Tuli tilattua noi superwinchin lukot kun kukaan "ammattilainen" ei ehtinyt lytätä niitä aivan paskoiksi, katotaan miten toimivat.

Pirun kovin ne ainaki rutisi!
Katteltiin että eteenpäin ajaessa piti, mutta pakittaessa ei etupyörissä tapahtunut MITN!

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Joo, ne automaattilukot saa lähtemään päälle ku antaa reilusti happea ja sit löysää nopeesti, ja taas kaasu pohjaan. Ihan mukava on harrastella takavetosella citymaasturillakin, mutta jos sais sen etupään vetämään ni saattais löytyä ihan uusia ulottuvuuksia. Joutuu varmaan jumittamaan alkup. lukot siksi aikaa kun ne manuaaliset saapuu jenkeistä.

Note! This message was posted anonymously!

Edellinen tuli taas kirjoitettua nyybinä.

Nyt on uudet manuaaliset lukot paikallaan, ja eilisten nopeiden testien perustella eivät ainakaan rutise jatkuvasti :) Huomenna kokeilemaan enempi. Mitäs iskareita muuten olette käyttäneet korotetuissa Pajeroissa? Luppakorva?

Mulla on ihan vakio iskarit. Edessä iskunpituus riittää just siihen samaan mitä tukivarretkin liikkuu. Takana olis kyllä hyötyä pidempi iskuisista. Ihme kyllä iskarit ovat kestäneen suht kovia pomppu ja toistaiseksi.

Etuiskareiden joustonrajoittavuus sen kun paheni kun vaihtoi ylätukivarret uudemmasta Pajerosta. Missähän vehkeessä olisi pidemmät samanlaisilla kiinnityksillä?