|
Tosi neuvo tulentekoon tosi offroad mieheltä
Tosi offroad mies neuvoi, että viisasta varata
maastoauton matkaan tulentekoon: sytytyspussit, koivupuuta, talvikaasua sytyttimeen, myrskytikut, lapio, tukkisakset, vesuri mikä neuvo vaikuttaa viisaalta ja asialliselta - päinvastoin kuin palstalle pesiytyneiden lobbareiden "neuvot" ja Z-punkkereista haittaohjelmilla tuotetut "vitsit" - ja ainakin tuo tosi offroad kaveri antoi neuvon maastoautonsa ikkunasta suoraan kasvotusten ja reilusti seisten neuvojensa takana mies miehelle eikä piilotellut nimimerkin takana virtuaali alustoilla |
Tota noin, nyt tämä teksti alkaa haiskahtamaan kyllä yhdeltä jo aikaisemmin palstalta "poistuneen" sankarin alter egolta.
Miksi dragonxi spämmäät palstaa näillä älyttömyyksilläsi? Saatko jonkinlaisen henkisen tai fyysisen tyydytyksen kirjoittelustasi? |
Lainaus:
|
Lainaus:
tosi talviolosuhteisiin, minkä merkkiset ? Käytän itse Pewag Austro Super lumiketjuja, jotka osottautuneet hyviksi tosi talviolosuhteissa ja käteviksi panna päälle. https://www.pewag.com/ |
Oisko Gunnebo merkkiset ja alunperin Volvo 303sta lähtöisin
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Alteregoihin sun muihin kantaa ottamatta itse kannan kuituisia syttypaloja ja kipinärautaa siellä missä tarttee saada tulet aikaiseksi. Halkaisee tollasen palan, rapsuttaa puukolla pinnan nöyhtäiseksi ja raapasee kerran kipinäraudalla niin siinä on liekki. Koen toimintavarmemmaksi kuin tulitikut tai kaasusytyttimet.
Kipinärauta ei tykkää paskaa vedestäkään, syttypalat kulkee minigrip pussissa. Myrsky hankaloittaa tietty niin kuin kaikkien muittenkin metodien kanssa... |
Kannattaa myös huoltaa perustekniikka ennen talvea,öljyt ja moottori Jakopää on oltava kunnossa jos joutuu kunnon hapella vetämään lumessa.lisävarusteilla ei ole käyttöä jos auto ei muutoin ole luotettava.ja 3.0v 6 aika tarkka.
|
Perustekniikan huolto hyvä palaute, thanks!
Lainaus:
Perustekniikan huolto hyvä palaute, thanks! Lisään jakopään hihnan tarkistuksen huoltoihin, joissa oli ennestään moottorin huoltamiseen - 5W-5 öljynvaihto - öljyn suodattimen vaihto - ilmanpuhdistimen vaihto Kyseessä VG30E , 3.0 litran V6 bensamoottori, Nissan Terrano 1 vm 1991 (Pathfinder), matkassa jerrykannussa 98E löpöä. Katsastus on 15.2.2024 joten on 3kk aikaa hankkia mahdollisesti tarvittavat varaosat maailmalta, mikäli päästöissä 15.11.2023 ilmenee ongelmia Ajan VG30E koneen lämpimäksi mittaukseen maantieajolla D1/D2 (ei D) norm (ei 4wd). Toivon että päästöt heti ok, koska kontrolliyksikkö on luotettavaa 90-luvun sulautettujen järjestelmien tekniikkaa missä säätö tapahtuu ruuvimeisselillä tuijottamalla pieniä LED valoja ja tulkitsemalla niistä diagnostiikkakoodi teknisen manuaalin (eng) avulla ts prossissa palaa aikaa ja rahaa kaikki huoltamot/huoltomiehet ei osaa/tee. Lunta ei vielä täällä ole sen verran että voisi tosi talviolosuhteista puhua eikä routaakaan, jäästä puhumattakaan Valmistautumaan pystyy, kiitos vinkistä ! |
Sytytysraudasta nuotion tekoon tosi talviolisuhteissa
1 Liiteet
Lainaus:
Sytytysrauta | kipinärauta hyvä vihje nuotion tekoon tosi talviolisuhteissa Ei kokemusta, päädyin Gerber sytytysrautaan, jonka tuotekuvaus: Luotettava selviytymistyökalu, jolla tule voi sytyttää ulkona. Täydellinen mukaan otettavaksi vaelluksille, selviytymisretkille ja telttaretkille. Erittäin käyttäjäystävällinen. Vedä raaputinta sytytysraudalla, sisäänrakennettu vedenpitävä sytykesäilö. Erittäin kompakti kokoon taitettuna, käytännöllinen ja kevyt. Voidaan kuljettaa repussa tai kiinnittää avaimenperään. Remmi sytytysraudan varmaa kiinnitystä varten, 100 desibelin hätäpilli. Vaikuttaa kätevältä lisältä tulentekokassiini, jossa on nyt - sytykkeinä tuohta, tervasta, kiehisiä - takkatulitikut bensa ja kaasusytkäri - koivupilkkeitä - retkikirves - kaasusytytin säiliön kiinnitettynä, mistä kokemuksena * kaasusäiliö syyta suojata, kuvassa säiliö suojattu termarin paksulla pussilla koska kaasupullo menee helposti puhki, kerran kuusen terävä alaoksa huomaamattomasti puhkaisi ja kylmässä talvikaasukaan ei aina pelitä ja kaasupullo pitäs muistaa talveksi vaihtaa ref: https://www.staypro.fi/puutarha-vapa...srauta-3074369 |
Lapio vaihtoehdoista tosi talviolosuhteisiin
2 Liiteet
Lainaus:
olla matkassa että löytyy lapio erilaiseen lumeen/hankeen/penkkaan ? Pehmeään lumeen perinteinen lumilapio on ok, mutta tiukemmassa tuiskulumessa, raskaassa suvilumessa voi esimerkiksi alumiininen pettää ks liitteen kuva Uuden hankkiminen edessä, siksi kysyin vinkkejä. Pistolapio osottautunut käteväksi silloin kun lapioitavana tiukempaa tuiskukinosta tai aura-auton tekemä jäistä penkkaa missä seassa voi olla soraa, jolloin heikommin tehdyn tai aikansa palvelleen pistolapion kanssa voi käydä kuten liitteen kuvassa. Uuden hankkiminen edessä, siksi kysyin vinkkejä, mitkä tervetulleet, näkyy hintahaitari olevan melkoinen eikä tietoa etenkään markkinoilla olevien pistolapioiden kärjen materiaaleista onko todellista merkitystä. |
Betonilapio on hyvä kompromissi pehmeeseen ja kovaan esim. Fiskarsin tekemänä. Pistolapiolla toki hyvä rikkoa kaikkein kovinta penkkaa, mutta ei sillä saa oikeen muuta talvella tehtyä.
|
Kunnon varaosapaketti vetoniveliä kardaanit ,hyvät akku työkalut mutterimylly pora agrikaatti ja johtoja.näillä pärjää jo aika pitkälle.+ruokaa riittävästi.
|
Kiitos vihjeistä tosi talviolosuhteisiin!
I owe you guys,
thanks a lot & take care there! |
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Kamiina.
|
Maastoautossa pidetyistä tarvikkeista pikkupakkasessa
4 Liiteet
Pakkasta oli aamulla -11°C
Usvan hälvettyä ja taivaan kirkastuttua -15 °C Lunta oli hiihtää eräsuksilla ja suot sekä lammit kantoivat, metsäteillä vain hieman lunta, matkassa olleita lumiketjuja ei tarvinnut. Pakkanen vaikutti seuraavasti: * älykännyn patterit eivät kestäneet kovin hyvin pakkasta, matkassa oli varuilta perinteinen kännykkä sekä kompassi - karttaselain sovellus ja gps kuluttavat normaalia enemmän kännykän virtaa * takaluukku ei pysynyt ylhäällä.kuin wolfcraft asennustuella, joka oli mukana, maastoauton systeemit pettivät ref: https://www.motonet.fi/tuote/wolfcra...oduct=75-00501 + polttopuu halkesi helpommin, ei tarvetta mukana olleille halkaisukiilalle eikä lekalle vaan kirves riitti ja ei tarvetta kaasulle ei sytkäreille eikä tulitikuille jotka olivat matkassa ref: https://www.staypro.fi/puutarha-vapa...srauta-3074369 + eräsukset toimivat ja lunta oli riittävästi soilla kun taas metsissä liian vähän ref: https://www.kiteensuksi.fi/ + alumiinen taitettava työpukki osottautui käteväksi kattotelineeltä otettaessa ja sinne lastatessa sekä autopeiton virittelyssä ref: https://www.lakeudenkone.fi/product/...elma-alu-610mm + Stormforce autonpeite pysyi ja suojasi hyvin osottautui tarpeeksi isoksi kattotelineen sekä sille pantujen duksien, ahkion kuin myös asennettujen työvalojen kanssa ref: https://autopeite.fi + offroad lisävalot näyttivät erittäin hyvin ref: https://www.valostore.fi/fi/tuote/lisavalo_purelux_770 + lumilapiolle oli käyttöä ja oli kätevä luminpuuterilunta joten pistolapiolle ei tarve ref: https://www.ikh.fi/fi/lapio-alumiinipesa-mikko-ekup35 Tosi vaativiin talviolosuhteisiin ei voi verrata mutta lunta ja pakkasta sen verran että jotain oppi niitä odotellessa. |
Lainaus:
|
Nesteistä maastoautossa -11 °C -15 °C pakkas reissussa
3 Liiteet
EI
* pienet vichypullot - jäätyivät maastoauton sisällä parkissa ref: https://www.olvi.fi/en/products/waters/olvi-vichy-en/ OK + jäähdyttimenen neste testattu kestävän -40 °C + moottoriöljyt - öljysuodatinkin vaihdettu Mobil 1 FS X2 5W-50 ref: https://www.mobil.fi/fi-fi/products/mobil-1-fs-x2-5w-50 + lasinpesuneste -30 °C kesto + juomavesi ei jäätynyt Highland Way skottiviski muovipulloissa joihin laskettu lämmintä vettä lähtiessä + teevesi termarissa johon laskettu kuumaa vettä ennen kuin panin teeveden + kahvi termarissa johon laskettu kuumaa vettä ennen kuin panin kahvin mustana juotu, ei riskiä että kahvimaito jäätyis |
Tankkauksesta talviolosuhteisiin
4 Liiteet
Lumimyräkän takia tankkasin vasta palattuani
Norfolk Pro 4x6-5m pressutallissa ref: https://www.grillikauppa.com/pressut...-3-4x6-5m-500g 5l tankkasin Rowy Component 11.3 litrantankista muovisen korkin kanssa oli oltava tarkkana ettei se rikkoonnu pakkasessa ja sitä suppiloksi muuntaessa ettei osia tipu ref: https://www.tuontitukku.fi/koneja-au...2/#description 20l Jerry kanisteri meni kokonaan ja ongelmitta pakkasessakin lumessa nelivedolla ajettessa VG30E, 3.0 litran V6 bensamoottorilla yksi jerry vähintäin syytä olla matkassa, keli voi talvella muuttua tosikin vaativaksi https://www.motonet.fi/tuote/jerryka...roduct=28-2120 |
Eiköhän tämä täysin turhanpäiväinen paskanjauhanta voisi jo loppua? :rolleyes:
|
Kuormaukseen ja kuljetukseen maastoautolla talviolosuhteissa
Seuraavat - köysien lisäksi- osottautuneet
hyödyllisiksi olla maastoauton matkassa kattotelineellä kuormaukseen ja kuljetukseen: QUICKLOADER-Rebel-camo-kuormaliina-turvakoukuilla-1200-kg-29-mm-X-45-m-2kpl ref: https://m.motonet.fi/fi/tuote/650249...caAlwAEALw_wcB QUICKLOADER mustekala-salpakoukuilla ref: https://m.motonet.fi/fi/tuote/650248...la-80-cm-X-8mm QUICKLOADER-Strap-kiinnitysremmi-50-kg-110-cm-2-kpl ref: https://m.motonet.fi/fi/tuote/650251...g-110-cm-2-kpl Varoituslippu-punainen ref: https://m.motonet.fi/fi/tuote/451220...lippu-punainen Kuormattavasta tavarasta riippuu mitä ja miten kulloinkin käyttää.Työvalot ja otsalamppu useinkin tarpeen. Kätevä ollut myös: Alumiinen taitettava työpukki ref: https://www.lakeudenkone.fi/product/...elma-alu-610mm Vinkkejä saanut offroad kavereilta ja metsäkoneiden kuljettajilta, kiitos heille! |
Näköjään turhanpäiväinen paskanjauhanta vaan jatkuu, trolli mikä trolli.
|
| Sivu luotu: 20:20 (GMT +2). |