Hik! vielä on kaikki tallella. Antilla oli varauksessa vaihteisto ja ohjausvaihde? Täytyy käydä joku kerta siellä Turun liepeillä :)

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

Shuttle pitää katsoa jos olisin menossa turun suuntaan kaveria ja broidia ehkä moikkaamaan tässä joku vloppu. Minulla on muuten jotain tuommosia LR ilmanputsaripönttöja mun varastossa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Minä en niillä paljon tee, haluatko takasin?

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Juuh ilmoittele jos olet menossa.
Pidä ne pöntöt, en minä niillä mitään tee?
En kyllä tunnusta että sinne olisi mitään jäänyt, onko kuvia?

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

Päivitetty lista:

Series 88" STW:n deluxe-etuistuimet. Kaikkien rautojen pitäisi olla tallella. Tarkastelen asiaa. Jotkut etuistuinten osista olivat niin huonossa kunnossa että heitin pois. Kunto ei muutenkaan mikään hirveän hyvä, mutta välttää. Rungot maalattuja.

Seriesin ilmanputsareita 1kpl sekä toinen pohjamaalattu kotelo. Yhdessä vielä alkuperäinen letku tallella.

Kaksi "rautaista" jarru- ja kytkinnestesäiliötä. Ruosteisia. Toisesta puuttuu pohjan lähtö. Ei pitäisi olla reikiä. Kannet ruostuneet kiinni.

Ajovaloumpioita, H4 sekä alkuperäisiä hehku-umpioita. Osa saattaa kyllä olla suskan, eipä näistä tiedä..

S2A early maskin ritilä, Vielä on yksi. Malliin jossa valot maskissa.

88" 10" takajarrut täydellisinä, sylkyt pari vuotta vanhat.
Noitten lisäksi yhdet sorvatut 10" rummut ja yhdet parittomat 11" rummut.

Vielä on sitten se 109" taka-akseli jonka voin myydä osissa:
-109" takajarrut täydellisenä, tai pelkät rummut. Sylkyt morjens. Kengät ok!
-Rover-perä. Välitys huono, mutta muut osat S3:sta, hyvässä kunnossa.
-Akseliputki sopii 88"iin jos vähän tekee kiinnikkeitä
-Vetarit, vääntyneet, ei poikki (vielä)
-Navat

Sitten on käytettynä 109" 6cyl etukengät, kahdet takakengät. Kaikissa pintaa väh 3mm. Useimmissa 4mm.
Kaikki jarrusylinterit ja kytkinsylinterit. Pääsylkyt vaikuttaisi olevan ok(korjaussarjalla kuntoon), jarru- ja työsylkyt entiset.

Kattotelineitä sekalainen lajitelma (80-luvun volvosta ym)

Etumaski S2A early.

4-siipinen tuuletin

7-lapainen visko, V8. -MYYTY

Kolme etukardaania:
1) Kaikki ruostunut jumiin
2) ristikot liikkuu, liuku jumissa
3) omasta autosta purettu, liuku väljä.

Takakardaanin takaosa 109:stä, ok kunnossa.

Safarikaton kattoluukut

Uusia, paketissa olevia alkuperäisosia:
Ikkunoitten kourut, taitaa löytyä koko sarja 109 STW:lle.
Lisäksi alumiinikouru+tiiviste liukuikkunalle.
Koko satsi ei ole myynnissä (pitää yhdet etuovet tiivistää, mutta kyllä noita löytyy)


TARJOTKAA ja ostakaa pois, pääsis joku ilta grillilläkin käymään!

Tavarat Espoossa, mieluiten nouto. Yhteydenotot tänne, YV tai sähköposti. Puhelimeen en yleensä pysty vastaamaan.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

Edited by - Shuttle on 13/03/2006 10:58:17

Varaan alustavasti tuon S2A:n maskin jos on tuo sama kun topikin alussa kuvassa lamppuineen ?
Ja voisin vaihtaa S3:n vastaavaan ;)


*press play on the tape*

Juurikin sama.
Mutta myyn ilman lamppuja, menee projektiin..

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

Takakardaanin takaosa 109:stä, ok kunnossa.

Liu'usta taaksepäin?

Rover/Salispyry?

Note! This message was posted anonymously!

Liu'usta taaksepäin. Se tumppi joka tulee jakovaihteiston päähän puuttuu.

Ei tietoa onko roverista/salisburysta. Pitäis olla sama osa kuitenkin.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

http://shuttle.daug.net/donna/?d=060312

tossa sulla molemmat perät eli onko samallainen laippa muka noissa molemmissa?

Note! This message was posted anonymously!

Toki peränlaipat on eri, mutta kardaanissa olevat ovat samoja salisburyyn ja roveriin. (varaosanumero 600656). Toki jos joku tietää varmasti niin saa ilmotella.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti