Tollasia kehutaan katsastuksessa. :) Ei tule sanomista. Vasta sitten kun auto olisi EU-tyyppihyväksytty ja sen tarviis täyttää etutörmäys-direktiivin vaatimukset, niin sitten saatettais ihmetellä kummastella että miten tähän pitäis suhtautua.

Tottakai "teräviä kulmia" ei itsetehdyssäkään saa olla. Tulkinta-asia sitten mikä on terävä ja mikä ei. Tossa nyt ainakaan ei sellaisia ole.

Ajattelin vaan varmistaa, kun en ollut ihan varma.
Tulis vaan äkkiä kevät ja vinssi niin pääsis asentamaan kiinni.

Pitäis ens kuussa lähtee helsingistä renkaita ostelemaan ja ostin sitten tommoset vanteet mille tulee 31*10,5*15 fedima siroccot. Voi olla että vanteiden väri muuttuu jos vanteet pitää hiekkapuhaltaa, mutta ei noi valkosinakaan pahat olis...
http://static.petrisimolin.com/galle...2-uazvanne.jpg

Näyttää ihan zukizukin vanteilta.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Miks noin pienet? Nälkä kasvaa kumminkin.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

Niin kulutuskin "pienenee" kun ISOT pyörät...
Ei vaan 33" mahtuu kivasti ja niillä voi vielä ajellakkin jotenkuten maantiellä (voi loppuu helposti)
Tosin tehostin olis hyvä olla mut noi 31" taitaa kääntyä ilman tehostintakin kivasti

Alotellaan nyt noilla pikku pyörillä ja kasvatetaan sitä mukaa kun vanhat kuluu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Suzukin vanteet on juu...

Käväsin tänään katsomassa uazia ja piti vähän ajellakin mutta oli ladon oven edessä sen verran iso kasa jäätä että ei saanut ovia auki kunnolla<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Vanteet kävin kans hakemassa, kiitokset sakari65... Pitää vanteet hiekkapuhaltaa ja maalata valkoisiksi.

Takana on varaa renkaan tulla vähän ulommaksi, mutta edessä varmaan joutuu vähän lokaria taivuttelemaan ulospäin, saa nähdä sitten että riittääkö pelkkä taivuttelu.
Oikea eturengas on ottanut oikealle käännyttäessä kiinni iskariin. Se johtuu taas siittä että on renkaiden kulmat pielessä. Kun vasen rengas on suorassa niin oikea on menossa jo oikealle reippaasti.

Raidetankoo sit vaan lyhemmäks.
Mutta suurempi juttu melkein on toi renkaan liikaa kääntyminen. Sulla on rajoitintappi liian sisällä tai se vastakappale antanut periksi. Rajoitintapin liiallinen ruuvaaminen on ainoa ihmiskunnan tuntema tehokas keino rikkoa uakkerin murros.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

Loppu syksystä huomasin että ottaa tiukassa käännöksessä iskariin kun alkoi kuulumaan semmonen "hinkkaus" ääni... Pitää seuraavalla kerralla katsoa tota rajoitin tappia että onko se vielä hengissä. Pitää vaan ottaa rautakangi ja rautalapio mukaan että saa sen jääkasan ovien edestä pois.

Kävin tänään "tallilla".
Olihan se rajoitintappikin siellä vielä. Pitää sitä vähän ruuvata...
http://static.petrisimolin.com/galle...jotintappi.jpg

Sitten löyty tommosta oven tiivistettä ja ajattelin että siittä vois levikkeitä väsätä, mutta kävin just mittailemassa suzukin vannetta niin ne tulee aikalailla saman verran ulos...Ei vaan kovin tarkkaan pystynyt tota uazin vannetta "tallilla" mittailemaan...
Toi tiiviste on jotain 60mm leveetä, mutta pitää nyt eka katsoa että tarviiko se mitään levikkeitä... Ideana olis että noi kaks läpyskää ottais tosta tiivisteestä pois ja olhaalta auki niin saa ruuvit piiloon.
http://static.petrisimolin.com/galle...mitiiviste.jpg

Mitäs maalia kannattais laittaa noihin vanteisiin että se pysyy...
Onko kokemuksia vasaralakasta??? Luvataan että voi laittaa suoraa ruosteen päälle, mutta mä kyllä en laittais mitään ruosteen päälle jos kestävää haluaa...
Jos pistäis pohjamaalin ja sitten ton valkoisen vasaralakan päälle???

EDIT: Lähde:http://www.finterium.fi/Alexit%20Hammerschlaglack.htm

Vaikuttais ainakin kestävältä...




Edited by - samisami2 on 27/03/2006 20:56:30

Kysyin tänään sitten oikeen maalarilta että minkälaista ainetta tuo vasaralakka ja miten soveltuu vanteiden maalaamiseen. Vastaus oli että ei kestä pesuliuottimia? Kumminkin tuolla sivulla luvataan "Mekaaninen ja kemiallinen kestävyys on verrattavissa emalipolttomaalausella saavutettavaan pintaan"

Eikö kellään ole mitään kokemusta vasaralakasta??? Vai pitääkö vaan testata...

Testaappa ja kerro!
Itte maalasin omaan takapuskuritekeleeseen Rostexilla pohjat ja mustalla vasaralakalla pinnan. Sävy ainakin niin nätti, että houkuttelisi jopa koko auto vetästä tähän sävyyn.


A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

latankeulaa aikanaan maalattiin vasaralakalla (jääauto, ja mustaa, ite tykkäsin kanssa jäljestä, vaikka oli mustaa ja pensselillä)

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

www.hanakkatalo.fi

Ostin spraypullossa. Näytti olevan muitakin sävyjä tyrkyllä.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Tuleeko tosta pinnasta semmonen kumimainen???

No ei! Ihan on kuin maalipinta.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Muotoilen kysymyksen uudelleen. Onko lähellä pulverimaalattua??? Eikös noissa pulverimaalatuissa ole aikas paksu kerros maalia joka on "kumimainen" eli siihen ei kovin helpolla saa jälkeä yrittämälläkään toisin kun normaaliin maaliin.

EDIT: Toi spray purkissa oleva vasaralakka varmaan eroaa aika paljon tommosesta pensselillä vedettävästä.
FERREX VASARALAKKA Tässä ei vaan ole värejä kun Sininen, vihreä ja alumiini.
Hammer vasaralakka Spray
Bilteman versio

Edited by - samisami2 on 28/03/2006 20:45:31

Ainakin 33x10,5 renkaat orkkis vanteilla ei ole sitten milliäkään liikaa tilaa takalokarissa. Ja edessä ottaa renkaat linkussa sisäänjoustoissa kiinni. Että kannattaa kyllä vähän avartaa niitä lokareita :)
Ensimmäistä kertaa kun laittaa rälläkkää peltiä kohden niin tuntuu vähän pahalta. Sitten se menee kun vanhalta tekijältä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Takana on lehtijouset aika lähellä juu... En usko että tarvii alkaa avartamaan lokareita kun tulee VAIN 31":) Ja ei noissa sussukin ja auzin vanteissa näyttänyt olevan kauheesti eroa olla, mutta sen näkee sitten kun alkaa laittelemaan paikalleen eli viikko 15.

Nyt on vanteet maalattu. Vasaralakkaa ei ollut värisilmässä joten en enään pisemmältä viitsinyt lähteä hakemaan. Eli vanteet hiekkapuhallettiin ja maalari veti ruiskulla pohjamaalin ja päälle valkoisen maalin. Vanteet kiiltää vähän liikaakin...
Vanteista tulee kuva maanantaina

Ja renkaiksi näyttää edelleen tulevan fedima siroccot 31"10,5"15
Välillä käytiin millimetri keskustelua tuolla---&gt;http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=25608

Huomenna alkaa loma joten nyt kerkiä viettämään enemmän aikaa "tallilla"



Edited by - samisami2 on 06/04/2006 16:10:43

Kävin tänään sovittelemassa mazdan penkejä uaziin, mutta niistä tuli sitten kumminkin liian korkeet... Pitää parsia toi uazin penkki kokoon niin ei tarvi repsikan istua lattialla:)
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=21050

Alkaa olemaan etuveto autolla tonne ladolle pääseminen jo vähän vaikeeta. On tie sen verran pehmosta että meinaa jäädä jumiin...

Toi rajoitin tapin "pohjaamis" rauta on painunut ihan kiinni akselin runkoon ton pohjaamis kiinnikkeen kuuluu olla vähän irti akselista siinä on sellainen 5-10mm rako joskus varmaan saanut osuman kun renkaat olleet täysin linkussa?
Nosta rengas ilmaan ja pyöritä sitä käsin jos kääntyy liikaa rupee murros hivenen kanittamaan vastaan säädä rajoitin niin että sitä hankausta ei tunnu yhtään...
katon kuvan jostain kuinka se rajoitin lappu on alkuperäisesti