caroliinan välitys 44" silla akselit 6.127:1 automaattilaatikko 2.74:1 jako loota rockwell t233 c2 2.05:1 eli kok.väl. 34.42:1 1000rpm 3.8mph

ja jos kerran toi automaatti tuplaa välitystä? nii ihan sopeva sitten pienin välitys 68.84:1
toi olikin uus tieto en o ees aatellu milläs helevetillä se sen ninku tuplaa??? kertokaas ???

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

vähä muute tarvis kiertää jos meinais pääst tol pienimmäl välityksel 100 =) 15768.5 rpm

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

Turbiinin luistaessa tavallaan "välitys tihenee". Vähän niin kuin manuaalilla luistattais kytkintä. Kauppaopistossa kun näistä välityksistä ei hirveesti puhuttu, tai sitten olin silloin muualla, niin en osaa tuota oikein selittää mutta jotkut puhuu tuplasta eli 2 kertaa tiheemmmästä ja jotkut 2,2 ja toiset jotain muuta. Kai niissä turbiineissakin on eroja?

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

aivan siitä aattekinkin sen johtuvan siitä luistamisesta tai käväsi mielessä . vai 2.2 kertasenakin jopa aikas makiaa 8) ja juu varmasti myös tosiaan riippuu limpusta. ku sillä saa tota luistamista kans säädeltyy

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

Hätäisesti vois luulla et korkeampi stall speed luku antaisi paremman välityksen?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

peri aatteessa juu

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

---4x4 Team NoRtH----
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

Näitä kokonais välitysten numeroarvoja olisi mukava käsitellä siten, että samalla kertoo auton moottorin/väännön ja rengaskoon ja sitten omat kokemukset, että onko sopiva. Esim. joku 60 kokonaisvälitys voi olla erinomainen kun on vääntävä iso dieseli ja 33" renkaat, mutta sama kokonaisvälitys bensamosa + 36" renkaat voi olla liian pitkä?

Mulla on just tulossa 280 bensa Mersuun (vääntöä joku 220Nm/4000rpm) 6.15 x 2.15 x 4.9 = 64,79 ja vähän mietityttää miten menee 36" TSL kumeilla... Aikaisemmin oli 4.6 x 2.15 x 4.9 = 48.46 ja 33" MTR:llä ei olis haitannut vaikka olis ollut tiheemmät välitykset (suolla hiippailussa meinas vähän kytkin protestoida)

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

Pitäsköhän tän topikin olla tekniikan puolella.
Pelottavan vähän p-jauhantaa...

Nostetaan hyvä topiikki näkyville, ja samalla laitetaan kysyen että mikä on GAZ69:n jakolaatikon välitys/kestävyys?

hidas 2.78 / nopee 1.15, tarpeeks vahva, helppo muuttaa kytkettävälle pelkälle etuvedolle.

nostellaan tätäkin välillä

ittellä tulee olemaan kokonais välitys 80 paikkeilla
niin mitäs mieltä arvon palstalaiset on kuinka isoa renkulaa vois alle laitaa

Niin isoa kun sopii pyörimään....

Yllä välitykset ZF 5S-35 laatikolla.

Jos joskus saan Detroitin ja 10-lovisen Spicerin laitettua sisuun, niin kok välitykset menee näin:

pikku ykkönen 177
pikku kakkonen 137
pikku kolmonen 101
pikku nelonen 78
pikku viitonen 60
...
pikku kymppi 15

iso ykkönen 66
iso kakkonen 51
...
iso kymppi 5.7

Spicerilla olis sitten yhteensä 20 välitystä eteenpäin, ja 4 taakse.

eli kestää laitaa 40" ettei rupee loikkimaan liian lujaa

413 Suzukissa noin 92 niin jaksaa just 33:sia pyörittää.

niin voiman lähteenä toimii 4l 6syl td

Mulla on n 99 välityssuhde ja 39,5" renkaat ihan kiva ajella, ennen oli n.80 ja ei ollut huono kyllä silloinkaan eli voit huoleti laittaa 40" renkaat alle, mutta sitten pitää laittaa kuvia nähtäväksi;)

pistetään kuvia sit nähtäväks kun on jotain kuvattavaa:rolleyes:

mitkäs on hj61 vakio välitykset ja kellään tietoa häkkisen tekemästä jakolootan välityksestä

Mulla on bj-40:ssä 3b motti ja välitykset noin 68, ja 38" tsl swamppereilla
kierrokset loppuu lumihangessa peruuttaissa kesken.

-> no 4,88 perävälityksillä ja isolla puolen kyllä kaivaa:D

ja ei vielä ole tullut niin pahaa paikkaa, että voima olis loppunut kesken,
toki joskus olisi voinut mennä himppu hitaamminkin.

muistaakseni n.36 on vakiovälitykset.

GAZ66 kokonaisvälitykseksi olin laskevinani 83.659 kun mietiskelin tuota moottorinvaihtoa.:rolleyes:

Mä saan Gaziin lukemaksi 87.632?

Ykkönen 6.48 x jakis 1.98 x perät 6.83. Meillä on nyt joku luku eri.

Minulla laskussa ykkönen 6.18. Muuten samat... Ei heitä paljoa.:D

(Ja pakki ois 7.9)

Tällä hetkellä patessa 4,222 x 2,22 x 4,88 = 45,739 kokonais välitys. hiukan menee 35 silla ehkä lujaa jängällää aivan pahimmissa paikoissa joutuu kykintä luistattaan huolella

jakiksen välistyksen jälkeen tulee 4,222 x 3,2 x 4,88 = 65,930 Joko piisaa ja kestääköhän tuosta nostaa rattaan kokoa jo 37 tuumaseen.

mahollistahan ois noihin periin laittaa viellä 5,29 välitykset jolloin kokonais välitys nousis 71,470

mutta on se vähän kallista maksaa uudet perävälitykset noin pienestä muutoksesta.

kertokaa viisaammat-