|
noniin nyt on dobinsonin asennus vaiheessa, niin tietäskö joku onku jouset oikein kun laitan oikealle kuuluvan oikealle ja vasemmalle kuuluivan vasemmalle? Right on etujousista parisenttiä pitempi.
Australiassahan liikenne on vasemmanpuoleinen ja joskus muistan kuulleeni että suomeen nuo jouset pitäs laittaa päinvastoin... etu ja takajousissa lukee molemmissa left ja right erikseen. Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Näon on asennettu ja ovat toimineet. life begins at 36" |
laitoin hj:iin alle dobinsonit sillei että left on vasemmalla ja right oikeela puolella ja on nyt kuskin puolelle kallellaan! eli onko kaikki pakat vaihettava puolelta toiselle että auto suoristuu???
|
Mielestäni ainakin hojot on kaikki hieman vasemmalle kallellaan. Ja jouset tulee laittaa niinkuin niissä lukee, koska jouset kompensoi koneen väännön aiheuttamaa "kallistumaa", eikä sitä missä ratti on. Näin muistelen lukeneeni jollain jenkkifoorumilla kun ihmettelivät samaa vasen/oikea "ongelmaa" kun laittoivat austraalialaisia jousia. Tietenkään en mene takuuseen että siellä olisivat tienneet totuutta tai että olisin tajunnut oikein. Toisaalta mun kaikki 3 hojoa on paikallaan seistessä olleet kuskin puolelle kallellaan<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
HJ61-89 SLCK #68 |
Moottori ja vaihteistot on Toyotan vasemmalla reunalla autoa.
Note! This message was posted anonymously! |
Eikö ne jouset kannata valmistusmaasta tai ohjauksen puoleisuudesta riippumatta laittaa tapauskohtaisesti niin, että auto on mahdollisimman suorassa? Äkkiähän sen kokeilee, maalaisjärki hoi.
|
Meillä on laitettu vasemmat oikealle ja päinvastoin koska ainaskin Dobinsonit ovat oikealla puolen käyremmät lehtijousissa ja HJ:llä on taipumus kallistua kuskin puolelle. Sama oli kierrejousten kanssa, ovat pidempiä oikealle puolen ja kun on pantu oikea puoli vasemmalle niin sitten ovat olleet suorassa. Mutta se jotta olenko sittenkään oikeassa onkin jo aivan toinen juttu...
life begins at 36" |
Mitäs olette tehneet tuolle takajarrupaineensäätimelle kun korotuksen yhteydessä takajarrut heikkeni?
Mihinkäs suuntaan ja mistäkohtaa sitä pitää säädellä? |
itte laitoin dobinssonin jouset raitti oikealle puolelle ja lefti vasemmalle niin kuin luki...aavistuksen vasemmalle kallellaan paikallaan ollessa kiihyttäessä ja montussa revitellessä on läjä sitten suorassaa johtuen että motti vääntää runkoa...hyvin ovat toimineen ja joustoa löytyy toisin kuin kaverin omen alustasta missä rengas ilmassa lähes jatkuvasti. ja mitä omen "uretaani" pusliin taas tulee niin on (ämpärimuovista tehdyt) katuliikentessä ihan hyvät kun halutaan jäykkyyttä alustaan...
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
en ole ainakaan huomannut... mut on kyl niin soikeet ja kuluneet rummut sekä kengät et vaikee sanoa
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Näon on asennettu ja ovat toimineet. life begins at 36" [/quote] kun olette asennelleet niin oletteko joutuneet säätämään niitä takajarruja? Note! This message was posted anonymously! |
2" satsin laiton jälkeen multa ainakin takaa hävisi jarruteho.
Laitoin sitten siihen takajarrusäätimen ja akselin väliin 50 millin jatkopalan niin jo alko takajarrutki toimimaan. Miten olikaan tarviiko tätä 2" korotusta muutoskatsastaa? |
onko jollain jo BJ:stä ja dobinssoneista kokemusta ?
paljonko korotti ? ja onko jäykkä ? Note! This message was posted anonymously! |
pari kuukautta dobinssonin jouset ja iskarit ollut läjän alla ja hyvin ovat toimineet
kuluneilla vakio puslilla joustoa löytyi edestä ja takaa noin 55cm,eilen sain vaihdettua dobinssonin puslat niin alkoi akselit elää ihan kohtuulisesti joustoa edestä ja takaa lähes 70cm.kannattaa hankkia jos hakee alustalta muutakin kuin katuuskottavuutta. [samisami-LJ venyttelee 005.jpg] |
Lainaus:
Kaljapäissään ei onnistu ku pytyn ohi kuseminen |
tulihan se kuva pienen mutkan kautta,vittu mä oon kätevä tänkin koneen
kanssa... |
Mitenkäs Dobinsons toimii normaalissa metsä/hiekkatie ajossa onko kova vai pehmeä elikkä mitenkä ottaa "nimismiehenkiharat" ym. kuopat? Nykyinen alusta joustaa mitä kumeista periksi antaa eli aivan lopput ovat et vaihtoa pitäs toteutella jossai vaiheessa, toinen vaihto ehto olis tietysti paraboliset jouset mut se onki sit jo toinen juttu tekeekö niillä sit pitemmän päälle mitään
|
ainakin mun mielestä maantie ominaisuudet parani huomattavasti vakio alustaan verrattuna
tuli sellaista "jenkkimäistä" pehmeyttä jousitukseen. |
Sitä on sitte työmaalla trukilla leikitty!!! Tuliko leima pyörille?
MOTTO:Pierua joka askeleella |
joo leima tuli,ja tais tulla piirinennätys katsastus ajassa,konttorin oven aukasusta-leimaan
noin 3 tuntia,tuli vissiin insille aikapaljon uutta asiaa. ihanaaaa olla oikeassa :) |
Onko kokemusta dobinsons puslista suzukin lehtijousissa? Joustaako hyvin vai onko liian kovaa materiaalia?
Edit: verrattuna tietenkin orkkis kumipusliin. Hintaero on 168/114 per kierros dobinsonin eduksi. Entä kestävyys? ************** Jussi ja Suzuki Edited by - jnu on 07/08/2006 16:37:13 |
http://static.petrisimolin.com/galle...m_HPIM1804.jpg
Näin joustaa LJ OME:n 2" jousi/iskari sarjalla. Vakiot kumipuslat tukivarsissa. Edessä iskunvaimennin rajoitti muistaakseni 13cm ulosjoustoa, sen jälkeen alkoi kumipuslat jänäämään vastaan. PU puslilla olis saanut vielä enemmän. Tuo kuva ei tee oikeutta joustoille, mutta parempaakaan ei ollut. |
http://static.petrisimolin.com/galle...o-HPIM1464.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...o-HPIM1465.jpg Klikkaamalla näkee, kuvat isoja. Dobinsonin 65mm sarja jouset ja iskarit, vakiot puslat. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
______________________ Montenegro #38 |
| Sivu luotu: 14:32 (GMT +2). |