Tulossa ollaan. Mun perässä voi ajella. Mulla on takanakin valot.

Ei siellä niin kovin pimeää ole :)

Just do it!

aja nerd-o mun ja japen välissä kyllä on valosaaaaaaa

Jogi BJ

hups

Edited by - jappe on 12/10/2006 14:21:55

Pällistelemään olen tulossa juu ja jos joltain löytyy tilaa autosta tai appari puuttuu niin voi laittaa privaa.

EDIT: Kyyti löytyi jo !


Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

Edited by - Ex_inkkari on 12/10/2006 19:00:14

Rangella mukana kans

Onko nuotiotulia näkyvissä offiyönä?

Nyt autossa on valtava reikä takana. Jos metsään menee niin kurat lentää heti takaluukkuun. Ei hyvä. Tuon saa fixattua vasta ens viikolla <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

-- Jojolla suohon ja kävellen pois --

Nerd-O

Jeesusteippi pelastaa. Sillä paikkaa päälle.

Just do it!

Vieläköhän mahtuu mukaan?
Ei zähköposti tunnu aina oikein kulkevan.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Kulmis on liian pieni meille kahdelle... tai kyllä sinä sinne mahdut, mutta mun ego....on liian iso <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

revolverit mukaan...

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

Hai sie miekkonen, tuu meijän völjyyn jos ei muuten onnistu. Eikös se riitä että yksi on ilmoittautunu...

www.alanmiehet.com #2

Edited by - MK on 13/10/2006 21:54:26

Jos ei "omalla" autolla mahdu mukaan, niin täytyy sit varmaan laittaa support-paita päälle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Säännöt: Harjoitusalue on tarkoitettu seurojen (TapUA, EspUA ja FJDC) jäsenille ja heidän vierailleen - tässä vaiheessa vain maastohenkilö- tai pakettiautoille (mutta kuorma-autoreittejä on suunnitteilla). Harjoittelu tapahtuu kunkin autokunnan omalla vastuulla ja vähintään 2 autoa pitää olla turvallisuuden takia samaan aikaan metsässä, seurat eivät sitoudu hinaamaan rikkoutunutta autoa metsästä. Ajajat ja matkustajat osallistuvat harjoituksiin omalla vastuullaan, autoissa on oltava liikenne- tai muu vakuutus, joka turvaa kolmannelle osapuolelle aiheutuvan vahingon. Vakiommillekin autoille on raivattu uusi sisäänajoreitti ja tehty uutta "tasaisempaa" ajouraa madaltamaan offailun aloittamiskynnystä.
Lisäksi:
-Harjoituksen päivystäjän ohjeita ehdottomasti noudatettava.
-Ohjeiden noudattamatta jättäminen johtaa välittömästi alueelta poistamiseen.
-Maankaatoalueen rinteille ajo sekä viereisellä hiekkakentällä ajelu on ehdottomasti kielletty.
-Ajoreitistön ulkopuolella olevien puiden tarkoituksellinen kaataminen tai muu vahingoittaminen on ehdottomasti kiellettyä. Lain suojaamia pylväskatajia on varottava.
-Alkoholin käyttöä alueella valvotaan tehostetusti. Mikäli häiriöitä havaitaan se johtaa alueelta poistamiseen ja porttikieltoon.
-Alueella ajo muina kuin harjoituspävinä on maastoliikennelain nojalla kiellettyä - rikkomus johtaa rikosilmoitukseen.
-Metsäpalovaroitusaikoina avotulenteko alueella on kielletty ja tupakoitsijoiden on syytä noudattaa erityistä varovaisuutta.
Safari-alueella vaaditaan autossa seuraava varustus:
-ensiapulaukku
-tarkastettu 2 kg sammutin
-hinausköysi (vaijeri tai liina)
-turvavyöt, myös matkustajalla
-vetopiste edessä ja takana
-lapio
-puunsuoja-liina (vinssiautoissa)

Vähän haparointia asiassa ,yö ajelussa 14-15.10 kaikki säännöt käytössä?

Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!

Jos ei "omalla" autolla mahdu mukaan, niin täytyy sit varmaan laittaa support-paita päälle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
[/quote]

Kyllä metsään vielä yksi Pauli ainakin mahtuu ja Ex-Inkkarikin jollekin kulmalle:-)
terv
MP

Mikäs noissa säännöissä Brunoa vaivaa????
Voisitko tarkentaa!!!
MP

Mikäs noissa säännöissä Brunoa vaivaa????
Voisitko tarkentaa!!!
MP

-----------------------------------
-tarkastettu 2 kg sammutin
-turvavyöt, myös matkustajalla


2kg sammutin ,turvavyöt asentamatta.


Kyllä Brittiautojen startissa on kaunis ääni!

lähetin viestiä tosta ilmottautumisesta.

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

kiitos taas kivasta iltapäivästä ja alkuillasta kulmakorvessa järjestäjille!! Mukavaa oli muut jäivät vielä yöajelulle me luovutimme kun mukana oli reilun vuoden ikäinen "OFFARI"
Ja erityisen paljon kiitoksia MUTIAISELLE auton esittelystä ja koeajosta (vinssaamaankin päästiin ja maastotunkkikin on nyt tutumpi laite kun mennessä metsään). Ajaminen nyt meni niinkuin meni HARJOITUS TEKEE MESTARIN.......EHKÄ!!!!
nyt täytyy saada jo omakin peli alle ja sitten taas metsään!

t:sami,lilly,antsu ja sampo

juu, kivaa oli! nopee lenkki mekin vaa ajettiin, kun emännän kanssa vapaa ilta vihdoinki!! helppo homma saada neljä muksua hoitoon kerralla... no, mut kivaa oli ja parin viikon päästä pitkä veto... jo ehkä lyhkäsellä, jos luoja suo ja minä jaksan rakentaa...

American parts, Russian parts, all made in Taiwan
-offipalsta.com sinne ne miehet menneet on-

Hieno reissu, suuret kiitokset lääkärille joka tarjosi kyydit+makkarat, paljon oli taas tuttuja naamoja paikanpäällä.
Uakkeri rikkoi autonsa komeasti, tai eihän se rikki mennyt... outo ääni esti vain jakolaatikon toiminnan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kiitokset myös sille junnulle joka jätti lahjoja wolsun peiliin... :)

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

Tulin juuri kotiin. Hauskaa oli, juuri sopivasti haastetta. Vinssattua tuli pariin otteeseen. Volvoa ja Uakkeria. Tällä kertaa Jeeppi kulki omin voimin. Panssareita tuli kolauteltua, mutta vammoja ei näyttänyt olevan. Warnissa oli ohjausvarsi saanut hieman iskua, kun hinkkasi etuperää vasten. Ei uskaltanut sitä ruveta vääntelemään, ettei katkea. Jotenkin jouduin letkaa vetämään. Reitit menikin sitten aivan arvaamalla.
Kuvat täytyy katsoa sitten aamulla, jos olisi jotain julkaisemisen arvoista.
Kiitoksia kaikille seurasta.

Just do it!

Kiitokset taas järjestäjille!
On tosi mukava päästä kokeilemaan auton ja kuskin menoa metsässä.
Auto tuntui menevän paremmin kuin kuski uskoikaan.
Nuorempi tytär 24 v. halusi mukaan. Sikamakeeta toimintaa hänen mielestään.
Olisi halunnut, että ajetaan koko rahan edestä eli aamuun asti.
Tarvii opettaa vinssin ja vinssauksen salat hänelle niin ajaminen on taas helppoa.
Jappe oli hyvä letkan vetäjä, oli läppärit ja gesmit, kulmakorpi oli hanskassa.
Risteyksiin tultaessa Jappe heitti lakin ilmaan ja lähdettiin lipan näyttämään suuntaan.
Se oli vitsi!!
Yöterveiset niille, jotka jäivät vielä ajelemaan Kulmakorpeen.

Jo kivaa oli niin kauan kunnes uazi lopetti yhtestyön meidän kanssa<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>.Ja kiitokset Jappelle ja KooPeelle hinauksesta.

Nyt jo kotona. Oli elämäni "pisin" matka kulmiksesta herttoniemeen, ajonopeus oli n. 25-30km/h, ilman ohjaustehostimen pumpun apua jenkki(paska)zimpukka menee aika jäykäksi ja vasemman takaporttaalin rusahtelu ei antanut aihetta nostaa nopeutta.
Kiitokset vielä Tapuan herroille yöajelusta, kivaa oli niin kauan ku vehkeet kesti ja Mänttilän tähti Tomikoo mun kyydissä oppi kuulemma tältä reissulta jotain (liittyy jotenkin Volvon akseleihin ja niiden kestävyyteen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>).