|
Ei kai vakuuttavampaa todistetta ole kuin, kyseisen auton oma käyttöohjekirja.
Johon on ilmoitettu vaihtoehtoiset rengaskoot. |
Ei kai vakuuttavampaa todistetta ole kuin, kyseisen auton oma käyttöohjekirja.
Johon on ilmoitettu vaihtoehtoiset rengaskoot. |
Mullaki on tallissa talvinakit 7.50-16
33 kans eipitäis olla mitään ongelmaa, nipinnapin 34:set voit laittaa! "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Mullaki on tallissa talvinakit 7.50-16
33 kans eipitäis olla mitään ongelmaa, nipinnapin 34:set voit laittaa! "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Sattuuko kellään oleen Blazerin käyttöohjekirjaa, mitähän kokoja siinä ois tarjolla. Itellä on rakisteriotteen renkaat kohdassa 32x11.50R15LT eli ainakin noi pitäs lyötyy... Ei oo oikein noi mitat hallussa, eli minkä kokoiset pitäs noiden oppaiden mukaan inssille todistella että saa 35":set alle!
|
Mitä kokoja on nykysäännöllä leimattu Wrangleriin? Siis löytyykö joku muu vertailurengas kuin otteen 215/75 15..
oishan sitä voinu tielläkin ajaa. |
Ilmoitus vaan sinne etelämpään
P.S. Kiitos Thomas specsitaulukoista. Näin ollen tervetuloa muutoskatsastamaan Tattarisuolle BJ40/42 ja HJ60/61 -malleihin 35x12.50R15 renkaita (LJ70=?). Vanteen offset saa olla max. -35 mm (alkuperäisen kromi 7x15" et=20) ja renkaiden sovittava pyörimään kaikissa ohjauksen ja jousituksen asennoissa. Nopeusmittarin näyttämä oltava korjattu, ei saa näyttää todellista vähempää (+todistus/selvitys) tai ennen 1.1.1984 käyttöönotetuissa vaihtoehtoisesti mittari kytkettävä pois toiminnasta (ei ole pakollinen). Matti P.P.S. Kysykää meikäläistä jos tulette, muut eivät tiedä tästä asista paljokaan mitään. Ens viikolla oon talvilomalla, eli en pääse lukemaan enkä vastaamaan sähköposteihin. Ja täällä Kemissä sama onnistuu länsi-pohjan autotestissä kysykää Hannua "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
Mittoja http://www.ffp-motorsport.com/tuning/stro/index.php
Note! This message was posted anonymously! |
Miten v... mä ton tein,tuli linkki!Nimim.mitä isompi vika sitä isompi leka!
Note! This message was posted anonymously! |
Tulipa kokeiltua LJ:hin 33/12.5 mutikoita, mutta meinas inssi että 32 on korkeimmat mihin leiman antaa... vaikkakin kolmena vuonna sain kyllä leiman lappuun vaikka aina oli leimalla 33 alla... Sanovat vaan että "selitä sitten poliisille poika"...
...katajaisen kansan itsesäälin MÄÄRÄÄN... |
[quote]
Tulipa kokeiltua LJ:hin 33/12.5 mutikoita, mutta meinas inssi että 32 on korkeimmat mihin leiman antaa... vaikkakin kolmena vuonna sain kyllä leiman lappuun vaikka aina oli leimalla 33 alla... Sanovat vaan että "selitä sitten poliisille poika"... ...katajaisen kansan itsesäälin MÄÄRÄÄN... Joo, meillä oli kans 32" kerran tyrkyllä samaiseen konttoriin, missä Matti kävi kysymässä nyt alustavasti leimaa 35:sille. Silloin tuli hylky ja rutinat kun ei oo edes noita kuraläppiä takana ja muuta (meinasin kysyä olisko helpottanut jos kuskilla olis ollu kuraläppä?). Silloin ei ollu mukana noita manuaaleja eikä muitakaan hienoja dokumentteja, millä olis puolustellu. Sitten lainattiin 33" ja ajettiin Tattrisuolle hakemaan leima. Täytynee käydä tyrkyttämässä niitä 35:sia kunhan kerkee laittamaan ne alle. Joskus on katsastuksessa ollut liian korkeat talvirenkaat (otteessa 31" ja alla huimat 32") eikä niistä ole huomautettu. Poliisi kyllä sitten muistuttaa kuten kokemusta on. t. Päivi |
Tere!
Nyt on jäänyt pikkasen epäselväksi että pitääkö olla renkaat paikoillaan vai riittääkö nuo edellä mainitut dokumentit 35" saamiseksi otteeseen BJ-42:een...? Ja olisko jollakin lähettää kaikki tarvittavat dokumentit...itsellä kun ei ole ohjekirjaa ym.? Jos tarvii renkaita ni löytyskö joltakin Kokkolan lähettyviltä 35" lainaan katsastuksen ajaksi? tomape@hotmail.com |
Pitäsi löytyä myös koko 9.00-16 6 pr-lt "Toyota, Owner's manual - Land Cruiser Station Wagon, Publication No. OM60461E, Part No. 01999-60461, Japan, 1987." Tuollaisesta kirjasta jos jollain se sattuisi olemaan. Tuossa STRO kirjan koko on jo max 925 mm. Joten silloin saa ison pyörän
Note! This message was posted anonymously! |
Anonymous jatkaa Toyotan kirja saattaa jopa löytyä jos näin on niin olisko silloin mahdollista saada 38 " renkaat tojoon.... ehkä
juha Note! This message was posted anonymously! |
[quote]
Tere! Nyt on jäänyt pikkasen epäselväksi että pitääkö olla renkaat paikoillaan vai riittääkö nuo edellä mainitut dokumentit 35" saamiseksi otteeseen BJ-42:een...? Ja olisko jollakin lähettää kaikki tarvittavat dokumentit...itsellä kun ei ole ohjekirjaa ym.? Pitää olla renkaat paikallaan, jotta katsastussetä näkee, että ne mahtuu pyörimään ja että kaikki toimii niin kuin pitää eivätkä tuu liikaa ulos. |
Onko kukaan käytännössä kokeillu konttorilla sitä renkaiden mittaamismahdollisuutta? Eli ottaa isoimman rngaskoon, jota autoon saa, ja siitä sellaisen merkin ja mallin että on valmiiksi mahdollisimman iso (samallakokomerkinnällä on eri valmistajien kesken kokoeroja) ihan täydellä pinnalla tietysti, ja sitten siitä halutusta rengaskoosta mahdollisimman pienet lähes sakkopinnalla olevat "mittarenkaat", ja saanut näin kokoeroksi max. 2" ja halutun koon otteeseen?
-Paavo |
toyotassa pitää olla alla vähintään 38/5 vai mitä tumppi?
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaten omaa textiä eri topicista...Kirjoitettu 9.1.2004
No niin tänään sitten koitti "The Judgement Day" Kävin muutoskatsastamassa Hj-60`sen 35"x12.5x15 renkaille sekä 60mm korin korotukselle....Ei ollu todellakaan mikään "tule tänne ja lyödään leima katsastus" Vaan STROta selattiin kannesta kanteen eikä sieltä löytynyt 10.5R15 merkintää eikä 10R15 tai 10.00R15 eikä muistakaan vastaavista ollu mitään iloa...Vaan merkintä 10.5R15 otteessa oli ratkaiseva tekijä.Asiasta soitettiin AKEen ja sielä sanottiin että eipä tunneta tommosta merkintää ja täytyy käydä jossain rengasliikkeessä laskemassa rengaskoko ja täytyy olla kirjallinen todistus..No koko merkinnäksi saatiin liikkeessä profiilikorkeudet huomioon ottaen 933mm ja leveys 266mm eli 35" oli pienempi kuin rekisteriotteen tuumamerkintä!! No ei muuta kuin takas konttorille ja todistus pöytään.Sen jälkeen ei ollutkaan asiassa ongelmia..Sanottiin vaan että "onpa sulla melkoinen säkä kun on noin erikoinen merkintä otteessa" Käytännössä tämä tarkoittaa sitä että TÄMÄ ON SIIS MUN TAPAUS enkä muitten sääntötulkinnoista tiedä..Kiitokset vaan vihjeestä että muutokset on mahdollisia vielä nykyäänkin! Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING. |
SE OM MORO MANSESTA
Missä päin suomea ja millä konttorilla sä kävit katsastamassa. Kun mullakin on tommoinen 10R15 merkintä otteessa. Niin aattelin jos kävis kans näyttämässä autoo jos se kirjoittais kans 35x12.5-15 sinne otteeseen.Terveisin JONES Mansesta Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING. |
Et muuten oo ainut jolla on omituinen rengas koko. Mulla on HJ60:n otteessa vaihtoehtoinen rengas 10.50R15. Kuinkas iso tuo on?
-Jussi- Note! This message was posted anonymously! |
Mahtaakohan tommosta kokoa 10.50R15 ollakaan? Ainakaan STRO ei tunne sitä, eikä löytynyt netistäkään.
Veikkaisin kirjoitusvirheeksi. T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/ Edited by - Ahosensetä on 07/01/2006 21:48:05 |
Lainaus:
|
Näppihäiriö? Siis kenellä? Ei mulla ainaskaan.
Otteessa lukee nimenomaan 10.50R15 ja nyt pitäs laittaa uutta kummia alle. Kuis suuret laitetaan. En aio muutoskatsastaa vaan laittaa nuita vastaavat -Jussi- Note! This message was posted anonymously! |
Toi olin siis minä. Ei meinannut tuo mun login toimia niin kuin ymmärsin. Tämähän oli ihan mun om TYPO error :-(
-Jussi- |
| Sivu luotu: 00:48 (GMT +2). |