Saako tollasia bushlia erikseen ja mihin hintaan?????<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Saa erikseen hintaan 128 e/auto.

T, Antti

Kiitos tiedosta...kumiset vai polyuretaaniset
EDIT...siis puslat?
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Edited by - Käyttäjä on 10/09/2006 21:37:28

PU

Pehmeet vaiko kovat???

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Keltaiset :)

Kyllä ne pehmeät ovat. Jos vertaan noihin kierrejousivehkeiden pehmeisiin ja koviin, niin aika lähellä noita pehmeitä.

T, Antti

Millaset on suhteessa toyon alkuperäsiin?

Mulla ei nyt ole yhtään Toyotan alkuperäistä, johon voisin noita verrata.

Yleisesti PU-puslat ovat kumisia kestävämpiä ja hiukan kovempia. Tosin noi Polybushin siniset ovat kyllä kumisia pehmeämpiä, varmaan jo kulutuskestävyyden kustannuksella.

http://www.offroadpaja.fi/Landrover/Puslasarja.jpg

Kun nyt noita keltaisia PU-puslia hypistelin, niin putoavat noiden punaisten ja sinisten Polybushien väliin. Luultavasti ovat hiukan kumisia kovempia, mutta myös kestävämpiä.

T, Antti

Joop. Onko ne muuten saman kokoset ne silmukat norran päässä ku mitä on orkkis 42 jousissa?

Ymmärrän niin että on. Tarkasta mitalla, eikös uusi isompi ole 35 mm.

BJ/FJ40:ssä on ne pienemmät.

T, Antti

Itse olen ollut positiivisesti yllättynyt erittäin pehmeidenkin uretaanipuslien kestävyydestä, ei ole omassa autossa ollut mutta niitä joita teetätettiin taannoin SLCK:n puitteissa on vieläkin käytössä, taitaa olla jo kolmannessa autossakin samat puslat? (Toyovoima tietää varmaan kertoa tarkemmin jos sattuu lukaisemaan)

Tietysti käytetyn materiaalin laatu vaikuttanee aika paljon, onhan kengänpohjissakin paljon vaihtelua kulumisnopeudessa ja kimmoisuudessa vaikka likimain kaikki ovat polyuretaanista tehty.



Edited by - JF on 13/09/2006 15:02:47

Onkos jousista kuulunu mitään? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Sain eilen käsiini Suzukin paraboliset jouset. Ovat meinaan melko kevyet. Oli pakko oikein punnita ne ja etummainen painaa 4406gr ja takimmainen 4090gr. Varmaan jonkun kuukauden sisällä saan ne sitten oikein allekin. Mielenkiinnolla odotan millaset ovat, odotukset on ainakin kovat.

Marko

Ahonsetä osaa varmaan kertoa? Moniko lehtiset noi hj:n jouset on ja toi hd on varmaankin se jäykempi versio? Miten suuri ero on ome:n jousiin?

Note! This message was posted anonymously!

HJ:ssä edessä 2 lehteä, takana 4.

HD on jäykempi, muuta ei kannata ottaa, ainakaan vinssillisiin autoihin.

T, Antti

PS. Ei oo, piti lähteä 2 viikkoa sittenm tänne ...

Niin kyllä odotellaan jo täälläkin.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Kiitos tiedosta. kiinnostus heräs kyseisiin jousiin. Lähinnä toi "kantavuuspolitiikka" on vähän auki. Toisin sanoen paljonko lupaavat akselimassoja? Saisko jostain teknisiä tietoja?

Note! This message was posted anonymously!

Tuolla on lisää tietoa:
http://www.parabolicsuspension.com/toyota/lcruiser.htm

Jos kaivataan lisäkantavuutta, niin noihin voi lisätä lehtiä tarpeen mukaan.

T, Antti

Left: SWB kit TIC715.40.2 &lt;- onko ne nelikakkosen jouset tollaset?

On ne.


T, Antti

PS. Viimeisimmän tiedon mukaan BJ:n jouset olisivat lähtövalmiina ensi viikolla ... katsotaan nyt ...

Edited by - Ahosensetä on 27/10/2006 08:26:44

Mitäs jos laittas parapooliset jouset bj:hin akselien päälle...
Toimiiko?
Tuleeko jo liian korkea? (siis leimalle)
Olis kiva maavara ja jos niillä vielä saa kierrejousiin verrattavat joustot....
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Toimii. Traction barien tarve voi tulla ihan samoin kuin tavallisilla lehtijousilla.

Tulee :)

Joustot kyllä vastaavat kierrejousialustaa. Katso vaikka ramppitulokset: http://www.offroadpaja.fi/Apu/Ramppi.pdf


T, Antti

Tuon -&gt;http://www.parabolicsuspension.com/t...uiser.htm&lt;- sivuston mukaan korotusta tulis eteen 290mm ja taakse 310mm pitääkö paikkaansa?

Eipä taida nousta kymmeniä senttejä. Pilkkuvirhe?

Nojuu, niinpä näkyy. Kässäsin vähä väärin ton jutun ku tuol sivul puhuttiin että ku tunkilla nostaa auton ilmaan niin jotenkin sillai näkee paljo tulee korkeutta lisää. Sit siinä oli jotain taulukoita... emmä tajuu. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>