Mites kävi sille mun lintalle ? Menikö jo osiksi vai onko se tää joka pääsi pukille ? Hyvä olis jos olisi päässyt pukille, kun entisellä omistajalla ainakin se o sen verran harvaan päässyt tapahtumaan.

Note! This message was posted anonymously!

ja SS-Patruuli tuon edellisen tauhkan kirjoitti. Perhanan härvilä

Nissan kestää

Ok,pitänee ilmoittautua joukkoon hurjaan eli patrolli -88 3,3td ja super roof.Ei koroteltu(vielä)eikä offailtu mitä ny normaalissa metsästyskäytössä.Kuvaa yritän tonne profiiliin laittaa ku kerkeen(osaan)

onkos tossa neebon kuvaamassa patukassa samanlaisia talviominaisuuksia ko meitin patukassa, meinaan tota himmeetä pikiläiskää tuolla koneen alla @=0)##

__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.

Jaa-a, riippuu vähä mitäs meinaat, iha hyvi tuo on pelittäny, ei oo ollu mitään muuta ku nytte meinaa olla laatikko entine ja toine on jo tulossa, kardaanit vaa on enää hakusessa *vink* :)

http://static.petrisimolin.com/galle...fari%20033.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...x-IMG_2390.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...aapa%20040.jpg

Tollanen vekotin mettä leluna.

renkaat 35"/16" leikatut Bokkerit
Soa
keula panssari
vahvistetut ohjaus varret
laikka pic up + lavakaaret
erikois maalaus (Molemmissa kyljissä uniikki maalaus)
ilmastointi ( takaikkuna puuttuu )
mitkä kallistuksen vakaajat?
4mm seinämällä oleva taka jortaani
vähän valoja siellä täällä
walliuksen lukko perä takana

tulossa kaikkee mihin rahat riittää?


>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!<

[quote]

http://static.petrisimolin.com/galle...eraa%20002.jpg
Tommonen 3.3 vapari käkätin mulla nurkissa pyörii, pidemmillä riipukkeilla ja 35" kumhoilla. Sivuputki ja snorkel tuli laitettua sen jälkeen kun tuon ostin, vinsi olis tallissa kunhan ehtisi paikalleen laittamaan.
P.s tämä laite käy 100% biodieselillä ja soi hyvin, eikä saastuta luontoa<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>



Tossa pick-up patrollin kuva 2004 keväänä.
http://static.petrisimolin.com/galle...a-DSCN1368.JPG
Toivottavasti ei tuhoudu off-road alttarilla, kun on suomessa vähän harvinaisempi malli.

tollasen avolavan hommaisin heti itelle jos sais vaan vetää täydet 3500kg! käsittääkseni on jotain 1500kg:n luokkaa? pitäs vaan saaha auto traileria vedettyä perässä ja patrolli kyydissä.

&gt;VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!&lt;

hienot vanteet tuossa laviskassa, saisko lisä informaatiota?

-Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel 4x4 '87 ja '89. Aina pitää olla väh. 2 Patrolia-

Jokku kohtuu leveet hainevä vanteet noi on, Luppakorva saattaa tietää tarkemmin.
-Mettäpörö-

Driving offroad is like making love whit beautiful woman -Swiss tony-

[quote]
hienot vanteet tuossa laviskassa, saisko lisä informaatiota?

Merkkiä en muista, mutta myyjä kehu, että olis jotkut arvokkaammat ollu. Vanteethan on peilikuvat eri kyljillä autoa, että kuvio pyörii oiken päin molemmilla puolilla. Aika hapettuneet oli, kun auto oli veneiden vesillelasku käytössä meren rannassa.

kauniita autoja

-Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel 4x4 '87 ja '89. Aina pitää olla väh. 2 Patrolia-

tämmönen löytyy pihasta:
-Turbotettu
-hj:n lukkoakseli takana
-2 vaihteistoa peräkkäin, kokonaisvälitys 113
-16/35-15 pökkyrät omatekosilla beadlockeilla
http://static.petrisimolin.com/galle...my-omaromu.jpg

Ollutta:

-lyhkänen 2h paku 75mm korin korotus 35" mt/rät kattotellinkiä ym.. meni reprolle nykyään tapsa nelinkontin omistuksessa
http://static.petrisimolin.com/galle...0018_pieni.JPG

-lyhkänen 2+3 paku 75mm korinkorotus 35x15.5r15 ss tsl sx lainarenkaat, meni ympäri ryssälässä.
http://static.petrisimolin.com/galle...-HPIM0584a.JPG

-pitkä 2+3 paku, soa, välitykset, 100% takalukko 35" mt/rät ym ymhttp://static.petrisimolin.com/galle...20kalustoa.jpg

-pitkä, 2.6 bensa, muutettu pick-upiksi, soa, kemppilukko takana,38,5" pyörät
http://static.petrisimolin.com/galle...ai%20monot.bmp

nykyisin kurvailen:

-pitkä, tehty pick upiksi, soa, iskarit modifioitu, 37"mt/r:ät beadlock vanteet. hieman kesken vielä.
http://static.petrisimolin.com/galle...jv-lokomo2.bmp



rofiilissa enemmän kuvia kaikista ajokeista.

osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
Meneehän sukkapuikotkin pistorasiaan, mutta kannattaako ne sinne työntää???<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

www.pahama.com




Edited by - jv on 05/08/2007 21:23:11

nyt heti kuvia ja tietoa minkä laatikoilla tehty ja miten toteutit???

tuolahan siitä on juttua http://www.offroadoulu.com/oro/fooru...opic.php?t=651
parilla viimesellä sivulla vaihteistosta...
patrollin loovat näkyy olevan..

millo se MAASTO alakaa?

Lodjut on patrollista, etummainen on 5-lovinen ja takimmainen 4-pykäläinen.
Saakohan muuten mistään hommattua about puolimetriä pidempää nopeusmittarin vaijeria ?

Puhtaasti Offauksessa ja puiden ajossa mulla on 2 kpl -83 Patrollia.
Toisessa SOA ja toiseen on tulossa. Kuvat voisi joku nostaa profiilista,
En itse jaksa enää edes yrittää...

Onhan tossa yks tollanen -82 patrooli

Pikkasen on tärähtänyt kuva

http://static.petrisimolin.com/galle...Sami_V-190.jpg

renkaat 35x15.5x15?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

35x15x15 tsl swampperit veikkaisin

Semmosethan siellä alla pyörii

rajut kumit

-Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel 4x4 '87 ja '89. Aina pitää olla väh. 2 Patrolia-

On ne aika munkit! Miten murrokset kestää?
E:kuinka leveillä vanteilla nuo on?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Edited by - Repro on 28/07/2006 17:56:53

10" vanteella

Kyl ne murrokset on ainakin vielä kestänyt, takavetari ei kestänyt http://reinholdin.net/patrol/26072006026.jpg

kääntöä on joutunut rajottaa ettei napsi jousiin kiinni ni saattaa vaikuttaa murrosten kestoon.