Tuollaiset puhaltimet asennellaan muovisilla pinneillä suoraan kennoon. Sietää olla terve kenno ja huolellinen asennus sillä muutoin ei mene kauaa kun vuotaa.

Jos porukka oikeasti hinkuaa 24v puhaltimia niin laittakaas mulle privaa jokainen joka haluaa ja minkä kokoista. Oli tuossa hakusessa noita ja kyllä niitä jostain saa, yksittäin hankalaa mutta useampi jos menee niin tilaan niitä sitten vaikka jostain.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Vielä vähän lisäjuttua tuosta puhaltimesta, kaikkia kumminkin kiinnostaa vaikkette tunnusta... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Lämmöt siis pysyy oivallisesti aisoissa ainakin näillä keleillä , duunimatkalla ei tarvi kertaakaan puhallinta vaikka ajelenkin tökkivää liikennevalo/40-50kmh reittiä ihan testimielessä. Lämmöt pysyy hyvin siinä ~90:n kieppeillä, mittari tuntuu toimivan koska koneen sammutuksen jälkeen lämmöt nousee reilusti kun vesi lakkaa kiertämästä.
Ei ehkä niin tärkeä tosioffareille, mutta cityoffareita varmaankin kiinnostaa että nyt kuulee sävelradio jopa 70kmh:n asti. Sitten rupeaa voimansiirto laulamaan kovemmin.

Suosittelen, siis Volvoilijoille jotka ajavat siviiliajoakin tuolla kopilla, ja haluaisivat hieman hiljaisempaa menoa.

Life sucks, then you die...

Ristiinlinkitystä söötsiä käyttäville, asiaa murroksen ja sen suojakumin vaihdosta:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=26836

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."