Esim vähän niin kuin näin; http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=27194

Search Formilla lisää

Olen tässä setvinyt tuota tärinäongelmaa viime aikoina hiukan tarkemmin,
Jos ristikot on ehjät, ja nuolet kohdakkain, vika on 90% varmasti siinä takakardaanin dampperissa.
Dampperi on kaikkiaan erikoinen murkula, ulkokehä on sisäkehässä kiinni
vulkanoidulla kumilla ja välissä on neulalaakeri, vuosien saatossa vesi ja lika löytävät tiensä dampperin sisään ja laakeri väljistyy.
Korjailin tuossa kaksi GD:tä ja molemmissa oli sama vika, tärinä.
Purin dampperin ja poistin koko ulkokehän, kumin ja laakerin ja laitoin pelkät teräksiset sisäosat takaisin paikoilleen, ja tärinät pienenivät lähes olemattomiin.

Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

Mulla esiintyy samaa tärinää/resonointia 75-85km/h. Takavedolla ei niin paha, mutta nelivedolla lähtee amalgaamit hampaista. Pasik tossa ehdotteli, että "pitkässä alamäessä n 90km vauhdissa. Jakoaskista vapaalle ja kone sammuksiin. jos tärisee, syynä on akseleille menevät kardaanit". Amatöörin kysymys: Voiks tota jakolootaa vetää vapaalle tollasessa vauhdissa? Ei oo ainakaa tullu kokeiltua.

Kyllä voi ja voi kytkeä takas päällekin, mesessä on synkronoitu jakolaatikko.