Pumppu ja suuttimet pajalle mikä pystyy testaamaan ne. Ja onko se nokkaremmi varmasti kohdallaan. Osassa toyotoita vaikea selkoiset merkit.

Tätä veikkaisin minäkin.

Saat Tapsa ton läppärin lainaan jossa Toyotan Techstream, sillä pääsee ehkä paremmin kartalle. Ei toki tietenkään kerro että mistä se johto pätkii jos pätkii.

Joo pitää tulla lainaan ku kerkiän siihen.

Suuttimet ollut testattava ja yks uusittu.

Niin tätä luettiin toyotan omalla vikakoodin lukulaitteella eikä siitä tullut mitään järkevää dataa ulos, johtosarja purettiin ja tutkitiin läpi ei vikoja löytynyt mittaamallakaan.

Johtosarja paikoilleen ja ei pelaa edelleenkään,sitten pohdittiin mitä ei olla vielä kokeiltu ja todettiin että ecua ei olla vaihdettu,tuurillaa hiace-pojilta löyty oikea ecu joka oli maannut varastossa vuosikymmenen ja siitä kaupat pilkkahinnalla(ecu oli samanlaisesta 2002 mallista ja purettu lapun mukaan 2006 hyllyyn niin kunto oli uutta vastaava tällä).

"uudella" eculla auto läks käyntiin ja rupesi pelaamaan kohtuudella ja sen jälkeen saatiin vikakoodit ulos ja syy oli että egr kaikki alipaine letkut oli edelliseltä asentajalta päin helvettiä.

Nyt cruiseri on ollut 4kk leimassa ja ajossa,jotain pieniä murheita on ollut(suutin vuoto vikaa) tosin kaikki on kyllä edellisen remonttimiehestä johtuvia ongelmia ollut.

ainoa murhe on että ajoneston avain valo palaa ainakun auto on seis ja välillä vikuttaa sitä eikä sille löydy mitään syytä,vaikka toyotan ohjeen mukaan on pari kolme kertaa avainta paritettu autoon.