Eli siinä on FJ:n 42 litranen suora kutonen mistä lohko halkes.Nyt tulee toinen ehjä samanlainen ja on sen verran korkee ettei pelti mee millään kunnolla kiinni kun jo kaasari ottaa peltiin kiinni puhumattakaan että jos joku putsari pitäis olla.Jaa taitaa just ehkä mennä ilman putsaria mut hinkkaa reiän varmast peltiin kun on jo hyvä alku.Näkyy noissa Jaren kuvissa hyvin miten se irvistää.

Joskus varmaan tulee kasi siihen joka lojuu nurkissa mut ajetaan ny tolla ekaks.

Täs ny on jotain kuveja mut ens viikolla parempia kun on uus kone kiinni ja hitsaukset tehty.

http://rides.webshots.com/album/554540714fllepj

Jippii!!! tänään tuulee kone ja eikun keulille.Riittää viikonlopuks hommia sitte ja kuvia tulee myös.Tanan sähköt vaan kun en oikeen haldaa mut onneks appari osaa ne.

moi. eisulta löytyis tota kytkimen/vauhtipyörän koppaa sinne alas

Jogi BJ

Ei oo ylimäärästä mutta voin kysellä parilta tutulta ja tää heppu joka koneen möi niin sillä varmaan löytys.Olihan muuten aika epäsiistissä kunnossa.Ei vuoda mitään mut melko ruosteessa.No täytyy vanhasta padasta otta maalatut osat talteen ja putsaa lohko ja maalia perään.

Wolfie, tässä sulle vielä historian siipien havinaa, joita kaivoin arkistoistani esille.

http://www.sohva.org/~offroaders/gal...g2_itemId=2747

----
Alexander Graham Bell invented the Telephone.
Thomas Edison invented the Light Bulb.
Joseph Lucas invented the Short Circuit.
----

Kiitos MudJugi kuvista.Saa taas hyvää historiaa ja tosi nasta nähä noita kuveja:)

Ois kiva säilyttää noi valot mutta jos laitan katon niin en tiedä että pitääkö sen katon tulla ton paksun kaaren päälle missä valot nyt on kiinni.

Eipä mitään, on hienoa nähdä että joku jaksaa kunnostaa "legendaarisia" kilpureita uudelleen henkiin :)

----
Alexander Graham Bell invented the Telephone.
Thomas Edison invented the Light Bulb.
Joseph Lucas invented the Short Circuit.
----

Hitto.Öljyfilsun jalka hajos ku kone kaatu(painaa)no onneks on toinen.Kässärin kengät puuttuu kokonaan.Mistäs sais aihiot mallia BJ/FJ...? Hitsaus sujuu hyvin ja tänään kone paikoilleen ja sitte sähköt kondikseen.Pits päästä heti ajamaan......hermot:)

hieno peli. toi nähdään varmaan ensi kesän kisoissa!?

Älä ryöstä, verottaja vihaa kilpailua!

Juu kyllä nähdään:) mut varmaan harraste-standard luokassa vai pärjäiskö tolla Modissa.Noi rakentelu säännöt on vähän epäselvät mulle.Harrasteluokassa taas katsastus on paljon helpompi.Eli ehdotuksia et mihin luokkaan tolla kandeis mennä?...saa laittaa.

Hitsaus loppusuoralla kun vähän innostuttiin liika korjaa:)Vanha akku-kotelo sai lähtee ja uus lavalle niin sitte on kaikki tehty.Rungossa olikin vähän hommia enempi ku luultiin ja modattiin kardaanitunneli korkeemmaks jos joskus kasin ja automaatin laittaa niin ei tuu niin ahas.

Kone ja loota koht paikoillaan ja sitte sähköt....ne nyppii kyllä ja vie aikaa.Eli mun parin kuukauden työ venyy noin 8 kuukauteen mutta ajamaan lähen ennenku lumet tulee.Se on varma.

Juu kuvia tulee.

Kone ja loota paikoillaan.Nyt pääsee kasaamaan vaudilla nippeleitä ja etupellit sekä vähän sähköjä.

Pääsisköhän viikonloppuna testaa....ilman etupeltejä tietty:)

No miten kävi?

----
Alexander Graham Bell invented the Telephone.
Thomas Edison invented the Light Bulb.
Joseph Lucas invented the Short Circuit.
----

Vähän on vaiheessa viellä sähköt kun on rooverii ja toyota sekasin eikä sähköt oo mun alaa todellakaan.No onneks appari osaa ne paremmin.

Outoo on se et vaikka on kaks 2f konetta niin eri laturit ja kaasarit.Liekö sitten vaihdettu.

Kuvia tulee viikonloppuna sitte.

Joo kuvia ois kun sais ne tänne.Sähköt ihan sekasin ja sulakerasia on edellisellä käyttäjällä sulannu.Ois radalla jo jos ei ois noita pirun sähköjä.

Niin ja hajos käyttö autosta pata ja ostin 400 egellä uden mikä osu tänä aamuna peuraan.



Edited by - Wolfie on 16/11/2006 15:53:19

Eiks ois helpompaa vetää kokonaan uudet sähköt niin jää viritelmät välistä?
Ja siinä sitä tekemällä oppii kunhan muistaa tehdä liitokset kunnolla eli juottamalla ja kutistesukkaa/liimakutistesukkaa, eikä käytä liian ohuita johtoja.
Edit: Vian paikantaminenkin helpottuu, kun on itsetehty niin muistaa kuin omat taskut.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
Montenegros#10

Edited by - Repro on 16/11/2006 16:08:51

Joo päätettiin eilen et kaikki turha ois sieltä ja kaikki tarpeellinen uusiks.Piti vaan päästä jo alkusyksystä ajelemaan mutta nyt ei oo enää kiire.

Tää on hyvä.Nyt on paljon helpompi tsekkaa näit projekteja.Viellä ku opin kuvia laittamaan.

No Toy-land pitäis näinä päivinä tärähtää käyntiin.Sitte vaan maali pintaan ja ne hiton sähköt.....ärrrhhh:)

http://faq.offipalsta.com/index.php/...itt%C3%A4minen

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Kiitos juu kuvia tulee=oon hidas.

Mikähän vinssi riittäis eteen ja oisko bedlokeissa ideaa?

Pientä taukoa ollu ja sähköt kesken sekä koetalu.Laittaako orkkiksen vai kokonaan uuden turkkipellistä mistä tietty kattokin tehdään.Kanttikone pitäis jostain taikoo nopeesti.Saattas sen myötä inspis kasvaa ja niitä kuviakin tulis....köh.

Jaahas.Toy-land sitte kävi eilen eli savut otettu:)<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>Kaikki vaikutti ok ja mitään ei vuotanu.Pikkasen ois viellä pientä laittoa siellä täällä ja katon suunnittelu sekä värin päättämine.Jos hyvin käy niin viikonloppuna päsis mettään takapihalle vähän testaa.Nii ja se jakiksen panssarointi<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Jokos lopulta saataisiin jotain kuvia siitä???




<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Joo emmä saa näit ny toimimaan.Täytyy viikoloppuna yrittää.Ei o mun ala tää.

No nyt on galleriassa pari testikuvaa syksyltä ja muutama foffikuva mut tänne niit en viel osaa.Sain sentään galleriaan

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - Wolfie on 04/05/2007 15:25:32