavan mukaainen virtaviivainen muotoilu" eli hieman joutuu kaasulla täyttään tavaraa ja hiomaan jos hyvät haluu. jos tarviit kuvia niin voin laittaa niist.
EIVÄT MYYNNISSÄ

joo ku onkelma on se et ei jaksas ite tehä kokonaan mut suoraan ei käy mikään ja aika näkyvillekki jää ni ei miellellään mitään älyttömiä kötöstyksiä viittis tehä.mut onhan tässä talvi aikaa kuhan se talvi ensi alkas

Portattua imukanavaa sisältä.
http://img271.imageshack.us/img271/6...rtattu3fz6.jpg

Vertailuna hiukan palotilasta näkyvää vakiokanavan ohjarin pidike korotus kohtaa. Koko kyhmy piti pirrata pois jotta uusi ohjari näyttäisi virtaviivaiselta kanavassa.
http://img442.imageshack.us/img442/9063/ohjari1hi9.jpg

Portattu pakoreikä. Kanavan yläosassa näkyy muovista teetetty/sorvattu ohjarin kopio. Tuolta se tulee siis näyttämään tulevaisuudessa. Pakokanava on lähes valmis, vielä on ehkä tarkotuksena portata pikkusen tavaraa pois tuolta ohjarin juuresta ja kanavan lattiasta tuolta kaarre kohdasta joka menee venttiilitaskuun/istukan juureen.

http://img271.imageshack.us/img271/4...rtattu1mt9.jpg

Ulostulo kohdalta kanava jää siis tälläiseksi.

Vertailuna 3,5sen ~130heppasen 76- rankun pakorööri ja nykyään huippunsa koti portattut 4,6sen kannet. Voiko sitä kuvitella että noilla vanhoilla 76- kansilla 3,5sesta edes tulisi tehoa yli 200hv?

http://img186.imageshack.us/img186/2...rtattu9ir9.jpg

Ei sitten kommentteja että tuolla mahtuis mieskin kävelemään!!

Alla olevasta kuvasta huomaa kuinka huonosti imukanava ja venttiilin istukka istuu toisiinsa, kannessa on aivan kauheat koneistus/valupurseet juuri tuon istukan kohdalla, ne pyöristämällä ja hiomalla tasaiseksi saadaan vakiokannessa virtausta parannettua vähäsen. Suosittelen tekemään jokaiseen kanteen vaikka ei tehoa tahtoisikaan lisää. Aikaa noitten poistamiseen ei mene kuin max- muutama tunti.?

http://img276.imageshack.us/img276/6...u8vakiouw9.jpg

Paranneltu istukan kohta (näihin kansiin vaihdetaan 1,5m isommat istukat, että pienet jyrsintä jälet eivät näissä istukoissa haittaa mitään. Ja tuo purseiden siistiminen oli myös osittain turhaa kun sama on edessä istukoiden vaihdon jälkeenkin kun istukan kurkun halkasija kasvaa ~3mm molemmissa kanavissa. Mutta helpotinpa työtä tekemällä osan nyt.)

http://img171.imageshack.us/img171/5...rtattu8on2.jpg





Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

Edited by - kokkolanpoika on 09/01/2007 21:09:40
Kuvista tuli hiukka liian isoja, sori pojat.. En hokannu/muistanut sitä tekohetkellä.

Edited by - kokkolanpoika on 09/01/2007 21:16:23

Mistähän sais halvimmat peltisarjat 3,5 V8:in? Ei lisätehon vaan sen takia että niitä olis helpompi muokata kuin orkkiksia jos ei saada mahtumaan muuten.. ylläolevassa linkissä olivat stainless ja hinta sen mukaan?

Eipä noita taida saada halvalla mistään..?

Ootko kattonut www.ebay.co.uk sieltä vaan tilaamaan jos tohtii..

Eikö muka kenelläkään paikallisella rooveri puljulla ole satseja myydä?
Laatuvaunussa pitäs olla yhet rosteriset, oli jossain sd1 sessä kiinni, tuskin Harri niitä on omaan autoonsa laittanut?

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

Rosteriset ei kiinnosta eikä olla kyselty mistään liikkeistä. Ei vielä ole ihan varma tarvitaanko edes. Aattelin vaan kartoittaa hintoja että tietää kannattaako Suomalainen käsityö..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kyllä Suomalainen käsityö kannattaa aina. Eikö munkin rojektista se pitäs jo saada selville? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Pöhlöä se on maksaa noille saarivaltion pojille hunajaa samoista kansista kun sen voi tehä itekkin.

Ei muutaku meet hakemaan putkea ja paat puikon tai mikin tai tigin laulamaan..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

itellä kävi samoin eli kolme mäntää suli/mureni ahtoja 0.8 ja hestekki mullaki

Tossa ei ollut mitään uutta että 3,5sen männät hajoavat. Onhan ne niin surkeaa kamaa että ei ole toista verrattuna esim 4.0-4,6sen mäntiin.
Käytännösä katsoen voisi sanoa että 3,5sen männän laki ei ole kiinni oikeen millään männän helmassa.. Puolet materiaalista/halkasijasta uupuu männän renkaan takaa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

ei ollu joo mut huomenna pitäs tulla samanmoiset tilalle et åääsee turkuun ajamaan norskeja vastaan

ei se kestäny vieläkään (yllätys)

minen mistään ahtamisista/hestekeistä tiedä, mut eikse oo monesti onkelmana liian vähäisen sopan määrä mikä rikkoo motin

ainaski esim ilokaasuissa, pitää huolehtia että soppa riittää vs. "lisäilma", ja muistaakseni joskus 80 luvulla kiihdytyspuolen kuskeista olevan Elorannan Mikan isä ruuvas MarkII:sta ja tuumi että mikä ihme se on kun TC Tojosta lähde puhaltimella öyhyä, ruuvas paineita lisää ja sen jälkeen keräili TC:n osia ympäri tallia (lainaus V8:sta vuodelta 1 ja 2)

tulipa sekava juttu <img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>


OffRoad Kainuu

syytä ja seurausta, liian laiha seos, nakutus... sepäs se tahto mäntiä särkee... toisaalta, liialla ?? O.o ahtopaineella saa osasta mäntiä painettua öljyrengas uran "läjään" pitäisi olla poraukset, ei viillot...

sos:
Mitäpä männille tarkalleen ottaen on tapahtunut?

www.Offroadkainuu.com

www.hanakkatalo.fi
Lisäsimme verkkokauppaamme paljon uusia tuotteita, Tutustu.

Minähän en Roverin koneesta mitään ymmärrä, mutta kestäiskö toi paremmin:

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=113460

www.alanmiehet.com #1

männät halennu öljyrenkaan alta mut nyt on italiaan tulossa kunnon männät ja tuo koneen hajoaminen ei ollu yllätys mut toive olis ollu et ois turun reissun kestäny

Ei tuo kone kestä yhtään sen paremmin.. Samanlaiset paskamännät ovat 3,9sissä. Ainoastaan uudemmat yli 94set P38 rankun koneen männät kestävät jo paremmin..
Niissä ei puutu männän öljyrenkaan takaa tavaraa puolelta matkaa..

Tuossa jonkun näkönen kuva 3,5sen ja 4,6sen männästä. Matalempi mäntä on käytetyn 4,6sen mäntä. 3,5sen mäntä on ihan uusi, ja öljyrengas uran pohjalta näkyy että puolet uupuu.
Tommonen ei voi kestää aikuisten oikeesti mitään. Hajoohan ne jo vakiokoneessakin 6000rpm aikana. 4,6sen männät kestää jo 6500rpm asti.

http://img514.imageshack.us/img514/6153/mnntoo6.jpg

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

kyll ne ilman ahdinta kesti neljä vuotta.rajotin 7020rpm

miten ihmeessä se kone ees kiersi niin paljon <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

emmä tiiä kansia mulkattu vähän vakio alakerta.mut miten paljon ne isommat koneet on isompia ulko mitoiltaan ku3.5

Ok.. mää en saannu ikinä 3,5sta ruiskua pyörimään ajossa yli 5800 sen jälkeen sekos jo käynti.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaikki nuo rooverin koneet on mitoiltaan identtiset..
Kai se pyöris jos sitä huudattas..

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

joo ja sekin pitää muistaa et meillä hitaan puolen huippu nopeus rajotinta vasten automaatin kolmosella on38kmh eli aika tiuhat välitykset ja monessa paikassa ei jaksanu enää kakkosella jauhaa ni jauhettiin sit ykkösellä. ja meillä jäykät tupla jouset venoissa ni ne ei sekoo

No niin turbo hörhöt.. Oiskos tähän nyt mukava laittaa 2 turboa kiinni..?
Jos koneena on v8:si, niin mikesi siinä ois 2 kaasuläppääkin.. Ja samantien tulevaisuutta ajatellen helpottaa 2 hyrrän asennusta, kunhan alakerrasta saadaan ensin 5,5litranen.. (vaparina se 400hv ja 650Nm ja ilohan alkaa kilosta niin kuullostaskos 800hv ja 1400Nm näin aluksi miltään?)
Haaveethan on kovat..

http://img239.imageshack.us/img239/6338/plenum1il8.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/6996/plenum2is6.jpg

Kun mikään ei riitä.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

Edited by - kokkolanpoika on 20/06/2007 23:29:12

ei paha mut mistä tako männät 3.5 koneeseen ja vielä matalapuristeiset